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摘要：石油化工行业，运输是企业产工作的重要组成部分，因此运输设计工作需要考虑到多方面内容，依据相关原则开展工作，从而避免后期生产运输过程中安全事故的发生。一项工程在建设过程当中，必须要选择相应的厂址，怎样做平面布局，这些问题都需要总图运输设计来完成，一项高质量的总图运输设计，能够从一定程度上反映出企业工程建设和生产的综合技术水平。正因为如此，总图设计与运输具有一定的滚动性，弹性和参与性特点，而且会涉及到其他专业的一些相关知识，内容繁杂工艺流程较为精密。
关键词：化工企业；总图；运输；设计
1导言
总图运输我国经历了较长的发展时间，早期是为了解决某些问题，而后期随着社会经济发展，其应用的领域也不断的扩大，在发展的过程中结合到其它的技术，获得了新的发展。
2总图设计的特点
2.1总图设计与运输的参与性
所谓总图设计与运输的参与性及其包含有两个方面的含义，第一个方面则是操作过程的功效，第二个方面则是受到多学科的干预。就其操作过程的共享性来看，总图设计过程包括有设计者，使用者，相关的应用者，对这一过程有着共同的操作过程。从受到多个学科的干预特征来看，是指总图设计工作，一定要包含有多种学科的共同参与。只有通过相互学习和相互交流，不仅能够解决好总图设计过程当中的专业问题，同时还能做到跨学科的相互交流和学习，不断开创新的事业，使总图的内涵更加的深邃。而且，关于总图设计与运输的参与性，人们关注的焦点在于人本身，也就是说无论总图这周会建设成什么样子，都是由人来决定的，但每个人都有独特的个性特征，因此在设计过程当中无法避免自身的局限性，使总图设计无法达到全面，而对于使用者的预期要求来说，也没有做到全面细致，因此，设计者在设计过程中必须要有多方面的想法和要求，这样才能够使设计更加的全面科学。
2.2总图设计与运输的弹性设计
所谓的弹性设计，是指总图设计一定要具有一定的时空维度，让其能够在一定的发展过程当中，适用于未来的发展需求，这是一个非常大的时间观念和要求，具有一定的延伸特性。同时，设计弹性，还需要适应于工程发展的方向，能够适用于企业用地的动态变化，对于未来的规划，尽可能的设想国家的大政方针，为企业的发展留有余地，具有较大弹性的总图设计，能够在企业发展过程当中做到以不变应万变，因地制宜的发展，因时制宜的发展。
3案例分析
3.1某长输管道站场踏勘选址于2008年8月份完成，测量在2008年10月份完成的，2010年2月开始施工建设，由于间隔时间较长，位于站外东南角的污水集水池的位置已被新建民房占用，污水集水池需重新选址。
分析：由于项目历时较长，从现场踏勘选址、测量到项目实施时，现场可能有新建的地物或者现场地形有可能与测量图不一致；设计人员需要在出图之前核实测量图与现场的一致性，根据现场的实际情况，重新调整设计。
3.2设计未与地方环保部门沟通，某长输管道站场站内雨水排至站场北侧水塘，在施工时地方政府要求在站址北侧指定位置新建雨水收集池，将最初设计中站外排水沟的永久征地置换为站外雨水收集池用地，总用地面积不变。分析：现场踏勘选址时，除与当地国土、规划部门结合站址位置是否位于规划范围、是否可征地外，对于环保要求较高的地区，还需要与当地环保部门就站场排雨水进行结合，对于位于水源地、当地主要河、湖、水库附近的站场还要与当地河务部门结合，以确定站址位置是否可行及防洪标高等，位于林区、景观区附近的站场还需要跟当地林业、旅游等部门结合，以确定站址。
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3.3某油气联合站回注泵棚与倒班公寓只考虑了防火间距，忽略了回注泵噪声较大，致使公寓受到噪音干扰，影响职工日常工作和休息。
分析：设计时，设计人员只考虑了防火间距，未考虑噪音问题，考虑不周全，设计时噪音较大的厂房（设备）如：空压机房（间）、压缩机厂房（间）、注水泵（棚）噪音较大，平面布置时，与值班间、综合用房、公寓等除考虑防火间距外，还有考虑噪音的影响，对环境要求较高值班间、综合用房、公寓等远离噪音源。
4石化企业总图运输设计
4.1总平面布置
总平面布置指的是在一定区域内合理的构筑物体，规划交通线路及相关设施的最佳位置，石化企业开展设计工作的前提就是总平面布置，此项工作的效果关系到后期企业规划，工艺流程，土地利用等方面。总平面布置工作需要考虑到区域内的自然环境条件，企业厂区现状，国家相关规定，工艺流程等方面因素。能够妥善的处理国家标准，行业标准，区域规划之间的关系。石化企业原料主要是天然气，石油，生产存储各种产品，生产工作开展通常是高温或者是高压条件之下，事故发生的可能性非常大，并且其原料自身会有毒性。行业规范编制是基于不同的角度，比如从灾害事故预防角度，从安全管理角度出发告示等地，因此形成了内容侧重点不同的规范。规范内容侧重点不同，其应用也会有局限性，并且某些规范是相互补充的。企业选址不同，总平面布置也会存在差异，比如工业园区总平面布布置工作需要与当地部门规划工作内容相符。
4.2总图设计的优化
因为总图涉及的内容相对较广，因此应该在既定条件的基础之上，做出科学合理的设计方案，是工程在运行过程当中，能够顺利的发展，并且依靠于总图的安全设计，提高产品的质量，降低企业发展成本，取得较好的经济效益和社会效益，因此应该对总图设计进行合理的优化处理。
首先，总图在设计过程当中应该对每一个单元做好优化，其设计范围包括有生产单元内部的各种设施优化，如何构筑生产单元或生产车间建筑物的构件，在开始进行设计时，对所生产的材料进行分析，然后空间构思设置单元，对设置单元进行统一的考虑和构思，完成基本的平面设计图，通过数学建模的方式，对总图设计进行模拟试验，从而提高总图的设计质量。其次，要通过各种方式，构成总平面布置的骨骼，分析各种交通设施和交通物流情况，通过统计分析的方式，对物流情况做模拟预测，和运输设施的相互配合。
最后，在总图的设计过程当中，一定要遵循相关的通用原则，将工艺流程和总图设计分解开来，通过对每一个流程进行详细的分解，使各类系统达到优化，总图设计达到优化。
4.3竖向布置
竖向布置指的是为适应交通运输，生产工艺，建筑物布置等方面要求，改进场地自然标高。竖向布置是总图设计工作的组成部分，需要与总平面面布置工作同时开展。并且需要将区域内现有的线路，各项系统，场地标高等方面纳入到考虑范围内。竖向设计方案需要结合到工艺生产，防洪与运输，土石方工程，防洪等要求，对地质条件与地形条件进行综合对比。建筑区域的各项条件不可能完全符合工作需要，因此需要结合到工作的实际情况对实际工作环境进行改善，从而使各项工作开展有一个良好的环境。竖向布置常见的方式包括了阶梯式，混合式，平坡式，如果自然坡度小于2%，并且厂区的宽度较小，就可以考虑采用平坡式布置，如果此时坡度大于2%，就可以考虑采用阶梯式，如果区域内地形走势非单一，可以考虑采用混合工布置。
结束语
综上所述，总图运输设计工作是项目设计的管理重要环节，同时由于石化企业自身的特殊性，设计工作更加应该受到重视。设计人员可以通过对一些设计案例、已建站场的现场调研，发现设计中存在的一些问题与不足，对这些问题进行归纳总结，以避免日后工作中出现类似的问题，以提高自身的水平。
参考文献
[1]赖小敏.浅谈工业总图运输设计与节约用地[J].江西建材,2017(13):39.
[2]周丽军.浅析石油化工企业总图运输设计[J].化工管理，2014（8）.
论文作者:朴锦英
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/3
标签：总图论文; 工作论文; 平面论文; 过程论文; 噪音论文; 现场论文; 等方面论文; 《防护工程》2018年第28期论文;