摘要：本文主要从沥青路面的公路工程着手研究，并对检测技术在施工现场中的应用进行探究和分析。
关键词：沥青路面；工程施工；检测技术
一、检测技术在施工中试验路段的应用
试验路段一般会在一百到两百米之间，需要根据实际情况对适宜长度进行确定，这样才能保障所得数据的稳定性。试验路段的因素有直线段、相同的结构和条件等。试铺和试拌是进行试验热拌热铺沥青混合料路面段铺筑的两个方式，在实际进行时需要确保施工设备与沥青路面的匹配度，并对施工设备、设备数量以及具体组合方式按照施工规范来合理确定；对于材料搅拌速度、时间、数量以及温度等施工工艺都需要通过试拌来确定。而试铺的环节可以对透层沥青的喷洒方式、用量与标号以及具体喷洒温度进行确定；摊铺机的施工工艺如温度、速度、宽度以及自动找平方式，压路机的碾压温度、次数、顺序以及速度等工艺也可以通过试铺来确定；其次就是接缝方式和松铺系数等也可以进行确定。对混合沥青的配合比设计进行验证，并对具体的用量和矿料配比进行有效得出。对密实度的对比通过核子密度仪法或钻孔法去检测，进而对沥青路面的压实标准密度的准确性进行确定。
二、检测技术在施工环节中的应用
1.对于需要用于生产的集料级配在试验室中需要进行严格控制，以避免出现离析混合料的现象，筛选并试验需要进场的集料，避免出现偏差进而对混合料级配产生较大的影响，对于存在偏差的混合料需要及时进行清退处理，调整清退难度大的材料目标配合比，定期筛分热料仓集料的级配，并反复审核混合料的级配。在检验进场的粗集料时需要随时关注石料压碎值和针片状颗粒的含量，一旦质量出现问题或者存在偏差就会对沥青混凝土性能产生较大的影响，只有确保这两者的合格度才能使试验室进行有效控制[1]。
2. 矿料级配在混合料中会因为集料自身的变异特点从而很难在施工中进行有效吻合，因此只有对进场材料加强检验，实验室对级配在热料仓中进行持续追踪，筛分热仓库集料等，调整存在较大差异的配合比，从而确保级配的波动范围符合施工规范。抽提试验以及马歇尔试验需要试验时每天都对沥青混合材料按照相关规范进行的试验，在试验完成后需要对试验结果进行分析，并对结果的准确性、空隙率、稳定度、饱和度以及流值进行检测，对设计中沥青含量按照标准进行选用。
图1 弯沉仪
三．检测技术在路面的施工质量中的应用
1.环刀法、钻芯法、灌砂法和核子湿度密度仪是对路面压实度进行有效检测的具体方式，需要按照相关施工要求进行使用，对于不合的路面压实度需要通过分析和检测从而在找出原因后进行有效解决，在这一过程中需要对压路机的碾压方式、次数和速度以及材料的松铺厚度与含水量进行了解并进行取样试验，如果在经过检测后施工工序和碾压程序都没问题那就只能是实际取样点的材料与最大密度试验不符，或者在操作过程中实验人员出现误差这两个原因，这是因为实验人员在工地进行取样试验时存在很多不可控因素，进而对实验结果的准确性造成影响，因此加强实验人员的专业素养和文化素质水平就很有必要了，通过对职责和义务进行明确以及试验仪器的校正从而降低试验中的误差程度[2]。
2.对路面强度进行测定的综合数值就是弯沉值，路基路面的回弹弯沉值则是利用贝克曼梁法进行确定，从而对路面的强度进行检测，确保其承载能力。在设计要求以内的弯沉代表值标示的是合格，因此在对弯沉值进行测定时不宜在雨后立即进行，雨后的路基土含有大量水分，会影响弯沉值的稳定性，而刮风天气也不适宜进行测量，百分表度数的准确性会受到一定程度的风力影响；对弯沉仪在进行测定之前按照相关滚翻进行检测，对于百分表的灵活性进行检查，支架的平稳在弯沉仪进行测定时是需要重视的一个因素，需要在两轮胎式适宜的地方防止弯沉仪测点（如图1）。
3.每两百米处需要用手工铺砂法进行检测，每一次需要保持三次以上的平行测定，并确保在轮迹带上安放需要进行测定的测点，每两个测点之间需要保持三道五米的间距，不能够对所用砂的具体摊平平均直径以及面积通过相关公式对构造的深度值利用计算来确定。确保每两百米利用摆式摩擦系数仪进行测定（如图2），并保持在三次以上的平行测定在每个测点，在轮迹带上安放需要进行测定的测点，每两个测点之间需要保持三道五米的间距。将仪器在对摆值进行测定之前通过调平方式进而对摆动的指针进行条令，从而对滑动的长度进行核查，并对摆值测定的次数保持在五次，确保测定次数中存在的差值在三倍以内，使摆值在符合规定后通过取平均值的方法进行确定，确保摆值为整数。二十度为测定的最宜温度，从而确保最终测定准确的摆值[3]。
图2 摆式摩擦系数仪
4.通过钻孔法对沥青的面层进行测定，在每个车道中每二百米进行测定，从而确保代表值是否合格，超出的就是不合格，合格的则需要对单点测定值的合格率进行计算。
结束语
因为工程质量的关键环节就是施工阶段，因此通过对施工阶段进行质量检测，有效运用检测技术，将质量控制和计量检测进行充分结合，从而实现公路工程的健康长远发展。
参考文献：
[1]董伟智；；季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化研究[D]；吉林大学；2014.
[2]刘凡清；；公路工程沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J]；交通企业管理；2018年05期
[3]高勇；；公路工程沥青路面施工方法分析[J]；技术与市场；2017年12期
论文作者:邵启云
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/22
标签：沥青论文; 路面论文; 检测技术论文; 并对论文; 方式论文; 沥青路面论文; 公路工程论文; 《基层建设》2019年第19期论文;