摘 要：本文主要根据工程案例主要描述了桥梁中现浇箱梁的施工技术及质量控制，作几点详细的说明。
关键词：现浇箱梁；施工；质量控制
0 引言
随着我国经济的快速发展，便利的交通是发展的前提，但其中桥梁的修建样式有很多种，而浇箱梁技术的引用促进了桥梁工程有了新的方向。同时具有很多优点，如降低了成本费用，提高桥梁的质量与安全等。下面就根据具体案例进行阐述。
1 工程概况
（添加一个工程实例，比如介绍一下桥的长度，什么类型，桥墩直径，构造等，尽量不要太多，描述的太详细，概括性就可以）
2 现浇箱梁质量控制方案
现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架,在具体的施工的时候，应该从两侧进行。在支架上搭设一条方木,箱梁底模板及侧模板采用厚2cm的高强度桥梁板,箱室内模采用木模板。浇筑工作分两次完成，首先是完成腹板和其他部位的交接点，然后对顶板处进行施工。
2.1 桥梁范围内地基处理
首先借助设备对地面进行处理，确保它能够非常平坦，然后用压路设备对其进行压实，要保证达不低于百分之九十三，接下来测量原地的高度，对其填充厚度为五十厘米的物质，要确保填充物比水平面要高，这样就不会因为在下雨的时候被影响到，而且还要把顶部设置为斜度为百分之二左右的坡面，这样有助于我们将水分排放。而且要确保填筑的深度，通常单层要不低于二十五厘米，而且要认真地碾压，保证指数高于百分之九十五，然后再在它的上面铺设深度为十厘米的材料，这样可以保证地基有足够坚实的负载，支架就不会出现不合理的上涨或者是下降等运动。
2.2 支架搭设
支撑方式采用满堂式碗扣支架。对架杆有非常严格的要求，通常表面的尺寸为四点八米，而它的厚度设为零点三五米，里层的尺寸为四点一厘米。为了保证结构能够安全稳定，我们通常对其设置一个斜向的装置来辅助其实现此功能。
2.2.1 测量放样
用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线, 为了合理的区分，通常我们对其施撒白粉，相关人员参考投影来明确中心线的具体方位坐标，而且也要对其作出区分。
2.2.2 布设立杆垫块
根据立杆位置布设立杆垫板,通常垫板规格也有严格的要求，多是使用长十五厘米，宽五厘米的材料。确保立杆在垫板的正中间的位置，将垫板合理的放置，确保稳定，它的下面要有足够的支撑力，这样整个的支架就可以安全使用。
2.2.3 碗扣支架安装
我们需要结合立杆和横杆的实际情况，按照从下到上的程序逐一进行。进行工作的时候要确保立杆的位置合理，首先将其中的一个面安装完毕之后，然后再依次的进行后续的工作；当进行完上述的两项之后，对斜杆进行安装，这样能够确保其具有良好的性能。
2.2.4 顶托安装
顶托安装在下面将它的一些性能等进行合理的调整，当一切准备就绪之后，在进行后续的工作。然后结合梁底的高度和明确控制键面的距离，将顶托的高度明确好。
2.3 纵横梁安装
当完成顶托的工作之后，在它的顶面设置一条横梁，规格为十厘米乘十厘米，总长度为六米，当进行完此项之后，隔三十厘米的距离放置一个五厘米乘以九厘米的纵梁，目的主要是为了方便员工工作的时候踩踏使用，具体安装的时候要注意方位坐标。
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2.4 支架预压
工作中常会发现由于发生形变或者不规则的下沉等现象影响到我们的箱梁工作，当进行完纵梁和横梁工作之后，针对第一个和第四个次采取预先实验的方式来检测性能。此时使用的材料多是沙袋，位置在底下，总体的重量为原有的一点二倍。由于悬臂并不是很重，我们能够参考实际效果数据，合理的调节指数，当完成这两个之后，剩下的按照上述获得的信息进行。
2.5 模板安装
2.5.1 底模板
底模板采用 2cm 厚高强度桥梁板, 在进行以前应对其进行合理的处理，比如整体图上一层脱模材料。在确定横坡的度数时要认真地遵照规定进行，在水平面上的宽数不应小于梁底的数据。连接模板的时候要辅助胶条进行贴封，这样就能够降低出现渗漏的可能性，它们中间交叉的地方要小于一毫米。当进行完底部的工作之后，对其进行水平方向上的测量工作，通过得到的数据来合理的调节高度。当调整完高度之后，还应该进行核对，如果此时发现和数值不相符，此时应该再一次对它进行调试。
2.5.2 侧模板和翼缘板模板
侧模板和翼缘板模板采用 2cm 厚高强度桥梁板, 根据测量放样定出箱梁底板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。同样在交界处要粘贴密实，这样就能降低出现渗漏问题的几率了。
翼缘板的工作和我们上面讲到的箱梁的工作是一样的。当进行完成之后，要认真地核对高度以及线形等指标，这样能够帮助我们获得最佳的审美效果。
2.5.3 内模
第一次用钢模板做内模板,用方木做横撑,同时用定位筋进行定位固定,并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。经过测验发现首次的效果可以符合百分之三十以上时即可对其进行拆装，然后搭设一个排架结构，在结构上面防止一个厚度约为四厘米左右的木板，还应该在木板上放上一块布，这样就能够降低出现渗漏问题的可能性了。
2.6 对钢筋的处理
2.6.1 具体的安装步骤
首先应该进行钢筋网的工作，它是所有后续工作的基础。其次，进行腹部处的安装工作。第三，进行横挡板部位的施工。第四，安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋，最后，先对材料进行一次浇筑工作，等性能得到提高之后，在对钢筋网等处的进行具体的施工。
2.6.2 钢筋加工及安装
钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项:
(1)钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。
(2)钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。
(3)钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的混凝土垫块,混凝土保护层的厚度应符合设计要求。
2.7 混凝土浇注
混凝土采用混凝土拌和站拌和, 混凝土运输罐车运送, 现场采用 1台吊车浇注混凝土。箱梁混凝土分两次浇注,第一次浇注底板和腹板,浇注至肋板顶部,第二次浇注顶板和翼板,两次浇注接缝按施工缝处理。混凝土浇注从一端向另一端呈梯状分层连续浇注,上层与下层前后浇注距离保持 2m 左右,在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。
3 结语
在该互通跨线桥施工工程中,经过不断地总结施工经验,取得了较好的效果,加快了施工进度,保证施工质量。目前该立交桥已建成通车,其工程质量良好,相关施工经验可为今后类似工程施工提供借鉴。
论文作者:李阳
论文发表刊物:《江苏科技报》2016年11期
论文发表时间:2017/4/6
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