摘要：要保证检修工作的顺利开展，需要提供一篇详细的检修顺序表来作为工作开展的基础，并对工作中需要注意的细节进行明确的标注，尽快找到出现故障的主要原因，将出现问题的部件替换，做好汽车的检测和维修工作能为车辆的正常驾驶提供支持，更好地保障人民的生命财产和驾驶安全。基于此，以下对现代汽车检测与维修的标准化流程进行了分析，以供参考。
关键词：现代汽车；检测维修；标准化流程
汽车作为一个多系统的复杂组合体，伴随使用年限的增加，其各项指标及性能难免出现问题，若不及时维修、维护，状况不断恶化，会增加行驶中的不安全因素。好在现代汽车工业化发展迅猛，新技术层出不穷，可以借助仪器和先进的设备，不对汽车进行解体，仅对汽车的异常指数进行检测，对检测结果进行分析后，可以发现故障的位置，再结合故障点的特征和工况制定有效的维修方案。缩短了维修时间，大大提升了汽车行驶中的安全性，保障行驶人的生命财产安全。
1汽车检测技术的重要作用
对以往车辆维修经验进行总结归纳分析，不难得出在采用汽车检测诊断技术对车辆故障问题进行准确判断之后，再进行汽车维修具体操作之时，能够更好有效的减小车辆部件的拆卸操作，这进一步的减小了人力物力财力的付出却得到了更好的回报，提升了汽车维修的效率。而且汽车检测诊断技术的有效应用，还可以更好的检测出汽车中存在的隐藏隐患问题，帮助维修人员高效率的找到故障部位，避免出现零件误换的问题，造成维修中浪费资源的现象，省时省力。除此之外，汽车检测诊断技术的应用还能够使汽车运行安全得到保障，将汽车中各类隐患问题进行有效的排出，使安全隐患被扼杀在摇篮之中。
2我国汽车检测与维修技术发展现状
2.1动力性能检测速度偏差比较大
机动车辆的动力性能检测是评价其运输能力的重要指标之一，也是汽车综合性检测的基本检测指标之一。我国高度重视汽车的相关动力性检测方法，并且在国家标准GB18276-2000中对汽车相关动力性检测的具体标准与方法进行了详细的规定与阐述，并且同时规定了不同的系列车辆进行相应的检测速度。然而，从实际操作过程与结果来看，汽车的实际测量检测速度与按照国家标准中的相关规定与公式求算所得的检测速度之间存在较为显著的偏差。额定速率检测速度的实际值与理论值之间的绝对误差最高可以达到23.5070，这将会严重影响到汽车动力性能检测结果的准确性和精确度。因此，汽车动力性能检测速度相关标准、计算公式、操作规程等多个方都需要进一步完善。
2.2检测技术与维修人员水平与国外还有一定差距
汽车检测技术和汽车维修知识更新缓慢，没能紧跟汽车生产的时代发展潮流。随着科学技术的不断发展，汽车的内部结构越发复杂，电子仪器元件的数量与汽车发展初期相比呈爆发式增长。但是，检测技术和维修的信息更新却相对滞后，国外一直注重汽车产业的制造水平与汽车检测维修水平协同发展，而我国往往只注重汽车生产制造，而检测与维修的信息更新往往跟不上步伐，从而产生严重的脱节现象，导致许多汽车虽然能够生产使用，但是在使用过程中却不能够进行正常的检测和维修。检测与维修的技术人员也存在素质水平低下的问题，从事这方面的技术人员很多都没有进行过专业的学习，检测与维护水平有限，没有良好的操作能力和专业知识，有时完全不能解决车主面临的实际问题。
2.3燃油经济性检测流程过于繁琐
燃油经济性是衡量汽车动力性能的重要参考指标之一，对于综合考量汽车综合性检测性能具有十分重要的参考价值。国家标准GB18565-2001中明确规定了汽车燃油经济性的检测步骤及计算方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在检测汽车燃油经济性操作步骤中，经常会用到质量式油耗仪和容积式油耗仪测量汽车燃油性，在具体的操作过程中，往往需要对汽车原有的共有管路进行相应的拆接与拼装。这样一来，整个测量流程显得复杂繁琐，耗时耗力。
3现代汽车检测与维修的标准化流程
3.1初始点火提前角检测
现代汽车检测第一步是运用电控发电机进行点火提前角检测，通过计算机设备来完成信号设定，目的是能让所有的执行元件检测功能的点火提前角都变为规定的预设值，工作人员通过信息化设备来进行系统操作来取消点火提前角调整，以此来保证车辆的点火提前角始终处在正确的运行位置。同时还需要利用正时枪来对发动机皮带轮的位置进行观察，做好正时标记，保证电脑显示值的准确，当检测的结果处于统一的状态下时对发动机运作是否正常进行详细的调查和检测，目的是减少车辆因基础性调整可能出现的偏差，让机械功能处于正常的运行状态，处理好存在的部件匹配问题。
3.2智能化检测诊断
智能化检测诊断的基础是源于高科技的发展与运用，当前高科技产品的更新速度极快，许多智能化的检测设备能够很好的运用于汽车行业。这也使得汽车维修与检测由原来人工眼观、耳听和手摸变为高新智能化的设备检修，这有助于促进汽车行业的健康快速发展。汽车检测分为很多部分，至今仍存在不足之处，对于智能化的小型检测设备来说，在面对检测汽车发动机、底盘故障等问题时还显得相形见拙。但我国汽车行业在分析故障和诊断数据等领域中还是有着很好的发展，智能化的仪器设备的投入以及高新技术的不断提升，这都为汽车维修提供了极大便利与帮助，在结合维修人员的经验与判断之下能够极大地提高汽车维修的速度与准确性，更好的排出汽车运行中的隐患问题同时也推动了科学技术水平的全面发展。
3.3怠速检测
这一检测的目的是保证游车过程的准确性，做好点火基准位置的明确，因为怠速反应是依靠对油压喷油的反应情况来进行判断的。
3.4汽车底盘异物图像检测技术
如果有异物进入汽车底盘内部，汽车底盘可能会因此遭到破坏，汽车底盘产生故障，驾驶人的安全受到威胁。通过采集汽车底盘的图像信息，总结其特征，与汽车底盘的标准图像进行比对，由此可判断异物的方位及大小，这个过程也被称为底盘异物检测系统。汽车底盘异物图像检测系统主要由照明系统、检测模块、相机、编码模块等组成。汽车底部光线较暗，照明系统提供辅助，相机记录汽车底盘的图像，检测模块把图像上传到系统中，与编码模块中的标准底盘图像进行比对，就可以找到此时车辆底盘的异常状况。
3.5技术仪器针对性检测
众所周知汽车是一种应用了大量的技术类型以及复杂的机械模块的综合性设备，那么一个汽车设备中存在的元件及相关参数也是多样化的。那么在汽车维修的过程当中，汽车检测诊断技术的检测重点也分为了多个板块，大到汽车的动力系统、安全系统，小到汽车的变速系统、转向系统等等，都需要由专业的技术性仪器进行针对性的检测。特别是在发动机这类不轻易进行拆解的设备当中，利用仪器检测其内部的磨损程度、是否有机械残留等等，都可以很好掌握设备的相关状态。
结束语
现代汽车经过长期系统化的发展，其内部结构机理具有烦琐和复杂的特点，为了在维修阶段对可能出现的故障问题进行精确化的检验和维修，就需要借助先进的检验技术和设备，现代化技术在汽车检测和维修过程中的应用能帮助企业维修人员更好地积累工作经验
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论文作者:王浩
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/28
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