摘要：根据目前我国的经济实力的不断增强，城市建设也在不断推进道路和桥梁建设的发展。同时这寓意着对道路桥梁的质量必须得到相应的改善，这样才有助于适应中国经济发展的现状。此篇文章主要对预应力技术应用道路和桥梁建设进行了相应的分析，分析其中的问题，最后提出了一些解决对策。这样可以很好多的分析预应力技术的优势和劣势。并得到有效的发展。
关键词：路桥工程；预应力施工；优势
前言：随着道路桥梁的发展，也逐渐对其施工技术和施工质量在一定程度上提出了更高的要求。预应力技术是更为常见的一种施工工艺，雄厚的技术基础具有更多的特征，比如有一个很好的抗裂性，强大的抵抗性和高强度等。这使得预应力技术已经比以往刚好的性能技术和广泛的应用前景。
1 预应力技术的优点
1.1 抗裂性好，强度高
道路桥梁工程施工过程中，必须考虑到桥梁裂缝和铸造后等后期问题。预应力技术主要应用在混凝土浇注的过程和使用，然而在使用过程中，预应力技术可以提高整个项目的质量。那是因为它在使用过程中可以产生强烈的预应力状体，这样会延迟裂缝的发生，在使用的过程中它只是从侧面显示了更好的抗裂性，并有很高的强度。
1.2 整体结构的优越性
在桥梁建设过程中，其整个结构通常是大于局部结构的。由于结构的不同可以看出桥梁的承受能力，同时提现了预应力钢筋混凝土道路桥梁的区别及变化，这样也从某种程度上说明了预应力技术在整个主体结构充当不可以缺少的角色。主要是通过众向受力钢筋拉紧，有助于改善周围的混凝土的应力，以此提高钢筋抗弯强度的能力。
1.3 材料的节省
由于预应力技术可以让道路桥梁的质量有所提高，在项目建设的工程中预应力技术得到广泛应用，产生预应力状体，从而是整个结构更为紧密，在某些方面可以对钢筋的使用有所减少，这样不仅对材料的使用有所节约，而且还对整个施工过程的成本有所节省，做到了合理的资金成本的应用。从而减少了整个市政桥梁施工过程中浇注混凝土，同时还减少了施工周期，提高了整个建筑工程的质量和效率。
2 预应力技术在路桥施工中的应用
2.1选择预应力钢绞线
我国预应力技术选取的钢材类型主要包括低松弛钢绞线、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、普通预应力钢绞线等。作为预应力钢材的新生物，低松弛钢绞线存在施工便捷度高、高效经济、实用性强等优点，其在高层大跨度建筑物、核电站、大型桥梁、高速公路等重要工程方面的应用更为普遍。预应力钢绞线具备经济性及社会性高等特点。实践证明，在选取预应力钢材方面应该重点关注钢绞线伸长率、松散程度、几何参数、断裂荷载、表面状态等；钢绞线选取标准应该重点关注其尺寸、松弛型、品种规格、延伸率等。
2.2 预应力锚具的选择
后张法及先张法为预应力的两种类型。后张法预应力砼所需锚具包括摩阻锚固、机械锚固。机械锚固类锚具主要应用于预应力钢材两端，通过机械加工实现工作条件的形成。机械锚固类锚具主要被应用于集束性高强钢丝、锚旋高强度粗钢筋内，其特点可归纳为连接方便、应力损失小、受施工约束限制少。摩阻锚固类锚具应用范围广、种类众多，且在楔形锚具的配合作用下，拉紧预应力钢材可起到锚旋的效果。摩阻锚固类锚具具备吨位大、变化形式多、穿索简洁等优点。其存在的缺点为应力损失大、连接或重复拉张便捷度低。
2.3 预应力技术在道路桥梁的加固工程中的应用
路桥在使用的过程中，由于受到车辆的荷载，会对结构产生很大的压力，由此增加了桥梁结构的应力，为了有效的提高路桥的质量，延长使用寿命，要对桥梁进行加固补强。对于桥体的外应力和桥面结构等受拉区增强抗拉力，提高路桥构件的承载能力，加强钢筋的性能，有效的提升路桥的质量。
2.4 在受弯结构中预应力技术的应用
碳纤维具备强度高、施工简单等优点，正是得益于碳纤维以上优点，其被广泛应用于路桥工程施工建设中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆碳纤维盈利与否的关键在于砼应变增量，即砼应变增量过大，碳纤维构件较小成分将会受到损坏，且碳纤维高强度的优点也受到遏制而无法正常发挥。综上，要有效克服上述问题，可行的办法为碳纤维片材粘贴与预应力施加同时进行，这样一来，碳纤维片材具备初始拉应力，从而其应力也将大大增加，且也有效规避了砼应变增量过大对碳纤维应力较小构件的破坏作用，及碳纤维强度高的优点也得到了最大化发挥。
3现阶段预应力施工技术存在的问题分析
3.1 施工过程是复杂的，且有很强的专业性
梁桥建设本身是一个复杂的过程，且加上预应力技术在项目中使用，使得整个施工过程更为繁琐复杂。作为复杂的施工过程，有很强的专业性，因为专业人才缺少，这部分的人才稀缺，还需要专业设备和机械为辅，同时需要合理的检测和适当的操作等，使整个建设工程往往是施工周期太长。由于缺乏专业技术人员，使预应力施工过程的技术问题并不是一个好的解决方案，也会一定程度上的影响整体施工建设的质量。
3.2 较高的工程造价
预应力技术施工过程不仅需要有控件的选择，还需要挑选较好的且效果较好的控件，且在对于钢绞丝的挑选时需要选用一些所需性能的较为新型的材料，在设备使用上，需要购买特殊的张拉设备和灌装机械和专业的技术人员，因此在某种程度上，如钢丝选择是需要更高的成本来购买。在实践过程中，城市道路和桥梁的建设，建设资金成本较高，所以对整个施工过程的桥梁建设是更高的资本成本率的投资也是必要的。虽然有许多这样的技术优势，但是它的造价太高，处于一个劣势状态，还有待探索。
3.3 施工质量问题
在施工过程中，由于道路和桥梁有一定的曲面，所以需要注意弧形建筑和一些细节性的变化。不过因为预应力混凝土技术的成本高，技术性高，所以在施工过程中需要严格控制的质量要求，缺乏专业技术人员，可能会存在错误的建设和技术性的困难。预应力技术在桥梁建设中不是很容易得到控制，因此，翘起的桥梁将会出现一些问题，具有一定的阻力和不可预测性。
4 加强路桥工程预应力施工质量控制的措施
4.1 严格把控质量关卡
在路桥建设当中，因为预应力技术有是一种高难度作业，所以会在此施工过程中存在一定的质量问题。因此，在施工前，有关工作人员应对施工过程的质量进行严格把关，不放过任何一个小细节问题，比如机械是否正常，各方面的材料的质量是否达标等等。另外还必须确认所有的材料设备的安装位置是否恰当，是否稳固以及其密封性会不会达到相关准则的要求。在项目建设施工之前，必须要根据严格的要求及相关的步骤，完成各方面相应的检验。
4.2 培养专业的技术人员
由于预应力技术在路桥建设中也是一种相对较新的技术，同时也促进相关技术的发展，不过相关的技术人员也是会存在一定的弊端。因此需要加强培养专业的技术人员，对参加培训的人进行严格的技术性培训，进而有效的提高其施工人员的专业施工技术的水平，更好的服务于路桥工程施工建设。
4.3 对施工材料及其工具的优化使用
预应力施工技术的技术性较强，施工控件及机械选择都是属于高成本的。但是其技术还是具有一定不可控制性，因此，我们必须注重对其施工材料及其机械设备工具等使用的优化，有效的降低预应力施工技术质量的问题，提高工程施工效率，缩短工程建设的周期，进而实现节省工程成本的目的。
结语：
综上所述，在现阶段预应力技术在工程施工中已得到了广泛的应用。但是在其施工应用的过程中，还是存在着一些问题需要我们加强完善及改进，因此，在路桥工程的施工过程中，我们应根据工程具体施工情况，严格把控其施工全过程的质量，防止出现质量问题。进而有效的保证市政路桥工程建设的质量，为工程带来一定的社会、经济效益，进一步的推进市政路桥工程的不断发展。
参考文献：
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[3]冯大斌.预应力技术回顾与展望[J].建筑科学，2013，29（11）：30-38.
论文作者:宋佳
论文发表刊物:《基层建设》2017年2期
论文发表时间:2017/4/17
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