中国石油西气东输管道公司浙江管理处 浙江 杭州 310000
摘要：自二十一世纪以来，长输油管道已成为全球能源运输的动脉，是社会发展的重要组成部分。随着经济的不断发展和进步，长距离管道建设是保证相关运输的主要途径。随着长距离管道运输的出现，安全问题越来越受到人们的重视。在实际工作中，管道运输在地质风险中更为明显。本文对长输管道地质灾害危险性定量评价技术进行了研究。
关键词：长输管道；地质灾害；风险评定
前言
油气输送管道是一种重要的运输方式，已成为世界范围内汽油运输的主要形式和途径，与相关的铁路运输和海上运输相比，更方便、快捷、低成本。管道由于地质灾害的地质效应，在条件较为恶劣的情况下,对管道进行一定的破，造成大量泄漏，造成严重的人员伤亡，造成财产损失和环境破坏。
1 常见的管道地质灾害
1.1 滑坡
滑坡主要是指自然条件和地质共同作用下的岩体破坏。岩质边坡在重力作用下，随着边坡的下降而造成一定的灾害。滑坡是滑坡和滑坡壁、滑坡鼓丘之间的相互运动，坡面位移分量出现，根据滑坡体组成可分为粘土滑坡、黄土滑坡，滑坡和泥石流堆积土石滑坡。在中国的中部和南部地区，岩石分布较广，山区面积较大，在滑坡灾害的发生，主要是岩石，灾害更为严重。
1.2 崩塌
崩塌主要是指自然条件下，地质运动对边坡的岩石造成一定的冲击，造成山体物质的下落，称为滑坡的大规模变化。地壳是不断运动的，在运动的基础结构中，山体引起一定程度的位移，山体在运动过程中改变原有状态，性质变化，加上天气，就会引起松动，造成大量落石。
1.3 泥石流
泥石流是流水与滑坡之间的一种地质过程。典型的泥石流是携带大量泥沙石块和冲刷的草屑和其他物质，随着山洪暴发、洪水侵蚀，泥石流更具有严重的破坏性。在重力作用下，当管道布置在泥石流易发区时，当遇到泥石流腐蚀时会发生泄漏。它会对管道周围的生态环境造成严重的影响。一旦管道被泥石流破坏，管道内的资源运输将中断，资源的运输和道路的建设也将受到不利影响。
2 管道定量风险评价理论模型
管道的脆弱性由两部分组成。灾害影响管道的概率评价和管道保护能力的评估。灾害评估的概率是灾后用于评估影响的管道，影响管道的概率，以下为两者之间的管道效应减灾效果评价保护措施管体保护能力评价。因此，管道定量风险评价的理论模型是风险发生的概率，在自然条件下人类灾难的可能性，人类的干预程度，减少灾害程度，灾后对管道的影响，并对管线保护措施缓解。
3 风险与风险分级
根据风险的概率和后果可以确定风险，因为计算出的风险概率指数和损失指数、风险等风险矩阵的形式，并根据风险概率的分类和后果指数指标确定风险等级。在一般情况下，地质灾害防治的最终目的是尽可能地防止管道发生故障。因此，风险分类应侧重于风险概率的分类。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了满足生产的需求不同，风险指标和风险指标的概率、后果进行了分类，分为5个层次：风险程度高，属于可接受的风险，需要在规定时间内实施风险缓解措施；风险水平较高，属于不想要的风险，应采取预防措施，努力减少，但需要评估和确定预防成本，可以采取重点检查、监测或其他风险缓解措施；中等风险水平，风险属于接受的条件，风险控制不应该在成本的大量增加，可以简单的检查或监测的重点；低水平风险是可以接受的，风险可以采取检查措施，低风险水平，可以忽略不计的风险，不需要采取措施，不记录。
风险分类标准应以管道运营商的风险承受能力为依据，不同管道运营商的风险承受能力不同，且各不相同。因此，不同管道运营商的风险评级标准不同，可以随时调整。风险分类的目的是为风险控制规划提供依据，因此，应根据以前的预防控制计划制定分类标准，使其具有一定的连续性。
由于指标体系的指标多，灾害点数量大，需借助计算机进行数据管理和计算。结合管道地质灾害风险管理工作的需要，开发了管道地质灾害风险管理系统，该系统集成了基于指标评分法的管道地质灾害风险半定量评价技术，可完成半定量评价计算，同时具备信息管理（包括评价指标以外的其他信息、照片、文档等），滑坡崩塌灾害风险定量评价，风险控制规划管理，工作流管理等功能，为管道地质灾害的风险管理工作提供信息平台、技术平台和管理平台。该系统基于浏览器/服务器模式（B/S架构），授权用户只需要登录互联网即可使用。
4 管道防护的有效技术措施
管道保护是最后一种保护方式，在管道保护中，有必要考虑自己的管道设备。强度和厚度应及时设计，主要保护管道主体，实际操作的主要方法包括附加保护层、顶部防护装置、筛网和涵洞。
4.1 泥石流中管道的防护
在泥石流易发区的管道设计，在管道排水装置安装不损坏管道，甚至避免伤害，在管内泥石流设计的排水装置可以设置在管道，所以在泥石流发生的早期将应力分量减少，保存完好的影响下，使得泥石流管道总体结构。如果排水设施在管道的底部，造成了一定的危害，对于排水已经不能起到更好的作用，所以在设计管道疏通和排水措施时需要注意泥石流地区。
4.2 滑坡地区管道的设计
管道滑坡区设计的有效措施是对沟槽进行回填，管道周围土体的加固必须固定在管道周围，这是为了减轻管道在滑坡过程中承受的重量。在滑坡易发区的沟槽回填，可以有效地对滑坡的影响将减弱，在这个过程中遇到塌方，由于管道本身及其周围结构更崎岖的山路，落下的碎片或土壤中的管道回填物外围的过程中会将幻灯片对象停止管道的伤害减少。此外，管道周围回填土的加固可以增加管道的受力面，减少管道本身的损伤。
4.3 崩塌地区的管道设计
利用回填技术进行塌陷区管道的设计，同时在管道周围设置一定的截流装置，保护管道。由于塌方的发生本身就是时间无法预料的结果，因此有必要对管道塌方易发区进行拦截设计和施工，对管道和山体进行固定，减少地质运动的不确定性。
结束语
管道运输在能源领域发挥着越来越重要的作用，但在自然灾害频发的地区，有必要对管道进行改造和设计，使管道的使用更加安全可靠。因此，在管道设计中，必须对风险进行合理的评估，制定一些规避风险的措施，使管道运输更加科学合理。
管道风险管理地质灾害是地质灾害的管道防护的主要方法，地质灾害多管道几十成千上万的风险控制规划，需要建立一套风险评估方法，相对风险等级和灾害分类。根据滑坡灾害风险评价模型，建立了管道地质灾害风险评价模型。该模型不仅可以进行定量风险评估，而且可以用于半定量风险评估。基于指数评分法的地质灾害风险半定量评价方法可以计算出灾害的相对风险，操作简单，评价结果可靠，能够满足管道地质灾害风险管理的要求。
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论文作者:吴超,王彦青,胡子秋
论文发表刊物:《防护工程》2017年第9期
论文发表时间:2017/9/6
标签：管道论文; 风险论文; 滑坡论文; 泥石流论文; 地质灾害论文; 灾害论文; 定量论文; 《防护工程》2017年第9期论文;