摘要：前言近年来，随着城市化水平的不断提高，路桥工程的数量逐渐增多。与单纯公路或桥梁施工相比，路桥过渡段施工难度更大。如未应用相应的技术对施工质量进行控制，极易导致沉降、腐蚀等问题出现，对车辆及行人的安全不利。可见，对公路桥梁过渡段路基路面施工技术进行探究较为必要基于此，以下对公路桥梁过渡段路基路面施工探讨进行了探讨，以供参考。
关键词：公路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术;分析研究
引言
在公路桥梁施工过程中，过渡段路基路面的建设是基础性的工程，其连接着桥面和路面，所以其安全性和稳定性对于公路工程的质量有较大的影响。过渡段出现问题，桥梁的质量就会出现问题，所以对于公路桥梁过渡段的重视就是必须要进行的。
1公路桥梁过渡路面的施工简介
在公路建设的过程中，两段公路或者桥梁和公路的连接点被认定为公路建设中的过渡段。不同的公路可能采取了不一样的施工标准，导致过渡段的建设可能出现一些困难和问题隐患。比如，两段路基不同导致过渡段的应力不均发生破损断裂、过段的承力结构复杂容易受到其他因素的影响而遭到破坏等。在桥梁和公路的过渡阶段，桥梁的施工标准和公路有所差异，导致过渡段的受力不均，容易发生路基下沉塌陷的现象。以上公路过渡段的问题，在施工使用的过程中经常发生和出现，是公路建设中的重要工程问题和难题。对此需要对公路过路段出现问题的具体状况进行详细的分析，以帮助施工维护单位加强公路过渡段的质量建设，促进公路运输能力的正常使用。
2公路桥梁过渡路面路基问题的具体分析
2.1路基设计不合理
在公路桥梁施工的过程中，设计方案扮演着不可或缺的角色，设计方案是施工的基础，往往有些施工团队对于设计方案重要性的认识程度不够，制定的设计方案不合理，没有严格遵守相关规定标准，造成桥头的路堤的长度或高度超出标准，在雨天时无法及时将积水排除，这就严重破坏了路基土质，导致路基土质松软，从而造成路面滑坡下陷，对过往车辆安全产生威胁。在日常的防护中，路基填料由于在强压的影响下而使路基搭板发生一定的位移也是偶有发生的，这种情况的发生经常会造成路面下陷，从而产生交通安全问题。
2.2公路之间的过渡路面路基出现的问题以及后果和影响
公路之间的过渡路面是公路之间的连接和补充，在施工质量上容易因为各种因素出现问题。例如在公路过渡阶段前期的调查准备阶段，没有对公路的使用需求进行详实的调查和分析，按照一般的公路指标进行作业，很有可能导致过渡路面因为设计考虑不足，导致公路因承载的重量和数量过大，而出现路面破损地基下沉的情况。另外在过渡路段建设的过程中，没有考虑到不同公路之间地基和施工技术的区别，导致地基的填充不合理，造成公路出现下沉和塌陷。在公路的过渡路段出现问题后应该进行及时的调查和处理。如果对出现问题的路段没有进行及时的修补和维护，受到损坏和塌陷的地区可能因为高负荷的使用，导致损坏路段问题不断恶化，最终造成严重的交通事故。
2.3地基不坚固
引发公路桥梁路基路面施工最主要的原因之一就是地基不坚固。因为公路地基类型有多种，施工现场的地理环境、土质都有很大的差异，所以在进行设计和施工时，要综合考虑可能出现的各种问题，减少对地基的影响。如果路基松软，压实度不够，在公路本身的自重和车辆不断的碾压作用下，公路桥梁某些路段很容易发生地基沉降的问题，使路基裂开，甚至造成搭板断裂。此外，有些施工企业为了减少施工的成本和费用，就近采购填料，有的没有经过脱水处理，就直接应用在工程建设中，使填料的强度和刚度都达不到建设标准的要求，在投入使用以后，很容易出现填料严重变形的问题。
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3改善公路过渡路段施工质量的措施和建议
3.1加强对过渡路段的检查和维护
我国是人口大国，汽车的保有量已经位于世界前列，公路运输承受的数量和载荷的压力巨大。对此相关的公路维护和保养的单位人员，应该对容易出现问题的过渡路段进行重点检查和关注，确保过渡路段的同行条件符合设计施工的要求。在检查的过程中，可以建立一定的量化质量考核体系，对于过渡路段的使用情况进行打分记录，提升公路检查的制度化水平。对于出现的问题应该进行及时的维护处理，防止公路问题的扩大恶化，对于提升公路的使用寿命和减少维护成本都有着重要的价值和意义
3.2沉降的控制
路桥过渡段，沉降病害的发生，与地基处置不利、压实度未达标及雨水的侵蚀有关。为预防上述病害，本工程将泄水管应用到了施工工程中，减小了雨水对路基路面的影响，有效预防了沉降。除该措施外，工程同样应于施工前，加强地质勘察，观察施工区域有无软土地基。针对存在软土地基者，需采用灌注桩技术进行处理，增强地基强度，降低含水量，避免发生沉降。为确保压实度达标，采用压路机等设备压实填充土后，施工人员需通过试验对压实度进行测量。路桥过渡段，防护破设计不妥，同样可导致沉降病害发生。为预防该病害，施工人员可于施工的过程中，通过设置方格草护坡或设置浆砌片的方式，增强过渡段路基路面的稳定性，避免台背填土流失，提高施工的质量。
3.3加强管理技术的应用
部分城市中的公路桥梁施工过渡段，由于对于施工技术有着高度的重视，因此大多数都获得了令人瞩目的工作成绩。但是在日后的施工过程中，对于管理技术方面的应用也需要进一步加强。比如，运用计算机的信息技术使过渡段中的材料管理变得更加方便快捷，无论是材料的选取购买、存放情况，抑或是使用消耗，计算机都可以及时地记录下来，材料供应过程中，这种做法往往达到事半功倍的效果，有效降低问题的再次出现的几率。同时，对于每个的施工过程产生的效果进行详细的实时记录，并对其进行剖析，判断其与预期的效果是否一致，是否能为日后的施工打下夯实基础。作为公路桥梁施工过渡段的小节部分构成的管理技术应用，影响着后续施工过程的效果。所以管理技术在应用过程中，对于各个层面的内容都要进行的探索讨论以避免问题的发生是必不可少的。
3.4腐蚀的控制
作为路桥过渡段施工的常见病害，腐蚀的发生与钢材的使用有关。一旦发生腐蚀，过渡段将沿钢筋方向出现裂缝。如未及时予以养护，极易导致过渡段坍塌。为预防上述病害，施工过程中，施工人员应严格控制钢筋的质量。当钢筋入场时，需对其质量进行检验，发现锈蚀、弯曲等问题，则不得入场。此外，施工人员还需保证钢筋质量达标，方可进入下一施工阶段。此外，雨水的长期侵蚀，同样易导致腐蚀等病害发生。因此，施工人员还需通过排水等方式，避免雨水长期侵蚀钢筋，对路桥过度段结构的稳定性造成影响。本工程施工的过程中，为预防腐蚀，施工人员对排水进行了优化设计。
结束语
综上所述，随着国家经济的不断发展，公路桥梁建设越来越多。其安全性一直以来都是很重要的问题，公路桥梁的过渡段是最容易发生问题的地段，路面沉降、不可逆变等都是常出现的情况，这就使这个路段更容易出现问题，给行人的生命安全带来很大的威胁。
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论文作者:仝智启
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：公路论文; 路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 路段论文; 地基论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第20期论文;