摘要：随着我国现在教学领域的不断进步和提升，中职教学受到了很多的关注。汽车维修专业是现在的热门专业，目前存在一些问题没有解决。本文将针对提高中职汽车维修专业教学质量探讨。
关键词：中职；汽车维修；专业教学；教学质量；现状问题；改进策略
引言
随着科技的进步、时代的发展，我国汽车行业近些年得到了蓬勃的发展，汽车行业衍生出来的工作岗位也逐年增多。当前，越来越多的中职学校开设汽车维修专业，为社会培养掌握汽车基础知识，具备汽车维修能力的复合型人才。针对汽车维修实训教学存在的一些问题，中职学校要更新教育观念，重视对汽车维修专业实训环境的创设，给学生提供更多的实训机会，使学生通过实践提高汽车维修专业能力。
1中职汽修专业面临着教学的问题
1.1专业的汽车维修技术人员较少
对于当前的社会发展而言，汽车维修技术人员专业水平参差不齐，除了国营的汽车维修技术企业人员拥有汽车维修认证书，大多数的私营汽车企业人员还是没有拿到专业认证证书的能力，这就出现两种不同的极端，一是理论出众但实践较弱，二是实践能力强但理论薄弱，这是根据不同的人来而言，对于汽车维修学院或技术学院的毕业生，学习了很多理论，虽然也上手操作，但是实践能力远远不如在社会上有经验的工作人员，即使取得资格证书，也没有很大的用处，反之亦然，有很多在汽车维修行业的工作人员，由于多年的工作经验让他们的动手操作能力很强，但是理论知识的欠缺却一直限制他们的发展，所以，不专业的汽车维修技术人员是汽车维修技术所存在的问题之一。
1.2技术发展不平衡
虽然我国汽车维修技术人员的水平较之前相比已得到很大的提高，但是要与国际接轨仍有一定的差距，这就造成了技术发展不平衡这一问题，导致这一问题出现的原因主要是由于技术水平较低，另外，我国的汽车维修设备与发达国家相比也有一定的差距，甚至有的汽车维修企业所具有的检测设备品种单一、种类不全，无法为高层次、高质量的汽车进行维修，这就要求我们需要进一步的提高汽车维修技术人员专业水平和他们的综合素质。
2提高中职汽车维修专业教学质量的方式策略
2.1借助成功的就业实例，激发学生的学习动力
随着我国汽车保有量和汽车总量的不断攀升，汽车行业的发展态势日益高涨，汽车行业也逐渐成为热门行业。汽车行业的迅速发展为汽修行业带来了巨大的发展潜力和发展空间。随着国家信息化技术水平的不断提升，先进的信息化技术为汽修行业的发展注入更多活力和生机。中职学校作为培养汽修专业人才，提升汽修人员综合知识能力和专业技能的摇篮，为汽修行业紧跟时代脚步完善汽修行业水平和体系提供了更多知识技能方面保障。汽修专业的学习既是理论基础知识的体现，更是多面操作技能的掌握，学生要将理论和实践能力充分结合起来，才会成为未来汽车和汽修行业所需要的素质人才。
2.2引入模块教学
在传统的中职汽车维修专业实训教学中，教师一般是采用学科型的课程体系，为学生安排一些基础理论课程，要求学生在学校学习期间掌握汽车构造、汽车故障诊断与维修等知识。但随着科技的快速发展，汽车维修行业也在发生着日新月异的变化，单单学习这些课程并不能使学生在经过中职阶段的学习之后直接走向汽修岗位，很多知识和技能还需要在工作中从零学起。所以，中职教师应当引入模块教学，从学生实际工作岗位需求出发安排实训内容，让学生能够在接受维修任务的时候，直接联系到汽车的某些集成部件，完成一系列的汽车部件检修工作。
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2.3理论结合实践
部分学校重理论、轻实践，理论教学与实践教学严重脱节，影响学生对专业知识和专业技能的学习。因此，在中职汽车维修专业实训教学中，教师可以采用理实一体化教学法，突出学生动手操作能力的培养，充分调动学生的学习积极性。理实一体化教学法即理论与实践一体化教学法，强调用理论知识对实训活动进行科学的指导，通过实训活动提升学生的动手能力，达到理论指导实践、实践验证理论的目的。首先，教师可带领学生在课堂上学习汽修基础知识，让学生掌握必要的理论知识，接着带领学生走进汽车维修店参观，指导学生直接上车感知故障现象并进行拆装训练和故障诊断训练，最后进行分析与总结。以离合器维修教学为例进行说明。教师可以先利用教学模型和多媒体设备向学生介绍离合器的作用及主要部件名称，然后让学生以小组的形式近距离接触离合器实物，最后让学生在实验教师指导下有序地进行离合器拆装训练。通过实际操作，学生能够对离合器的构造及每个部件的功能有更深的了解。当学生对离合器有了一定的认知以后，教师可以提供汽车实体，让学生在完整的汽车上学习离合器的安装调试及故障排除，并辅以理论知识的讲解。通过直接面对汽车实物，学生能够对离合器的工作原理与构造有深入的了解，能够在学习过程中迅速找到汽车上的离合器位置，并针对离合器的故障进行正确的判断与维修。
2.4改革评价制度
中职汽车维修专业学生的学习内容以及学习目的与普通高中有明显区别，中职教师自然不能采用普通高中的考试方式对中职学生的能力与水平进行评价。中职教师要依据课程教学目标，结合中职汽车维修专业学生的学习特点，精心设计以考查学生实际动手能力为核心的教学评价体系，以便全面客观地反映学生的汽车维修能力。例如，教师可以采用终结性考核与阶段性考核相结合的评价制度。这样可以对学生的专业能力进行客观的评价，激发学生的学习兴趣，引导学生加强对专业技能的学习。阶段性考核是对学生学习过程的测评，可以督促学生平时认真学习。当学生学习某一模块之后，教师统一安排考核，通过理论考核与技能考核对学生的学习效果进行验收检查。可将每一模块单独算作一门成绩，每考完一模块的内容就直接将考核成绩填入学生档案，让学生意识到每一模块的学习都是非常重要的，进而认真面对每一次考核，尽可能地将每一模块都学好、学精。
2.5建立健全汽车维修质量的监督管理体制
想要对汽车维修技术做进一步的改善，就需要建立健全汽车维修质量的监督管理体制，这种体制主要体现在两方面，一是宏观下的国家行业的监督管理，我国对于汽修行业的监督管理自有一套完善的行业标准，这也就要求我们必须严格执行相关条例而进行汽车维修，从而要求自己对于汽车维修的手段、检测质量来做一个相应调整，二是自身的一个监督管理，在维修过程中，从业人员要守住自己的职业操守，不为外界的利益所惑，对所修理的故障汽车使用假冒伪劣的零部件，不但降低了汽车的使用年限和安全性能，还威胁了人民的生命安全。
结语
综上所述，汽车维修与汽车产业二者共生的关系要求我们进一步的对汽车维修技术有不同的看法，结合当代形势而了解日益科技化和日益专业化的汽车维修技术特征，针对其所存在的问题而建立健全汽车维修质量的监督管理体制和提高汽车工作人员的专业水平，从而推动我国汽车行业的发展。
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论文作者:饶立林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/22
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