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摘要：公路路基的建设在整个公路建设中占据重要地位，通过提高公路路基的稳定性可以进一步延长公路的使用寿命，保证公路的安全性。为增强公路路基的稳定性，不仅要从自然因素、路基建设质量及行车载重量等方面进行控制，还要不断改进施工技术，提高路基的防侵蚀性能，从而促进公路工程整体质量的提升。本文主要对公路路基稳定性施工技术进行了分析研究。
关键词：公路路基;稳定性;施工技术
引言
公路路基施工技术质量与公路工程整体质量有着直接的关系，要求施工单位能够充分认识到路基施工技术要点与质量控制，最大程度上保障路基施工质量，充分发挥公路工程的公共服务职能。
1公路路基的稳定性概述
在施工建设过程中，为了严格确保公路路面的稳定，提高沿公路走向的路面使用寿命，相关人员要真正立足于实际加强公路地基施工。大部分公路地基主要是通过在公路两边开挖或者建造不同质地的结构物构成的。为了防止因降雨等气候影响导致路面在雨水冲刷下出现坍塌、裂痕等现象，路基在建造过程中可以由土质、石质等为基础材料，将其延路面走向铺平后再反复压实。路基在整个公路的结构中不仅支撑着路面，给车辆一个平稳的行车环境，还要承受自身的结构重量。在公路地基的建设阶段加强对地基建设施工的监督，有针对性地采取管理措施很有必要。在公路竣工后投入使用的时期，公路能在各种自然因素的侵蚀、破坏下保持路面的基本形态不变，保证路面不发生形变的最大能力称之为路基的稳定性。增强路基的稳定性不仅能保证公路的安全性及稳定性，更能保证公路上交通运输的安全性，所以相关人员有必要采取有针对性的措施保证公路路基的稳定性。一般情况下，提高路基的稳定性不仅要对公路路基的建设质量进行必要的监督，还要对各地具体自然环境的变化情况进行分析，除此之外，在公路投入使用后还要从外部因素控制公路的使用，比如控制车辆的超重。只有通过多方面的控制，才能从根本上保证公路地基的稳定性，保证公路顺畅运行。
2公路路基稳定性施工技术分析
2.1路基填土和压实的施工技术
公路路基需要保证稳定，这样才能保证整条公路是稳定的。而公路路基在修建的时候，最基础的一个环节，就是填土以及压实。填土就是路基修建过程中选择填料的一个过程。需要根据当地的土质的情况，以及所修建的公路的规模等情况进行分析选择，利用高质量和符合标准的填土，奠定路基的基础。填土的选择是有一定的标准的，比如填土粒的直径，以及强度的标准等，在确定标准的时候，主要是通过对路基土的强度的确定，从而制定的一个标准。也就是针对路床的具体具体情况设定的标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆公路在修建的过程中，如果填料的厚度在0－30cm之间，路床的强度值也要达到相关的标准要求。在选择好填料以后，还需要进行压实的施工处理。目前我国在修建公路的过程中，选择压实的设备，主要就是碾压机，这是因为碾压效果好，而且操作方便，最终重要的是采用碾压机如果利用大吨位，则可以让碾压效果更好。而且对路基碾压的压实度也是有要求的，一般压实度应该在95%以上，压实的效果越好，路基越稳定。只有确保压实的强度是符合相关标准的，才能保证路基承受的压力和强度比较大，在承载大型的卡车以及运输线车辆的时候，不会因为受力不均匀，而产生塌陷和沉降的情况出现，所以选择的填土，以及压实的施工技术和过程中，对路基的稳定性的影响都是十分大的。
2.2路基排水的施工技术
在路基填料选择完成以后，利用碾压机，把路基碾压实，基础工作做好以后，需要对路基进行排水工作。首先，路基如果有水，就会侵蚀和腐蚀路面，而且会因为排水工作做的不好，深入到路基下方，影响到路基的稳定性，导致路基不能承受公路的重量，容易出现坍塌的情况。因此，采用排水的工程和施工技术，就是为了避免因为排水不及时，对路基造成一定的损伤。因此，路基排水施工十分的重要。首先，排水工程最常用的就是边沟以及截水沟，这与施工的地理位置和天气有关系，选择是否需要增加其他的排水沟，比如增加跌水或者急流槽等，都需要根据具体情况进行分析，然后选择和施工。然后在修建一级公路的时候，一定要保证采用的是铺砌防护的施工技术进行处理，这样可以保证排水比较容易。其次，则是应该按照要求，设定合理的斜坡，一般坡度至少应该在3%左右，这样可以快速的排除路面山沉积的水，可以防止因为路面的水量过多，导致浸入路基之中，影响了路基的稳定性。所以，路基的排水施工技术，主要与设置的排水渠的形式以及坡度的大小有着直接的关系。而且再设计斜坡的时候，需要考虑到雨水的降水量与设置的排水管是否相匹配，能否及时的排除多余的雨水量，避免侵蚀和浸湿路基，导致路基出现裂缝，最后出现坍塌的情况。因此，需要保证排水施工按照标准和具体情况进行合理的处理。
2.3路基防护的施工技术
路基防护，是整个路基工程施工环节的最后一个工程，也是比较关键的环节，因为如果路基防护不当，则会导致这个路基不稳定，从而影响到整条公路，因此，需要重视路基的防护施工技术。而路基的防护的施工技术，主要从三方面入手，分别是对坡面进行防护，其次是冲刷的防护，最后则是支挡防护。首先从坡面的防护进行分析，因为路基需要排水，避免被雨水侵蚀，所以在修建的时候，需要保证有一定的坡度，所以坡面防护就十分的重要。这样可以有效的避免地表水对路基的冲刷和坡面的冲刷，起到了安全防护的作用，而且可以避免风化的现象出现。目前我国对路基的防护，主要采用的是草防护的形式，一般是制作石匡格，然后在格子内部种上草籽。其次，是对路基的冲刷防护的施工，该施工也是相对比较简单的，是在挡土墙等传统的施工方式的基础上进行改进的，采用的是土工格栅用来做的石笼，起到防止冲刷的作用。随后，则是支挡防护，这是保证路基稳定的一个重要环节，尤其是在石料比较丰富的地区，而且选择的支付方式，是挡土墙，虽然简单，但是效果特别好。最重要的是挡土墙的受力是比较均衡的。
2.4软土基底的施工技术
公路修建是地方经济发展的重中之重。因此，想要保证公路修建的质量高，就要确保公路路基的稳定性。而且由于不同地区的土质情况是不一样的，所以施工方式也是不一样的。首先，针对软土的基底施工进行分析。软土是我国土质的一种特殊现象，因为强度不够，所以一旦修建公路，就会出现下沉的情况，这对公路造成了极大的威胁。因此，想要在软土上修建公路，就要测量公路的质量和重量以及受力情况，然后测量软土地沉降情况，根据相关数据，在软土上进行施工。控制软土沉降的方法，就是用沉降控制施工技术，同时也会采用人造硬壳层的施工技术，这样可以在软土上层建造一个坚实的地基，这对于修建路基以及确保路基的稳定性，具有重要的作用。
结语
公路作为城市建设中的重要组成部分，能够极大提高人们出行的便捷性，从而推动我国城市建设进程。针对高速公路路基施工来说，作为整个公路工程施工的基础，我们必须要抓住路基施工技术要点，制定相应的质量控制措施，保障我国公路路基施工质量，充分发挥公路工程的公共服务职能，提高公路工程的经济效益与社会效益。
参考文献
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论文作者:吴兴荣
论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期
论文发表时间:2017/11/24
标签：路基论文; 公路论文; 施工技术论文; 稳定性论文; 防护论文; 路面论文; 压实论文; 《防护工程》2017年第17期论文;