摘要：高速公路上行驶车辆较多且复杂，高速公路收费站作为监控系统，有效规范了机动车的行为。由于高速公路环境的复杂性和危险性，高速公路收费站机电安装施工要求应更为严格。
关键词：高速公路；收费站；机电；施工
一、收费站机电工程施工流程
1.1前期设计与规划
高速公路收费站机电工程是一个综合工程，建设周期长，资金投入高，专业技术力量雄厚。为确保后期各项施工工作的顺利进行，有必要做好初步调查和规划工作。结合收费站的具体特点，前期工作主要分为三个部分：房屋建筑，路面工程和路基工程。住房建设项目主要是指与收费站一起建设的住房建设项目，如收费站，设备管理室和员工休息室。在构建这样一个项目时，有必要明确机电工程的总体布局，以确保施工不影响正常的机电工程设计。此外，收费站的机械和电气工程与房屋建筑项目之间存在许多交叉接口。例如，收费站的强弱电线管的铺设，雨棚信号灯的安装以及电缆预埋管道将在一定程度上影响正常。设计和施工顺序要求相关施工人员制定详细的对策。该路面主要用于在收费站路面和高速路面之间进行对接。考虑到收费站路面工程（如排水沟，排气口等）的特殊性，道路建设项目与传统公路建设之间存在差异，因此有必要在两者之间建立无缝连接。
高速公路收费站的建设基本属于最终建设环节，对于公路建设单位，为了提高自身经济利益，通过压缩建设周期往往降低建设成本。考虑到收费站的机电工程对整个道路建设的重要影响，有必要通过提前规划和设计来减少后期收费站建设的时间成本。同时，收费站机电工程的建设需要使用大量的电气设备，通信设备和其他相关的系统工具。这也要求有关建设部门提前做好货物采购，并为后期施工的顺利施工提供必要的材料保证。
1.2施工中的质量控制
收费站的机电工程施工期较长。为了保证机电工程的完善功能，有必要将整个过程质量控制理念融入施工工作中，及时发现和纠正施工中可能存在的质量问题和安全隐患。最大限度地提高收费站电气和机械工程的整体安全性。施工中的主要质量控制措施如下：一是做好各部门之间的协调，如会计部门与施工部门之间的会计工作，以及施工部门与设计部门之间的施工细节。通过加强各部门之间的信息交流，消除了机电工程设计和施工中的安全隐患，从而提高了主体的质量。二是严格执行质量监督。根据收费站机电工程建设行业的相关标准，建筑企业必须符合高质量标准。一旦发现机电工程施工中的质量问题，就要立即进行返工。
1.3竣工后的工程交付
项目交付是高速公路收费站机械和电气工程的最后一道工序。只有成功交付项目才意味着整个施工工作已经结束。在项目交付阶段，首先要做好整个机电工程的质量检验，认真分析整个机电系统工程中的各个环节，及时消除项目中可能存在的质量问题；第二，双方必须签订豁免协议，一旦协议书签署后，施工单位将不对收费站的机电工程质量负法律责任。因此，收费站机电工程验收方应注意交付工作，做好项目的质量检验。
二、施工相关程序及方法
2.1前端设备安装施工
前端设备安装可以分为三种：①安装在横跨高速公路的立交桥的侧面。在立交桥侧面，采用膨胀螺栓进行横臂支架架设，在横臂支架上安装固定抓拍单元、补光灯以及雷达等设备，同时，在桥下的到路边坡处设有设备箱。②使用现有门架改造安装，将横向钢管安装在门架平台的侧面，然后在横向钢管上安装固定抓拍单元、补光灯以及雷达等前端设备。③新建门架，在路边边坡处制作门架基础，在新建的门架横梁上安装固定抓拍单元、闪光灯以及雷达等前端设备。
2.2占道相关措施
在高速公路收费站进行施工操作时，于施工前应在施工地段前侧摆放相关的施工安全警示牌以及安全提示标志，且应依据前后顺序进行摆放。相关高速公路施工安全标志的摆放规则为：
（1）在距离施工地段1600m的位置，应设有"前方施工1600m"的警示牌；
（2）在距离施工地段1200m的位置，应设有"限速80m"的警示牌；
（3）在距离施工地段800m的位置，应设有"左右侧道路变窄"的警示牌；
（4）在距离施工地段600m的位置，应设有"限速60km"的警示牌；
（5）在距离施工地段500m的位置，应设有"车辆慢行"的警示牌；
（6）在距离施工地段400m的位置，应设有"左右侧道路变窄"的警示牌；
（7）在距离施工地段300m的位置，应设有"道路封闭"的警示牌；
（8）在距离施工地段100m的位置，应设有"限速30km"的警示牌；
（9）在道路恢复行驶的位置，应设有"解除限速30km"的解禁标志；
（10）在距离施工地段100n的位置，应设有反光锥筒这样的隔离设施；
（11）在距离施工地段导行端口内，应安排2名疏导员摆动红色警示旗帜引导车辆缓速慢行，安全驶离施工位置。
三、施工进度、施工质量及施工安全控制
3.1施工进度控制
项目部需认真制订合理的施工进度计划，以保证该工程施工如期完成。整个施工过程的管理和控制从五个内容入手，包括施工管理、物资管理、技术管理、人员管理以及机械管理等。制定周全的施工进度计划及进度实施措施，能极大地保证施工工期按计划实现。
3.2施工质量控制
工程施工过程中，需构建核心为项目经理的质量保证体系，严格遵循ISO9001质量保证标准进行工程的质量控制，工程的相关员工需在施工前进行有关的质量与安全培训教育，培训完后经考核才可允许上岗，要严格遵守"安全为主、质量为本"的生产施工理念。制订质量保证体系的首要目标是保证工程的质量，项目部采用企业系统的科学制度与严格组织，将项目部的各业务环节和各部门的质量管理职能结合组织起来，从而构成了一个任务明确、职能明确、权限明确，相互促进、相互协调的有机整体，制度化、规范化质量管理，满足了业主的要求。
3.3施工安全控制
为了保证该项目工程施工安全顺利进行，有关部门需要根据国家颁布的相关安全规程，同时结合该项目的施工特点，来建立健全安全施工的规章制度，从而落实好安全责任生产制度。另外，还需要构建安全防护体系，强化相关人员的技能培训和安全防护知识教育，以保证施工安全。在正式施工前，应制订该项目工程安全防护规章制度，组织施工人员岗前安全生产培训教育，加强其安全意识。在施工中，对所制订的安全规程应严格遵守，规范化作业，实现领导不违章指挥、施工人员不违章执行，"安全第一、预防为主"的施工作业。同时，项目部还应定时、不定时的进行安全监督检查工作，一旦发现安全隐患，需及时分析处理。对职工应管理及发放好劳保用品，保证其在施工过程中的人身安全。
四、施工重点分析
在管理技术质量时，首先应重点保证工程满足高速公路收费站高质量的要求，应重视对交通行业规范标准的执行，同时还需正确区分好交通行业规范标准和一般规范标准的适用范围，严格执行公路质检部门规定进行交工，并经公路质检部门检验施工质量。
尽可能避免在现场安排的施工周期，增强系统实验室和设备的系统调试、单机调试工作。实验室的设备较为集中，有关测试试验仪表仪器相对齐全，能够很好的模拟出环境条件变化，及时在现场安装施工前把问题暴露出来，并及时进行克服与解决，尽量做到设备在现场进行安装测试时一次性成功，提高现场单机系统调试工作的速度。
积极利用网络技术，科学组织交叉施工，重视机房建设和外场设备安装调试，保证施工工序的连续性，发挥出内部协调统一的优势，尽可能充分利用在施工中的时间和空间，实现立体交叉施工作业，科学明确施工工序的先后顺序，合理调配专业人员协调施工工序，进而保证工期如期完成。
结束语
在高速公路收费站机电安装施工中，应把握好施工的特点，做好相应的施工准备，严格依据施工相关流程和方法进行施工作业，保证施工质量和施工的安全进行，从而确保顺利结束施工作业。
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论文作者:邹富友
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/8
标签：收费站论文; 机电论文; 高速公路论文; 警示牌论文; 地段论文; 位置论文; 项目论文; 《基层建设》2019年第11期论文;