广东省电白建筑集团有限公司 广东茂名 525000
摘要：在市政道路工程建设中沥青混合料，在路面施工中应用广泛，热拌沥青混合料指的是沥青与矿料在加热的状态下进行融合搅拌形成的一种建筑材料。使用热拌沥青材料进行路面施工的程序比较简单，保证路面的平整度，提升路面行车舒适感。本文针对市政道路工程建设中使用热板沥青混合材料进行路面施工的技术进行探讨。
关键词：市政道路工程；热拌沥青混合料；路面施工
我国经济的不断发展，城市化进程不断加快，增加了我国建筑施工项目的数量，并且规模也呈不断扩大趋势。道路工程建设在我国的建筑施工行业占据着重要的地位，对其施工质量进行严格管控是十分必要的。科技的发展使得道路施工工艺中新增添了各种工艺技术来提升施工的质量，以此满足道路工程的建筑和设计要求，道路工程施工中采用热拌沥青混合材料进行路面位置的施工技术的基础，是应用沥青材料，将其与其他建筑材料进行有机融合形成一种新的建筑材料，能够提升施工质量，有效减少施工周期等。
一、热拌沥青混合材料的特点
（一）性质分类
按照混合材料的性质对沥青混合料进行分类时，可分为沥青碎石、沥青混凝土以及表层防滑沥青混合材料。
（二）矿料级配分类
在沥青混合材料中，以矿料的直径大小为依据可分为砂粒形式、细砂粒形式、中砂粒形式以及粗砂粒形式等几种。矿料级配的意思是不同粒径的矿料中，各种粒料的比例，一般通过粒料的质量比率表示，以矿料级配的差异为分类依据，可将沥青混合材料分为间断级配以及连续级配沥青混合材料两种形式。
所谓的间断级配是指在配制矿料时出现了档次缺乏的沥青混合物料。间断级配的混合物料拥有充足的粗式粒料，容易形成一种空间骨架，同时有需要大量的细致粒料将骨架孔隙填满，形成密实度较高的骨架结构，除密实度较高外，其内摩阻力以及粘结力均有提升，保证沥青混合物料的稳定性和耐久性。但是该种类型的沥青混合物料仍处于研究阶段。
以固定的或一定的从小到大的递增质量比为依据，将矿料与沥青混合物料进行充分搅拌形成的混合物料就是连续级配沥青混合物料，它又分为开、密级配两种形式。开级配混合物料通过粗、细集料与沥青材料充分搅拌形成，经过压实施工后孔隙超过10%。密级配混合物料有各种粒径集料连续级配、较为密实的矿料以及沥青材料进行充分搅拌，经过压实施工后孔隙少于10%。
二、市政道路工程热拌沥青混合料路面施工技术
（一）沥青混合物料搅拌
一般搅拌热拌沥青混合材料时使用厂拌方法，将已经完成配料的集料物质与沥青物质在加热的条件下，使用专业的搅拌设备进行混合搅拌，以设计要求的配合比例进行混合物料的生产，禁止在搅拌的过程中随意修改沥青与集料的配比，并且加热条件下进行摊铺定型。使用较频繁的专业搅拌设备应该进行定期检测，并配备电子计算机系统，实时计算并控制各种建筑原材料的使用量、混合物料的生产量等相关参数，可实时打印制作成报表形式。在搅拌沥青混合物料时应严格控制搅拌的温度，保证其符合设计标准，检查充分搅拌后的沥青混合物料，观察其花纹是否均匀、是否出现了离析现象，若有则需要及时补救，要严格控制各项搅拌参数，保证沥青混合物料的质量。
（二）摊铺施工
使用沥青混合材料进行道路工程的路面施工，要保证摊铺的位置在强度、稳定、坚固的路面基层上层位置。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行摊铺施工前首先要明确下层的质量，保持下层表面的干净和整洁，对透层、摊铺下层或者是粘层进行浇晒处理。根据松铺的具体参数调试摊铺设备。施工现场的摊铺设备在进料之前要在其内壁处涂抹一些防滑油物质，避免出现沥青混合材料被黏在内壁中阻挡材料的顺畅通行，在摊铺设备前方设置运输车，运输车数量超过5辆时即可进行摊铺施工。
采用机械设备进行材料摊铺施工时，应保证两台以上的摊铺设备徐成梯队进行联合施工，控制好其同步率，两台相邻位置的摊铺设备之间应间隔10米以上，两幅相邻的摊铺重叠要保持在6厘米至10厘米之间。摊铺长度已经达到10米时，要对摊铺的横坡、厚度、标高等参数进行检测，确保以上参数均符合设计标准后可继续施工，在施工过程中避免出现纵接缝现象。摊铺设备的施工速度应该与沥青混合材料生产设备的生产能力相符合，以免出现停机待料或物料过多等情况，并保持匀速施工。
严格控制沥青混合材料的摊铺温度是施工的一项重要环节，在摊铺施工现场应该以沥青的类型、气温、标号等参数选择适合的材料。施工环境温度小于5摄氏度时，不宜进行热拌沥青混合材料施工。
（三）压实施工
进行压实施工是为了提升沥青混合材料的密实程度，以此方式保证路面施工的强度、抗压能力、抗疲劳能力等道路使用的要求得到满足，压实施工是路面沥青材料施工中非常关键的一个环节。压实施工的流程为：选择合适的压实设备、设置相关参数、确定压实遍数和压实方式、经过初压、复压、终压后完成。
在施工之前应该根据压实工作量、摊铺设备的施工效率、沥青混合材料的特大型、压实的厚度以及施工现场的实际情况等进行压式设备的选用。一般情况下为了保证压实的质量，会使用静载光轮压实设备、静载光轮压实设备或者轮胎式压式设备与振动压式设备相组合的方式完成压实施工。压式设备应该满足摊铺设备的相关要求，可以利用试行摊铺、试行压实等方式确定压实设备的具体数量。
沥青混合材料的压实施工有三道工序，即初压、复压以及终压施工。初压是在混合物料压实施工的基础条件下，使用重量较轻的钢筒压实设备或者是已经将振动装置关闭的压式设备在物料上碾压两遍，线压力应该超过每厘米35N，初压施工应该选在混合物料摊铺完成后还存在较高温度时进行，以此保证最合适的压实施工所需的温度。当压实温度超过标准温度时，摊铺完成的混合物料会出现隆起现象，经过压式设备的碾压后会在施工面上出现裂纹，并在压式设备的压轮上黏住一些尚未透干的沥青混合物料；当压实温度低于标准温度时，摊铺的沥青混合物料就会扩大其粘性，导致压实施工难以顺利进行。压实温度应该根据混合物料的粘度、压实设备的类型等数据确定。
在初压施工结束以后，直接进行复杂施工，复压施工通常使用较重类型的压实设备，在压实温度适宜的条件下，进行复压施工，复压遍数不少于5遍，一直碾压直至混合物料的密实度已经达到相关要求。进行复压施工的压式设备应急备超过15吨的压实质量，并且在进行较厚的混合物料压实作业时，应保证压式设备的质量超过22吨。
在复压施工结束后即可进行终压施工，终压施工可使用质量在6-8吨左右的压实设备进行施工，至少碾压2遍，直至混合物料施工表面没有明显印记位置，保证终压施工的适宜温度。
结语：
热拌沥青混合材料在市政道路工程的路面施工技术中，涉及到的内容较多，其中施工的重点是混合材料的配比设计以及运输等多个，该项施工技术应用实践较长，实践经验丰富，并且该技术的应用效果比较理想，施工程序清晰明确，成本控制较容易等优点，但是热拌沥青混合材料路面施工技术也有一定的局限性，根据施工工程的实际情况，施工现场的具体条件等因素选择合适的施工工艺才是正确的。
参考文献：
[1]林育彬.热拌沥青混合料路面施工探讨[J].建筑工程技术与设计，2015（12）.
[2]刘继祖.道路热拌沥青混合料路面施工技术研究[J].城市建筑，2015（08）.
[3]刘海侠.热拌沥青混合料路面施工技术研究[J].黑龙江科技信息，2014（19）.
[4]王丽新.热拌沥青混合料路面施工技术研究[J].科技致富向导，2013（05）.
[5]刘雪峰.热拌沥青混合料路面施工技术研究[J].黑龙江科技信息，2014（18）.
[6]张雪峰.热拌沥青混合料路面施工技术研究[J].民营科技，2014（06）.
论文作者:陈壮伟
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/4
标签：沥青论文; 物料论文; 压实论文; 路面论文; 材料论文; 设备论文; 温度论文; 《基层建设》2016年11期论文;