摘要：与其他道路工程相比，市政道路工程有其特殊性，表现在施工周期短、施工环境通常分布着各种管线、行人天桥等，市政道路工程的建设同步于共用设施建设、交通设施建设等。这些因素给施工组织和技术管理带来诸多困难和挑战。现有研究多集中在旧城区改扩建工程的成本控制、质量控制与管理，研究对象多为单条市政道路，交汇道路也为市政道路，缺乏对大规模新建市政道路的施工组织与管理研究。为提升市政道路工程的管理水平和施工技能，文章针对市政道路工程施工组织与技术管理进行了详细的阐述，内容仅供参考。
关键词：市政道路工程；施工组织；技术管理
导言：就城市道路建设而言，市政道路作为最重要的交通系统，对现代城市经济的发展和人民生活水平的提高有着重要的影响。在这种背景下，提高市政道路工程的施工质量具有重要意义。与其他道路工程施工相比，市政道路施工在工期、施工设施建设等方面存在较大差异，在施工过程中应予以重视。市政工程建设周期较短。同时，施工过程中周边环境对道路施工的影响较大。这些外部因素对市政工程施工组织和技术管理有一定的影响。就我国市政道路建设而言，需要不断提高道路建设项目的管理水平和施工技能，更好地满足现代人的需求。
1市政道路工程概况
本次调查研究中的某区市政道路全长为7562.821m，路基宽12m，该道路与多条高速公路、铁路运输公路以及货运路线等都有交叉，相对而言道路环境更为复杂。在道路建设过程中，一些旧住宅区需要拆除。在实施过程中，对路基施工、水电设施、照明设施建设等进行有效的施工管理，该道路属于本区主干道，道路交通较为复杂。为了更好地保护出行人员的安全，需要对道路质量提出更高的要求。
1.2施工工期
该市政道路工程施工项目自2014年3月23日开工，至2015年12月31号完工。在工程实施过程中，由于施工周期短、施工复杂度高、施工内容多、质量要求高，施工难度较大。因此，在施工过程中，以流水作业为主，多方面同时进行，各方积极配合，确保在工期内保质保量完成任务。
1.3施工安全
在本工程中，深基坑施工和顶管施工具有较高的风险因素，因此有必要加强这两方面的安全控制，提高施工人员的安全意识，确保施工操作严格按照施工要求。
1.4施工成本
对于市政道路工程的施工来说，控制施工成本也非常重要。本工程造价主要来源于建筑材料。为了有效地控制施工成本，在采购施工材料时必须对材料采购成本进行有效控制。在保证材料质量的基础上，比较供应商的成本绩效，选择合适的供应商进行合作。
1.5施工质量
道路工程建设的质量控制至关重要，关系到城市经济的发展和人们的出行安全。在本建设工程中，管道内黄土回填和污水管道安装是工程建设的重点内容，也是最容易出现问题的地方。制定相应的施工质量管理，加强施工过程中的监理，对提高施工质量具有重要意义。
2市政道路管廊施工过程中的管理问题
在市政道路建设过程中，综合管廊是最重要的组成部分。要不断完善市政综合管理体制，采取一系列制度对综合管廊建设进行监督管理。由于市政综合管廊的经营管理不当，给相应的城市发展和城市建设带来了诸多麻烦。也就是说，市政综合管廊后期的运营是管理不当，这实际上是我国现代城市市政综合管廊集中建设过程中建设问题的主要焦点。市政综合管廊集中建设工作完成后，有关单位对市政综合管廊后期实际运行的相关战略管理不太重视，这使得许多现代化的运营管理体制和相关工作没有真正落实，也没有使市政综合管廊的建设真正发挥作用，反而产生了积极的使用效果，造成了巨大的资源损失和浪费。在一定程度上，通过现代市政综合管廊的建设，可以在合理、科学管理相关城市电力通信的同时，有效降低职工相关工作内容，降低资源成本。
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3市政道路施工技术的管理防治措
3.1对路面施工质量给予提升。
为进一步提高路面施工质量，必须优化施工工艺，注意提高道路沥青路面各面层的施工工艺。要做到以下五个步骤：（1）严格检查施工骨料的质量和配比：利用计算机技术对骨料的性能进行全方位验证，确保其能满足市政道路的质量要求；（2）运输集料：沥青集料可采用自卸汽车运输，有利于节省运输时间，避免温度变化带来的不利后果；（3）做好摊铺工作：先观察天气变化，若温差过大，沥青摊铺只能在适当的天气进行，施工不能继续进行；（4）碾压均匀：摊铺沥青路面后，用压路机均匀碾压；（5）做好养护工作：做好接缝处理，积极做好后期养护工作。对于路面的前一层，注意沥青的喷洒，优化碾压、接缝等工作，并清除表层的一些杂物。对于路面混凝土下面的基层，还应做以下四个步骤：（1）清理路面表层，然后均匀、适当地喷透层油。透层油渗入面层时，将石灰粉均匀摊铺；（2）将下层路面均匀摊铺，清除面层杂物，并在道路两侧绑扎800N钢丝绳；（3）用压路机将路面均匀碾压，控制碾压温度和路段长度。一般来说，碾压温度不应超过110℃，长度应保持在30m～80m之间；（4）做好接缝施工。在处理横向裂纹时，应严格检验其平整度。纵向裂缝的处理应采用冷接缝技术，以保证接缝的平直度和结构的稳定性。
3.2控制施工现场，做好道路后期养护工作
在施工过程中，做好施工现场的控制，对施工阶段的技术措施、人员组织措施和阶段工程质量进行有效的控制和管理。对于施工阶段的技术设备，不仅要衡量其是否符合专业施工技术的要求，还要衡量其效率管理的好坏，全路工程技术装备的技术人员配备和施工工艺符合科学要求。对施工人员来说，要明确自己的工作职能，建立有效的道路工程进度控制体系。同时，要有专人对道路工程施工全过程进行动态监控，将道路工程的施工规范和标准纳入日常施工过程，定期测量施工人员的工作质量是否符合标准要求对于阶段性工程质量，必须围绕关键线路进行进度控制，并根据施工进度的变化不断调整关键线路的测量和控制。另一方面，在进行换水作业时，要增加施工人员和工作面，同时增加施工时间，采用先进的道路施工技术，保证该路段的良好衔接。此外，提高市政道路后期养护质量，可以有效延长道路工程的使用寿命，节约建设成本。道路养护人员应尽量减少路面损坏范围，提高修复技术，及时修复路面塌陷、裂缝、车辙和凹坑。
3.3保持路基具有稳定性
提高路基质量的主要措施是改进碎石工艺，加强压实工艺。碎石技术有助于将建筑材料中的碎石和土块碾压成均匀大小的小颗粒，使路面密实，有助于保持路面平整度，有效防止路面裂缝。压实技术尤为重要。主要是打破路面原有混凝土，减少土块面积，保证土块之间的紧密联系，进一步保证路基的稳定。
结束语
现代建筑基础由各种施工单位组成。市政道路建设反映了一个城市的发展和一个城市的整体发展水平。因此，对相关的施工技术和相应的施工组织技术管理十分重要。合理节约资源，同时科学管理，满足国家相应要求。完善相应的技术体系，进行相应的工程技术交底，加强相应的现场施工管理。总结日常经验，不断改进施工中的关键技术难点和相应的技术要求。为今后市政道路相关项目的开发和推广提供一定的保障。
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论文作者:陈晓朋,刘志强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第26期
论文发表时间:2019/12/17
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