中小桥梁维修养护与加固的综合技术对策论文_李彦伟

中小桥梁维修养护与加固的综合技术对策论文_李彦伟

山西省交通规划勘察设计院 山西太原 030012

摘要:中小桥梁是我国现代化建设中重要的组成部分,其在人们日常生活中占据十分重要的地位。但中小桥梁难免会因气候变化、车轮碾压、旱灾洪涝等各种因素的影响导致桥身受损,以致带来更多的安全问题。因此,对于中小桥梁的维修养护与加固技术,便显得尤为重要。

关键词:中小桥梁;维修养护;加固;综合技术

随着我国社会经济的不断飞速发展,中小桥梁的数目正在日益增加。伴随着城市化的加剧,交通运输的压力也在不断增大。因此,人们对中小桥梁的通行能力以及承载能力的要求也越来越高。保证中小桥梁的正常通行便是保证国民生计的正常运行。

一、目前中小桥梁所面对的问题所在

随着经济的加速发展和社会的扩大开放化,各种形式的中小桥梁所面临的问题也越来越多。因此,有关中小桥梁的作用也越来越扩大化。根据这些年来的实地考察,现将对中小桥梁所出现的问题做出以下总结:

1.年代久远,破损严重

在我国现实状况中,很多中小桥梁的建造时间比较久远,有的甚至是五十年代以前建造起来的。虽然这些桥梁曾经也经过大大小小的多次补修,但由于长时间受岁月复杂环境的侵蚀,桥身破损情况较为严重。加之桥梁长期失修失养,有的桥梁甚至出现桥面板破损、露筋、钢筋锈蚀过于严重等现象。

2.中小桥梁耐久性不够好

中小桥梁出现的诸多问题中,其中一个重要原因是在当初建造时,碱集料反应、化学反应侵蚀、冻融损坏、钢筋腐蚀、环境影响等各种耐久性因素在设计中没有考虑。使得桥梁自身的承载力也会随着时间的变化而不断下降。此外,中小桥梁梁体混凝土保护层脱落,钢筋腐蚀后,桥梁自身承载力也会出现相应的问题。如果桥梁结构的剩余承载力本就低于桥梁本身的荷载时,那么桥梁结构便会从原来的稳固而突然失稳。因此,桥梁本身的耐久性问题在很大程度上是来自于桥梁内部钢筋腐蚀所出现的病害问题。

3.疲劳问题

中小桥梁建造时有很多施工材料不可避免的存在一定的缺陷性,当桥梁运营后,这些缺陷就会逐渐演变成桥梁自身的损伤,最后发展成宏观的裂纹。该裂纹在发展初期便应进行及时的补修,如果得不到及时有效的控制将极有可能导致桥梁材料、结构的损失性。随着荷载无数次的负重减重,裂纹的影响程度会不断扩大化。这便是桥梁损伤中所引起的桥梁疲劳性问题。如果不及时加以控制和维修可能会引起桥梁坍塌,甚至带来的灾害性后果是令人无法想象的[1]。

4.过度的超载

中小桥梁不可避免的会面临超载的现象。这是由于桥梁本身设计的不合理、交通量的增加以及重载车辆等多种原因发展所至。桥梁起初设计建造理念的局限性是造成不良后果的缘由之一,但违规超载和重载等现象却在中国公路运输中司空见惯。超载驾驶不仅会破坏桥梁截面导致裂缝加剧,甚至还会出现一些过载的结构破坏事故。

5.养护滞后和管理不到位

中小桥梁数量大、分散广、监督缺乏力度。对桥梁所投入的养护工作变得复杂化。当桥梁因超载、疲劳等原因出现裂缝时,不能及时的发现和得到有效的处理。再加上北方气候春冬两季天气恶劣从而为公路桥梁的质量造成一定的威胁性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,很多中小桥梁都缺乏专用的清扫人员,导致桥梁上的卫生状况恶化。诸多原因造成中小桥梁出现凹凸不平的状况,严重影响了桥梁通行车辆的安全性。

二、中小桥梁维修养护以及加固的综合技术对策

1.桥梁的日常维修方法

桥梁在日常运营中难免会出现很多问题,如果不及时处理,那么很容易对桥梁产生不利的影响。因此,为了加强对中小桥梁的维修养护,对桥梁日常生活中的日常检查则是必不可少的。只要在日常生活中,进行定期的维护检查,然后根据桥梁自身的问题制定相应的补修方案,才能防患于未然,避免桥梁在通行时出现各种安全问题。桥梁日常检查的具体工作可以包括对桥梁各种桥身设施、桥梁结构以及其他构件等进行检查,观察桥梁是否有破损性、堵塞性现象出现。对桥梁的检查必须具有科学性、准确性。必要的时候需要一些专门的检测仪器对桥梁进行定期全面检查。另外,当明确桥梁破损严重并给交通带来严重危害性时,可以对桥梁检查定档定案,并且及时检查桥梁病害的发展态势,从而在记录检查过程中实施相应的方案[2]。

2.桥梁病害治理方法

桥梁在使用过程中,总是会出现一些结构裂缝、表层缺陷等病害现象。所以在维修时工作人员应该了解裂缝出现的原因、裂缝的类型、裂缝的发展程度,然后根据现实状况去选择相应的灌浆法来对桥梁进行补修。

3.加固老旧桥梁的方法

很多老旧桥梁损坏是由当时的专业技术局限性所导致的,其标准化也与我们现代桥梁具有一定的差异性。所以,当桥梁出现问题时,可用现代加固技术来加强对桥梁安全性的保障。首先,对旧桥梁加固时,要先评估桥梁自身的承载力,然后对其做相应的技术鉴定,从而确定桥梁的实际承载力和使用范围。其次,在加固桥梁时还要保证桥梁自身的结构,避免与原桥梁结构的替换性。

4.加强主梁的维修

对于简支梁或连续梁桥,利用其主梁之间的间隙增加横隔梁设计,从而提高主梁结构的稳定性。在桥梁顶部中心设置桥面伸缩缝,减少桥梁的附加应力。因此,在通常情况下,提升桥梁本身的承载力,便是最好的加固主梁的方式。

三、结束语

交通是经济的命脉,桥梁安全问题关乎国民经济的命脉。公路是交通出行的基本方式,而桥梁则是公路的咽喉。如果桥梁出现不同程度的损坏,将会影响我们的出行质量以及行车的安全性。因此,加强对中小桥梁的维修养护与加固的综合技术,对我国国民经济具有重要的意义。

参考文献

[1]侯然.桥梁养护与维修加固技术分析[J].交通世界,2017,(21):126-127.

[2]王涛.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析[J].技术与市场,2015,22(07):234+237.

[3]张萌.浅谈公路桥梁的养护与维修加固[J].山东工业技术,2014,(15):66.

[4]邵卫东,胡清国.公路桥梁养护与维修加固技术研究[J].交通建设与管理,2014,(20):150-152.

[5]杨晓蕾.桥梁维修加固技术分析[D].山东大学,2011.

[6]张亚莉.浅谈桥梁加固与维护[J].科技信息,2010,(25):278.

[7] 倪海祥.桥梁养护与维修技术探讨[J]. 科技资讯,2014(30):39-39.

[8] 李净珊.桥梁养护维修施工方案探讨[J].城市建设,2011(13):401.

论文作者:李彦伟

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第24期

论文发表时间:2018/1/19

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

中小桥梁维修养护与加固的综合技术对策论文_李彦伟
下载Doc文档

猜你喜欢