摘要：大力发展和推广电动汽车是国家发展新能源、清洁能源以应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，加大生态环境保护治理力度的措施之一，由此加速了电动汽车的发展速度，现今电动汽车已走进千家万户，与之配套使用的电动汽车充电桩也随之普及，交流充电桩是采用传导充电方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用装置，充电桩的供配电设计是确保电动汽车充电安全，及排除消防安全隐患的有力保障。基于此，本文对新能源电动汽车充电桩选型与安装进行研究，以供参考。
关键词：新能源；电动汽车；充电桩；选型；安装
引言
汽车在便捷人们生活方面有着重要的作用，但是汽车的大量使用一方面造成了城市交通拥堵，另一方面对环境产生了污染。就经济可持续发展来看，汽车污染问题必须要得到解决，所以在现阶段，新能源汽车的研发在持续性深入。电动汽车相比于传统燃油汽车，能源利用更加的清洁，只是在使用的过程中会发生蓄能问题。所以在当前的电动汽车实际研究中，续航问题成为了研究的关键。
1充电桩配建标准及发展趋势
国家发行的[2015]73号文件明确了充电基础设施建设的基本原则：“统筹规划、科学布局；适度超前、有序建设；统一标准、通用开放；依托市场、创新机制”，原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。湖北省为了支持开发新能源汽车充电设施，将新能源汽车充电设施建设地纳入土地综合利用总体计划和年度土地利用计划中，制定了一系列支持政策，包括根据电网项目建设地提供担保和优惠。武汉还要求规划和配置新住宅和公共大型停车场占20%的比例的新能源汽车充电设施。其他部分地方也相应地陆续引进附带措施，要求对新建住宅区的新能源汽车充电桩的建设标准提出要求。湖北省发表的“湖北能源开发”表示，将加快电动汽车充电基础设施的建设。坚持能源互联网先进发展概念作为满足城市电动汽车需求的起点，采用智能电网先进技术，构建电动汽车交互式服务平台，建设410个充电站，充电桩约19万个充电桩。扩大充电设施支持电网建设和改造，确保充电设施无障碍，确保供电顺利，满足充电设施运营要求。
2电动汽车的充电方式和建设充电监控系统的必要性分析
电动汽车在目前的社会中得到了广泛的利用，但是续航问题与充电问题一直困扰着电动汽车的发展。现阶段，不少企业提出利用智能充电桩来解决续航问题，但是在具体推出充电桩之后发现充电桩的整体性管理成本较高，而且在使用中容易出现安全事故。出于对充电桩安全问题的考虑，也重视了充电桩运营管理成本问题，做智能充电桩的建设，并在智能充电桩设计的时候强化监控系统的构建，这样，监控系统实现对充电桩本身和充电过程的监测与控制，这不仅为汽车充电提供了保证，对充电桩的管理提升也有积极的意义。简而言之，电动汽车充电方法和建设充电桩监控系统的必要性显著。
3电动汽车充电桩分类
3.1直流充电桩
直流充电桩更适用于出租车、大巴、电动轿车、混合动力公交车等大型电动汽车的快速充电，功率较大，在建设过程中需注重对电网的保护，一般建设在大型停车场。直流充电桩输入电源为三相四线380VAC±10%，频率为50Hz±5%。直流充电桩具有快速充电的能力，即充电电流大于0.2C。根据电动汽车电池容量C，充电电流在0.1C-0.2C之间时，称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，称之为超高速充电。在充电过程中，需对电池状态监控，可根据电池的温度、电压对充电电压、电流进行自动调整，具备报警与保护功能。直流充电桩是采用传导充电方式为电动汽车动力电池进行直接充电的方式，具有充电速度快的优点。
3.2交流桩
交流充电桩是给带有车载充电机的电动汽车提供电源，不调节输出，由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。
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3.3交直流一体充电桩
交直流一体充电桩同时具备交流及直流充电功能，可以在白天业务量多时选择直流快速充电，在夜晚业务少时选择交流进行慢速充电。需具备为蓄电池系统安全、自动充满电的功能，减少在充电过程中对电池的伤害。充电模式可以分为定时、定量和智能三种模式。为确保充电桩安全可靠运行，需设置漏电、短路、过流等保护功能。交直流一体充电桩更为智能化。
4充电桩的安装注意事项
（1）必须保证电动汽车和充电桩之间的安全距离。充电桩安装在汽车侧面，且门未打开时，充电桩外部轮廓（包括防撞设施）在电动汽车头部不能小于0.4米，充电设备安装在车尾时，充电装置外部轮廓（包括防撞设施）在电动汽车头部必须小于0.5米。（2）充电桩桩的安装必须保留维护和运营空间，维护工作平面与建筑物（结构）建筑物之间的距离必须小于0.8米。（3）充电桩在采用落地安装方式时必须满足以下要求：①充电桩基础必须提高，高出地面50mm至100mm，室外应高出充电站地坪200mm及以上。②基座必须大于充电设备的长宽外轮廓，大小必须大于50mm以上。（4）充电桩采用壁挂安装方式时满足以下要求：①应垂直于地平面的墙壁安装，墙面符合承载要求，充电桩必须确保紧固到位。②设备安装高度应易于操作，设备人机接口操作区水平中心线应距地面1.5米。
5电动汽车充电桩的运营管理
5.1建立一体化服务网络
电动汽车充电桩应建立一体化服务网络，为车主、新能源汽车企业、政府部门提供信息资源综合性服务。可以各城市为单位，充电桩运营（监管）为主控中心，由充电桩（站）的基础信息数据与运营数据等组成应用网络。建立智能化数据库，应设置实时数据库和历史数据库，智能系统中包含的实体主要有电动汽车、充电站、充电桩、用户、账户。
5.2履职尽责，增强业主（车主）安全意识
电动汽车充电桩管理工作中最重要的是提高业主的安全观念，增加应对事故的方法。作为房地产服务业，应该重点开展以下几项工作：一是通过组织使用者观看安全教育视频、照片、充电设备使用过程安全知识资料、微信分享案例等形式进行宣传教育，与主要节日一起在社区举行社区活动，提高对新能源汽车充电桩安全使用重要性的认识，以及让使用者了解和掌握新能源汽车充电桩的安全使用常识。二是实行安全使用责任制。房地产服务企业通过签署业主和新能源汽车充电设备责任单位的安全使用协议，可以更加明确地规范充电桩的安全责任和安全使用要求，加强使用者的责任感，加强实施新能源汽车充电桩的安全使用规则和制度。
5.3智能充电桩的性能测试
智能充电桩的具体运行对于解决电动汽车充电问题而言有重要的作用，对某城市15个智能充电桩的具体利用做定点监控和分析发现其在性能方面表现出了两大优势：第一是智能充电桩的具体利用更加的便捷，而且整个充电过程高效智能。用户仅仅需要做身份的认证，充电便能够实现自动化，这对于电动汽车的续航问题解决有重要的意义。第二是智能充电桩的利用安全性十分的显著。
结束语
近年来，新能源电动汽车迅速发展，充电设施不仅存在“没有对外开放”，“不兼容电动汽车充电”，“使用成本高”等问题，影响了新能源电动汽车充电的用户体验，急需加快建设充电基础设施，这是时代发展的必要性。
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论文作者:莫天毅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/9
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