摘要：随着我国经济体制的不断完善，地铁在城市中也占据着越来越重要的位置，而在地铁建设中，隧道是最重要的组成部分。在如今的地铁隧道施工中，盾构法作为主要的施工工序，它不仅对地铁的安全有着一定的保护作用，还影响着整个施工进度。因此，在进行地铁隧道施工的时候，一定要对盾构施工质量进行有效的控制，掌握控制要点，只有这样，才能有效提高隧道的安全和质量。
关键词：隧道质量；注浆压力；控制技术；安全技术
盾构施工法在近几年来还是比较流行的，它与传统的施工方法有着许多的不同之处，比如现在的盾构法可以有效的降低劳动强度、提高自动化水平、让施工过程更安全等，正因为这些优势的存在，受到了很多施工单位的青睐。虽说盾构法存在一些优点，但是它的缺点施工单位也需要引起重视，比如管片破损等。因此，要想真正的处理好盾构施工中存在的问题，就需要从不同方面进行控制，这样才能在减少施工成本的同时，保障隧道施工的安全和质量。
一、盾构施工中存在的质量问题原因分析
1、管片渗水质量问题原因
（1）管片在进行生产的时候，可能会出现一些质量问题，比如垫沟槽的混凝土密封的不够严实，这就会产生大量的气泡，从而影响管片的质量。在管片拼装完成之后，水就会绕过管片上面的密封层，然后通过气泡孔渗出，这就会出现管片渗水的现象。（2）管片在进行止水的时候，也可能会出现渗水的现象，在生产中如果发生碰撞，就会让止水条断裂开，导致整个密封层成为闭水圈，引发渗水现象。（3）盾构和管片的姿态不对，管片在拼装的时候，它的质量是受到管片与盾构姿态的直接影响，如果姿态不对，那么就会让管片产生错位，而邻近的管片将不能与之吻合，直接导致管片渗水现象的发生。
2、进出洞隧道质量问题原因
影响进出洞隧道质量问题的主要原因包含以下内容：（1）负环管片出现了问题，在施工中，可能采用了陈旧的管片和配筋率较低的管片，这样很容易导致盾构始发时产生异样，如果发生这样的现象，那么就会直接影响到整个管片施工，导致错台现象的发生。（2）盾构机在组合之后，人机和机械都没有达到最好的状态，而盾构机的参数也没有进行相关的实验，这就让盾构机在进洞的时候产生了质量问题。
二、盾构施工质量控制的要点分析
（1）在地铁隧道施工过程中，需要根据工程的实际情况来选择合适的施工设备，在选择施工设备的时候，不仅要对周围的建筑进行保护，还需要把施工造成的地基沉降控制在合理的范围内。在施工中可能会遇到不同的地质层，一般都是上面软，下面硬的情况，有的时候还会受到岩溶强度的影响。因此，盾构机一定要具有破岩的能力，根据多方面的因素进行综合性考虑，选择合适的盾构设备[1]。
（2）在地铁隧道施工中，施工质量也会受到施工工艺的影响，为此，在施工中，一定要合理的运用施工工艺。从以往的施工过程中可以看到，大多数质量问题都是因为施工工艺造成的，主要问题就体现在管片设计和设备安装等。但不管在进行安装还是施工，一定要严格按照施工工艺的标准进行施工，这样才能有效控制地铁隧道的施工质量。
（3）不管是运用人工还是盾构测量方式，都是对盾构姿态数据进行测量。人工主要是对自动测量出来的数据进行准确性的矫正，通过比对两种数据来掌握数据的变化情况，从而指导盾构机更加安全的进行操作。此外，一般的测量结果都是用作盾构或者是进行管片与设计线的位置绘制，如果盾构机发生了任何的偏差，就需要立即进行调整，假使调整的幅度过大，就要保证盾尾的间隙。
（4）掌握管片渗水的控制方法，而目前主要采用的是二次补浆和环纵缝注浆两种方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆前者主要是对已经发生漏水的管片进行二次修补，这种方法对封堵渗水通道有着良好的效果。在进行补浆的时候，一定要采用单浆液，并把注浆的压力控制在合理的范围内，注浆量就需要根据实际的漏水情况来进行确定。在注浆结束后，需要观察堵漏的情况，如果堵漏效果不明显，就可以使用注入双浆的方式，但这时就需要提高注浆的压力。除此之外，如果管片螺丝孔出现渗漏，那么就需要采用环纵缝注浆方式进行堵漏，这种方法就需要先清理螺丝孔表面存在的一些杂物，然后找准渗水的位置，并用电钻进行钻孔，让螺丝孔与钻孔能够相通，随后用快干高强砂浆把螺丝孔的底部封住，并在钻孔的地方安装注浆嘴，在向钻孔注浆的时候，需要准备高压灌浆设备，而浆料主要采用环氧树脂类，注浆量就需要根据螺丝孔的大小来进行确定。这种方法不仅可以实现堵漏的效果，还能对螺丝起到一定的防腐作用[2]。
三、控制盾构施工质量的有效措施
1、合理设计施工方案
在进行盾构施工的时候，一定要以施工方案为主要依据，而在施工方案设计的时候，需要根据工程的实际情况来进行设计。施工方案主要是对物资、人员、具体施工进行合理的安排：（1）在施工物资安排的时候，需要加强对施工原材料和设备的采购力度，在保证原材料和设备符合施工的具体需求下，对所有材料和设备合理的归置，让它们在盾构施工中能够发挥真正的作用和价值。此外，在对材料管理的时候，要严格把控材料的取用情况，保证所有的施工材料都能得到最好的运用。（2）在人员安排的时候，要根据盾构施工的具体要求来组建符合施工条件的施工队伍，并对所有的施工人员进行管理，时刻要求他们按照施工规范进行操作。
2、展开合理的切削土量管理方式
在进行隧道开挖的时候，为了保证开挖工作能够顺利的进行，就需要对排土量有效的控制，确保排土量和开挖量能够保持一致，在开挖过程中，地质条件可能会产生一定的差别，这就会让切削土量发生一定的变化。因此，在对切削土量进行计算的时候，一定要考虑到土压力对土量造成的影响，只有充分的考虑到这些因素，才能正确的判断开挖面是否能够稳定。而一般情况下，对切削土量进行管理的方式主要有体积和重量管理两种，这两种都可以对土量进行合理的计算，并可以对超挖量更好的控制。
3、加强检测质量控制
在隧道盾构施工过程中，一定要对其检测质量进行控制，而主要检测质量控制有以下几方面：（1）每天需要对盾构机前后的二十米范围进行动态观测，在超过二十米范围之后，可以适当的减少观测的次数，直到盾构机能够稳定的运行。（2）相关人员需要把每天观测到的结果向上级主管进行汇报，并做好记录工作。（3）在观测的时候，可以成立检查小组，而小组的工作主要就是对相关的仪器进行维修，保证测量出来的数据能够更加真实。（4）假使在测量后发生任何的异常情况，需要立即向工程师汇报，必要的时候，要采取二十四小时值班的方式，加大对数据观测的力度，直到所有情况恢复正常[3]。
结论
根据以上的阐述和分析，地铁隧道工程的修建能够大幅度的缓解我国交通存在的压力，它不仅可以提供便捷的交通方式，还能提高人们的生活质量。盾构施工具有一定的综合性，为此，在地铁隧道施工的时候，一定要掌握盾构施工的控制要点，合理设计施工方案、展开合理的切削土量管理方式、加强检测质量控制等。对盾构施工进行有效的改进，从根本上保证整个地铁的建设质量，只有这样，才能获得更大的社会和经济效益。
参考文献
[1]常江.地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施[J].智能城市,2018,4(01):104-105.
[2]苏恒宇.地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施[J].四川水泥,2017(08):239.
[3]王伟.城市地铁隧道盾构施工技术与质量控制[J].科学中国人,2016(08):55.
论文作者:朱小辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/25
标签：盾构论文; 管片论文; 隧道论文; 地铁论文; 质量控制论文; 质量问题论文; 注浆论文; 《基层建设》2018年第34期论文;