摘要：随着城市化建设的发展，电梯已成为人们垂直交通必不可少的出行工具。伴随着社会经济的发展，人民日益增长的美好生活需要，对日常使用的电梯，不仅要求满足于运行安全、可靠， 而且对电梯运行的舒适度也提出了更高的要求。所以电梯运行良好的舒适感，带来乘客对垂直出行的良好乘坐体验，提高了运行服务的满意度和幸福感。
关键词：电梯运行；舒适感
1引言
由于影响电梯运行的各因素并非独立存在，经常同时存在、综合叠加影响电梯。但由于不同振动类型各因素具有独自的特点，利用这些特点可以帮助我们快速找到振动源头，并结合工程现场经验，逐一分析排查，降低电梯运行不良振动幅度，提高运行舒适感。
2概述电梯结构的特点
电梯属于一种机电产品，主要由曳引机构和导向系统以及电力拖动系统等系统组成，通过电气控制调度各个系统，使各系统可以共同协同工作，保证电梯运行的安全性。其中曳引系统包括曳引机和曳引绳以及导向轮等部分，主要负责动力输送，这也是电梯运行的根本动力。导向系统包括导轨和导靴两个部分，主要负责限制轿厢和对重，保证轿厢和对重可以始终按照导轨方向进行运动。轿厢包括轿厢架和轿厢两个部分，负责运送乘客和货物。门系统包括箱门和层门以及开门机等装置，这也是货物和乘客主要的进出口。重量平衡系统负责对于轿厢重量进行平衡，缓解曳引绳重量。电力拖动系统负责提供动力，这样有利于操纵和控制电梯的实际运行。安全保护系统包括限速器和安全钳等装置，可以防止事故的发生，保证电梯的安全使用。
3影响电梯运行舒适感的因素
3.1电梯噪声
电梯噪声的产生一般是由设计、安装缺陷和使用过程中的不当行为，而产生的中低频振动，并通过固体介质传递到乘客耳中的声音。从电梯产生噪声的声源不同可以分为机房、轿厢和井道三处噪声源，其中机房中最易产生噪声的部件则是曳引机，由于机架固定件的安装不到位、减震装置的老化及旋转部件与曳引钢丝绳的摩擦等因素，都会造成电梯在运行时产生刺耳噪声；而轿厢内的风扇、空调等附属设备，开关门运行时导轨出现卡阻、刮擦现象也都是产生轿厢噪声的源头。国标中关于乘客电梯在运行时，轿厢内及开关门过程中和机房的噪声都有着严格的限值标准；电梯在井道内运行时，门刀与门球的刮擦、导靴与导轨之间的摩擦，以及针对高速电梯，电梯在封闭井道内高速运行时与空气摩擦时所产生的噪声。由于乘客所在轿厢为一个相对较小且封闭的空间，因此即便是微小的运行噪声也会给乘客带来很大的不适感甚至是恐惧感，进而严重降低乘客的乘梯舒适感。
3.2电梯振动
电梯各个系统可能都会产生振动。产生振动的根源就是导轨和导靴的相对运动，如果导轨垂直度具有一定的误差，或者两个导轨之间的平行度具有较大误差以及导轨接头平整度不好，那么就会导致电梯横向振动，甚至一些电梯还会发生左右摇晃的情况。曳引机的机械运动也容易引发振动问题，如果曳引机的装配精度具有一定的差距，或者蜗轮蜗杆咬合不平稳，在使用过程中二者就会产生较大磨损，这样电梯运行过程中就会发生振动。此外，因为钢丝绳张紧不够均匀，那么电梯运行过程中，钢丝绳的受力就不够均匀，如果某个曳引轮绳槽受力比较大，就会遭受更大的磨损，出现节径差，电梯就会出现异常抖动的情况。节径差也会导致发生相对滑移的情况，产生更大影响的振动，而且这种振动是无法进行调节的。
3.3人机交互直接影响电梯舒适度
人机交互是指电梯乘坐过程中人员与电梯直接接触的部分。在电梯的启动以及制动的过程中时间相对较为短暂，在这个短暂的时间中，人们的心理会出现一定的变化，主要是因为当电梯加速上升过程中会使人们出现一种失重状态，在下降的过程出现超重的状态。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，电梯在变速的过程中，人体会出现下沉以及受重压的感觉；在减速变化的过程人们则会有一种上浮的感觉，这些不同感觉的变化会给人们的心理产生直接的影响，降低电梯乘坐的舒适度。随着电梯技术手段的完善与改进，这种状况在逐渐的降低。在现阶段，对电梯舒适度影响最大的因素是控制系统，电梯的控制系统主要是对电梯的速度进行系统控制，也就是说要想优化电梯速度，提升电梯乘坐过程中的舒适度，必须要加强对电梯调速系统的控制与管理。
4提高电梯运行舒适感的措施
4.1选用高质、安稳的曳引机
（1）曳引机里部的机械缝隙一般于加减速环节产生影响。电梯速率若出现变动，便会使发电以及电动运转模式有不同程度的整改。而上述整改行为的出现，就会使一些振动声响出现，对电梯舒适度造成影响。在电梯 S 曲线进行加减速环节中，一般会给乘客产生失重感。此外，在曳引机在运行过程中，自体也会生成一定噪声。故此，电梯厂家应明确对曳引机缝隙提出标准，有规划的对曳引机性能进行检查、维修与养护。（2）曳引机内部的涡轮涡杆以及齿轮安装质量。对于曳引机里部的涡轮涡杆与齿轮，若其安装精确度低、加工规范性缺乏的情况下，都会对电梯运行质量产生干扰，生成噪音与振动现象。故此，不断提升曳引机内部的涡轮涡杆以及齿轮安装质量，是提升电梯运行舒适度的有效办法之一。
4.2选择良好的钢丝绳与适宜的减振器
减振器有提升电梯舒适度的功能，电梯一般具有如下三类减振器：①安置在曳引机底座的橡胶减振垫。其安装质量与电梯整体减振效果相关联，影响着乘客的舒适度；②安置在轿厢底端的减振器。其安装效果和电梯运行安稳性有关，一般情况下，高弹性系数以及坚硬不会对减振形成作用，但是高频率振动会形成麻木感，严重情况下会产生高频次振动现象；③轿厢顶端位置钢丝绳减振器。对于高层电梯来说，由于钢丝绳偏长，在松弛程度不一的情况下，在快速运行中钢丝绳晃动的问题就会随即产生，引发轿厢振动现象。为了处理上述问题，可以采用把钢丝绳减振器紧紧固定在钢丝绳尾端的方式，以完全吸纳钢丝绳引发的振动波，借此方式去规避产品问题。
4.3优化变频调速系统
工作人员提升电梯乘坐舒适度是为了向客户提供更多生活和工作体验，促使商务电梯、小区电梯在应用时可以获取人们的认可和支持。对变频调速技术来说，可以从变频调速系统的应用先入手，这是一个最佳的选择，可以为接下来的工作落实提供有效依据。具体内容主要分为以下几点：其一，应用变频调速系统可以有选择的进行，亦或者是选择完全应用。当前，我国电梯技术的研究与开发，都在向着数字时代发展要求革新，因此对电梯舒适度的要求也越来越高，此时选择引用变频调速系统，一方面可以优化电梯舒适度，对存在的问题提出有方向的解决方案，另一方面可以突破传统意义上电梯运行理论的约束，提高工作的有效性和安全性；其二，变频调速系统在整合时，可以阶段性的研究电梯舒适度的影响因素，整合客观技术系统和工作要求分析可知，工作人员要积极面对存在的问题，深层探索工作上的不足，并提出正确的解决方案，以此优化自身的解决水平。
5结束语
总之，本文结合实际工作经验分析影响舒适感的主要因素及特点，提出工程现场保障电梯运行舒适感的主要措施，对于电梯工程技术人员改善电梯运行舒适感有一定的参考价值。
参考文献
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论文作者:方会松
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第16期
论文发表时间:2019/10/17
标签：电梯论文; 曳引机论文; 系统论文; 钢丝绳论文; 噪声论文; 舒适度论文; 导轨论文; 《工程管理前沿》2019年第16期论文;