柳州市城市规划设计研究院 545000
摘要：针对当前城市道路交通标志、标线设置中存在的一些突出问题，根据道路使用者行为规律规律和认知心理学理论，科学分析了交通标志、标线设置对道路使用者的影响。并从目前柳州交通标志、标线设置存在的问题进行分析，进而对通行标志、标线拟定规则等方面提出了建议。
关键词：城市道路；标志、标线；类型划分；规则
前言
城市道路中的标志、标线是给交通管理者现场展现道路有关道路使用的无言表达，是人为的通行行为提供指导的现场标示，同时也是交警部门在道路上设置的永久值岗的无形交警。道路通行标志及标线是展示使用规则及信息且用来管控及引导交通秩序的重要设施，其对增强道路运输承载能力、构建车流运行环境、抑制交通肇事发生、有效保护行人及通行车辆安全，具被极为重要的意义。如何制定标志与标线设置规则，对引导道路使用者有秩序地使用道路，促进道路交通安全、提高道路运行效率具有重要作用。
1.目前我国交通标志标线设置存在的问题
目前在我国由于交通标志标线不完备和错误而引起的交通事故在所有交通事故中占有很大比例，依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）要求以及结合柳州市区的实际情况，可以总结出目前道路交通标志标线设置存在的问题，其主要表现在以下几个方面：
1.1标志设置存在的问题
1.1.1目前我国道路交通安全方面存在的一个重要问题表现在对道路路权分配上的不明确和概念模糊。比如，无信号控制的交叉口必须用标志和标线对交叉口多个方向冲突或者多种交通方式给予路权分配，如：对低等级道路的交通车辆要设置“停车让行”或“减速让行”的标志和标线，从而保障高等级道路的交通在通过交叉口时具有优先通过的权利，保障交叉口交通有序的进行。
1.1.2标志设置无法充分实现路网体系对交通的疏导作用，以指路标志为例，在道路网交通系统中，如何为驾驶者提供高质量、明确的导向信息，满足多种不同目的的驾驶员，尤其是对本地环境不熟悉的驾驶员的要求，发挥路网系统的最大效率，充分实现路网体系对交通的疏导作用是我国交通面临的新问题。
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1.1.3道路交通标志设置有一定的随意性。
从目前交通标志设置的实际情况看，许多交通标志在设置过程中，设置人员只是简单地考虑标志设置的有关规定及个人经验，或教条地执行常规，未能充分地考虑道路的实际情况，缺乏心理学、工程学及材料学等方面的科学论证。
1.2标线设置存在的问题
1.2.1标线设置施划不规范
标线的设置施划存在很大的随意性和盲目性，国家标准要求相应种类标线的设置具有数字规范，要求标线应确保线形流畅、规则，符合车辆行驶轨迹的要求，路段和路口标线的衔接应科学合理，现实情况并不尽如人意。
1.2.2标线设置施划的关联性、准确性较差。以指示标线为例，指示标线提供的信息层次性、系统性差，其设置没有考虑整个路网的交通状况，只是独立考虑该道路本身的交通特点，导致标线提供的信息不连续。
1.2.3标线的设置没有和标志的设置相配合，有些路段设置标志的同时，需有相应标线配合设置，现实情况这方面做得显然不足，甚至更为严重的是，某些交叉口出现标志与标线设置自相矛盾的现象，使驾驶者无所适从，严重影响交叉口的交通秩序。
2.城市区域道路通行标志标线的类型划分
2.1城市中道路标志的类型划分
城市道路通行标志是依托图形代号、色彩及语言文字，给道路使用者传送相关信息，是属于用来管理道路使用者的导向设施。道路通行志可划分为主要标志及辅助标志两种类型，道路通行主要标志涵盖警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志；辅助标志附属在主要标识之下，对其做详细解说的标示内容。
2.2城市中道路通行标线的类型划分
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。城市道路标线依照其功能区别，可划分成指引性标线、禁行标线、警示标线。
3.城市道路标志标线拟定规则
城市内道路通行标志标线的拟定目标是为了有效保障道路使用者的安全、规范、通达、井然有序且导引便捷，另外还须满足下列设置规则。
1）拟定道路通行标志标线须通盘整体考虑，统筹安排。标志标线的拟定须达到统一性、连续性，让道路使用者获取完整的道路行走规则信息，达到各类道路使用者获取连续信息的目标。
2）拟定道路标志标线记须切实保障通行车辆的运行安全、快达、通畅效果。标志标线的拟定须以不清楚本地路网状况的道路使用者为传递信息目标，依托标识的设置和引导，让其清晰、便捷地到达目标地域，不致于出现迷路驾驶。
3）全面顾及道路使用者处在运行状况下收集信息的特点，以及道路各类使用者形态的复杂性及其对道路通行标志标线认知、觉察水平的差异性，所传送的信息必须促使道路使用者具有在运行状况下察觉、判断信息和实施操作行为的时间段及前置观察距离，对于具备关键功能的道路引导信息需要反复呈现。
4）充分关注道路配合构件和道路构筑体对道路标志可视性的关联作用，在道路通行标识设置时应密切关注前述构筑物对于提示版面内容的遮盖，以防止干扰标识的可视性。对于道路两旁的行列树及中间隔离带，一定要关注其树枝叶子对于道路标志可视性的影响。在道路交叉道口需防止标志构筑物排列型遮掩，遮挡道路使用者观察视界及通行视距。
5）城市内道路标志标线在所传递的信息内容上需具备互补性能，在其所设置的空间部位次序上需彼此对应或采取渐进程序模式，进而传送给道路使用者一个整体的、配套的、前后呼应的、明确的、连贯的链条信息。
6）城市道路标志标线的拟定需达到城内道路的景观布置需求，让其不但符合其对应的美观性需求，并且可以当作道路景色的关键组分。减少给道路使用者疲劳状况，消减道路使用者因为身心疲劳给驾车出行带来的安全隐患。
7）城市道路标志标线需要具备易见性。通行标志、标线是依托人的观察来得到信息的传送，其标志、标线的效果应能完全展示直接传送信息的效果。欲实现此种性能，即需要标志、标线在道路视野区内可给道路行进者造成感官上的刺激，可以在短时间内迅速吸引道路使用者的眼球及注意力，从而传达信息。
8）易读性。要求标志、标线能够快速明了地传递相关信息，能够很快让交通参与者读懂，这是交通标志、标线设置的基本要求之一。达到易读性，一方面，要求交通标志、标线使用的文字和图形符号必须规范化，易于被理解；另一方面，对标志的信息量有一定的要求，如果标志标线的信息量与信息密度过大，会造成视觉的劣性刺激，从而直接导致影响标志标线功能与使用效果；如果标志标线的设置过于繁杂，道路使用者不得不在众多信息之间进行选择、确认和记忆，反而容易造成效率低下及安全隐患。
结束语
检验一条道路上交通标志标线设置是否合理的最基本依据是该道路上所设置的全部交通标志能否向道路使用者提供的信息既及时准确又无疑问，既易观察又不增加视觉负担，以最大限度地保障道路交通安全、高效。
参考文献
[1]严超群.浅谈市政道路交通标志设置存在的问题[J].杨凌职业技术学院学报，2013（1）：77-78.
[2]王亚平，周海赟.道路交通标志设置优化对策——以南京仙林大学城为例[J].科技传播，2012（3）：115.
论文作者:钟钊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/11
标签：标线论文; 道路论文; 标志论文; 交通标志论文; 使用者论文; 信息论文; 交通论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;