王宏春
上海同捷科技股份有限公司 上海市 201300
摘要：随着社会的不断发展与科技的进步，车辆将变得越来越多，汽车电器系统也将变得更加复杂。维修人员需要在维修的过程中不断丰富自身经验，加强对新知识、新技术的掌握，只有这样，才能够顺应时代的发展，真正使得汽修行业上升一个新的台阶。因此，本文对汽车电器的维修常用方法及注意问题进行分析。
关键词：汽车电器；维修方法；注意问题
近年来，人们对于汽车这种交通工具的需求不断上涨，这不仅为汽车的生产销售提供了良好的机遇，也使得各种电器设备纷纷地出现并被应用于汽车配置当中。而这些电器设备在具体的应用过程中，由于受到线路、设备、零件、电流等因素的影响，出现各种故障便成为了在所难免的事情，这些故障给用户造成了极大的不便，推动故障检修工作的进一步完善，是新时期汽车检修人员必须落实的任务。
1常见电路故障产生的种类与原因
电路故障按发生时间的长短可分为渐发性故障和突发性故障。渐发性故障的周期较长，故障程度有轻到强的过程。它们多有零件的摩擦和磨损引起。突发性故障多有电路的短路或断路所引起。按对机器功能的影响程度，可分为破坏性故障与功能性故障。破坏性故障是因故障而完全丧失工作能力，不更换或大修不能继续工作。功能性故障是指电器功能降低但未完全丧失工作能力，属于非破坏性故障。
上述故障产生的原因主要有：电源是否有电;线路是否畅通(有无短路、断路或接触不良的情况出现；用电器是否正常等。当然还要考虑环境因素的影响、机件自身设计不合理等原因。
2汽车电器的维修常用方法
2.1碰铁刮火法和试灯检查法
碰铁刮火法有着一定的危险性，它的具体操作方法是把导线的一段连到用电器的接线柱上，用其另一端和发动机的缸体或车体进行刮火。其顺序无论从后往前，还是从前往后，都可以在较短的时间内找到断路的位置。这种方法是一种应急情况下对电路进行检查的方法。操作时要特别小心，导线与车体刮火的时间应该尽量缩短，而且务必要在发动机停止工作的时候进行刮火，以防止发电机被损坏和电线束被烧毁。这种方法只适用于部分电器设备出现故障时使用，对于像电子电压调节器这类设备时，绝对禁止进行碰铁刮火试验。试灯检查法相对于碰铁刮火法来说有着很高的安全性。在操作的过程中，只需要在需要检测的电路点上连接好试灯，接通电源，即可检测出是否断路。
2.2直观诊断法
在汽车电器出现故障时，最先采用的诊断方法通常是直观诊断发，这种方法比较简单快速，不需要其它的仪表和仪器来对电器进行检测，他直接由维修者的经验和感觉来检测故障并排除。在汽车电器的某个部位出现问题时，经常会表现出异常冒烟、出现火花、声响异常、温度过高等现象。维修人员通过触觉、视觉、嗅觉等感官，结合自身的修车经验，可以较快速的找到故障所在的部位。
2.3蓄电池检测法
采用蓄电池检修方法时，维修人员必须要特别注意蓄电池在移动过程中幅度不能过大，因为蓄电池中含有的电解液是一种腐蚀性较强的物质，如果不慎溅到衣物或皮肤上，将会造成很大的损伤，需要及时用清水进行冲洗处理。另外，在检修过程中为防止发生短路，禁止将金属物品与蓄电池堆放在一起；为避免电解液外溅，只需稍微移动加液口上的器具进行观察即可；在对蓄电池放电时，为防止电解液分解过程中产生的氢气和氧气遇见火花发生爆炸，需要在放电时及时逸出这些气体。
2.4仪表检测的维修方法
仪表检修方法，是维修人员利用汽车仪表盘上的数据显示来判断是否出现故障的一种检修方法，比如说通过观察水温表、电流表、机油压力表等仪器上的表针指向，来判断发生故障的原因。但这些仪表提供的只是单向指示，维修人员也只能进行单向故障检修。
2.5高压诊断法和断路诊断法
高压诊断法是通过汽车高压电对汽车故障部位进行检测的方法，这种方法主要是使用螺丝刀波动断电器触点，观察分火头是否会出现跳火现象，若跳火现象出现则表示分火头存在故障问题，反之亦然。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而断路诊断法主要用来检测汽车电气系统发生的故障，这种故障发生多半是搭铁断路的故障状况。
2.6保险诊断法
汽车上通用的电路保护装置有两种，一种是双金属片电路断电器；另一种是熔断器。
2.6.1装有总电路断电器的汽车，一旦负载出现过载或短路时，总电路断电器会自动跳开，造成全车保护性的停电。这时应将出故障的负载查出并排除，方可按下双金属片电路断电器。
2.6.2有的汽车不但装有双金属片总电路断电器，而且还装有各种不同规格的熔断丝。当汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断丝熔断，说明该支路有搭铁故障存在。
2.7自诊断系统的应用
为了使维修方便，现在汽车一般都安装了故障自诊断系统，维修人员只需要解码器或自诊断的故障指示灯按规定方法读取故障码，参考维修手册找出故障部位进行维修，但是并不是所有的故障都显示于故障码中，必须借助一些仪器或工具进行综合分析。例如根据故障码检测的故障是氧传感器的，但是除了它本身的故障外，可能毛病出在油路，可能出在电路，也可能在其他部位。有一款2003年生产的本田轿车，故障现象是：怠速不稳、行驶无力，伴随回火和放炮。指示灯报警，调取的故障码33和45，显示为氧传感器、压力传感器故障，更换后无效。检测汽缸压力为0.2Mpa，判断为气门漏气。所以我们在检测现代汽车电子元件时候应该是多分析故障原因，才能得到正确的结论。
3汽车电器设备检修中的注意事项
3.1点火方面的注意事项
现在的汽车多采用搭铁接线制，一方面可以节约导线支出费用，降低整车成本；另一方面，可以减少因过多导线造成的铺线困难、故障点多的问题。对于电子点火系统，应该保证每一个搭铁部位的安全可靠性，保证点火系统的正常运行。
3.2发电机方面的注意事项
发电机是汽车电器设备运转的动力之一，在整个电气系统中占有举足轻重的位置，对于发电机的故障应该要慎重。在检修过程中，发动机熄火之后，总电源开关也应该关掉，避免蓄电池对发电机进行长时间的放电。对发电机的绝缘性能进行检测时也不能够采用220伏的市电进行检测，以免击穿整流二极管，造成电器设备功能上的异常。
3.3起动机方面的注意事项
起动机的电路通常承载着较大的电流，对于导线的损坏也比较大，对于损坏的导线，替换时使用的导线的横截面积应该不小于先前的导线，过细的导线电阻过大，在通过大电流时很容易因为发热而导致线路烧毁，严重时还可能造成车辆的起火事故。对于汽车起动机的拆修应该要细致，避免灰尘进入起动机中，造成起动机的不正常磨损。
3.4防潮防震的问题
检修人员应该注意检修时对于潮湿和震动等问题的预防，避免使用水来对传感器或微处理器进行冲洗，并保证不破坏其密封的装置，而且，雨天对发动机检修工作还要切实地防止线路或者设备遇水。检修人员还应该采取防震措施，来避免微处理器受到剧烈震动。
结束语：
现代的汽车电器的故障诊断已经不是简单的电器的维修，而是电子高新技术在汽车上的体现。所以我们分析汽车电器的故障实际是分析汽车电子技术使汽车电控系统智能化后所带来的智能模式分析。因此分析现代汽车的电器故障必须智能化，必须区别传统的汽车电器故障分析。
参考文献：
[1]汽车电器维修常用方法及注意问题分析[J].王卫东.中外企业家.2017(02)
[2]汽车电器维修常用方法及应注意问题[J].罗益泰.魅力中国.2014(10)
[3]汽车电气维修的常用方法与注意事项[J].邓淑梅.时代农机.2015(08)
作者:王宏春 身份证号：41132519820216****
论文作者:王宏春
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/11
标签：故障论文; 汽车论文; 导线论文; 方法论文; 电路论文; 汽车电器论文; 蓄电池论文; 《防护工程》2018年第21期论文;