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摘要：重力式挡土墙在桥梁施工中被广泛使用，本文将通过对挡土墙的安全隐患进行分析，进而对构建挡土墙安全评估体系进行阐述，从而对挡土墙的安全问题进行研究。在桥梁施工的路基保护中，重力式挡土墙的运用十分广泛，既可以防止流水对桥梁路基的冲刷和侵蚀，又可以避免桥梁压缩河床。但是桥梁挡土墙所处的环境相对于普通道路的挡土墙更加复杂，所以受到危害的可能性更大，需要对其进行安全评估以确保其安全使用。
关键词：重力式；挡土墙；安全隐患；安全评估
1、重力式挡土墙的常见安全隐患
挡土墙是指支撑桥梁路基的土体并承受侧向土体的压力，防止土体变形或失稳而造成桥梁路基损坏的建筑物。重力式挡土墙是通过自身的质量来承受侧向土体的压力，所以一般体积和质量较大，但由于其整体结构简单、取用材料方便、适用范围广泛等优点，所以被广泛的应用于道路、桥梁、铁路等路基施工中。由于施工情况、地质条件、水文条件等因素的影响，重力式挡土墙自身的损坏可能会引发安全隐患。一般而言，重力式挡土墙的安全隐患损坏形式有以下几种。
1.1基础移动或倾覆引发的失稳
重力式挡土墙的稳定性与抗滑力和滑动力之比有关，二者之比越大，稳定性越好，而挡土墙的抗滑力涉及挡土墙自重、竖向力之和、水平分重、竖向分重和倾斜角度等多个因素。当影响挡土墙抗滑力的因素发生变化时，挡土墙的抗滑力就会减小，从而引发基础移动，一旦挡土墙的基础移动，挡土墙所保护的边坡土体就会与挡土墙之间形成缝隙，从而引起土体的下滑，进一步影响墙体的稳定性，当这种相互之间力的作用不断加大时，墙体最终会由于重心失稳而造成倾覆。
1.2 墙体地基的不均匀沉降
发生墙体地基的不均匀沉降主要是由于挡土墙的地基承载力不强，当墙体占据的地基部分所承受的墙体竖向压力大于其能够承受的承载力时，就会造成墙体地基的不均匀沉降。墙体地基的不均匀沉降存在很大的安全隐患，当不均匀沉降较差时，墙体可能只是出现细微的裂缝影响墙体美观，而当不均匀沉降不断增大时，墙体就可能出现局部的塌陷甚至整体塌陷危险，从而导致道路桥梁路基的损坏，造成安全事故。
1.3 墙体自身损坏
重力式挡土墙的墙体自身损坏主要是由于施工中选用材料不当导致的，当墙体材料所承受的侧向压力大于其自身的承载力时，墙体自身就会损坏，墙体出现压碎和压裂的现象，从而导致挡土墙墙体出现裂缝或漏洞，进而引发安全问题。
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1.4 沿地基软弱层滑动造成的损坏
重力式挡土墙沿地基软弱层滑动造成的损坏主要是由于墙体地基剪切强度差，有的是由于地基下存在强度不同的夹层，从而造成挡土墙墙体沿地基强度差所在的部位产生裂缝，并引发进一步的破坏，从而造成墙体损坏引发安全隐患。
2、构建重力式挡土墙安全评估体系
桥梁路基的重力式挡土墙由于损坏会引发多种安全问题，需要构建安全评估体系，本着“预防为主、保证安全”的原则，对引发问题的一些关键因素进行分析评估，从而对挡土墙的安全性能进行预判，采取有针对性的措施予以解决，从而保证挡土墙的稳定，保证道路桥梁的安全使用。
2.1对挡土墙稳定性的安全评估
桥梁挡土墙相对于地面道路挡土墙而言，其与地基的接触面摩擦力相对较小，对其稳定性构成的考验更大。对挡土墙的稳定性进行安全评估，主要考虑两个方面的参数：抗滑动力和抗倾覆力。进行安全评估，首先需要通过技术手段对影响这两个参数的各种因素，包括自然、地质等方面的数据进行勘探收集，将收集到的信息通过公式进行计算，将得到的数据与规范要求数据进行比较，从而对挡土墙的稳定性进行预判分析。通过得到的评估结果，确定桥梁可以继续使用，还是需要维修或停用，对挡土墙需要进行维护保养、中等程度维修、大修还是进行抢救性维修划分不同的安全等级。
2.2对墙体基础不均匀沉降的安全评估
桥梁挡土墙的地基位于河床之上，所以具有一定的不稳定性，其发生不均匀沉降的可能性非常大。对墙体基础不均匀沉降的安全评估，主要考虑的参数是地基基底合力的偏心距，当基底合力的偏心距过大时，就会产生不均匀沉降或者是使得挡土墙的墙体发生不均匀沉降，根据其大小可以评估挡土墙的安全等级。通过得到的结果，确定桥梁挡土墙的安全状态，进而确定对其进行相应程度的维护保养。
2.3对墙体损坏的安全评估
桥梁挡土墙不仅要承受侧向边坡土体的压力，而且还要承受另一侧水流的冲击压力，所以墙体损坏的可能性较大。对墙体损坏的安全评估，不仅要考虑墙体本身损坏程度的评估，还要对墙体受力较大面承受轴向力的偏心距进行考虑，通过对前者进行分析，将后者与标准数据进行比较，从而可以得出墙体的损坏程度，进而采取一定的技术处理措施对其加以保护。
2.4对软弱层滑动的安全评估
由于桥梁挡土墙多位于河床之上，而河床多处于软弱地基处，并且随着时间的推移具有一定的流动性，所以对桥梁挡土墙软弱层滑动的安全评估显得尤为重要。对软弱层滑动的安全评估，主要通过考虑边坡稳定性对其进行分析，因为在软弱层滑动不明显的时候，挡土墙墙体并不会出现裂缝或者是产生明显变化。但是，只要挡土墙发生了移动，那么挡土墙所承受压力一侧的边坡土体肯定会发生松动，其稳定性就会遭到破坏，而通过桥梁表面直线破裂面法、圆弧破裂面法等方法，我们就可以通过计算得出挡土墙墙体是否发生位移的结论，从而对挡土墙软弱层滑动进行安全评估。
3、结论
综上所述，重力式挡土墙在现代的道路、桥梁等交通干线施工中应用广泛，特别是在桥梁施工中，可以充分保护桥梁路基不受流水侵蚀和浸泡而遭受损坏，从而保证桥梁的安全性和稳定性。在使用过程中，桥梁挡土墙存在一些安全隐患，通过构建重力式挡土墙安全评估体系，可以对这些危害进行提前评估和预判，从而采取针对性的措施加以改进，保证桥梁的安全使用.
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论文作者:李召海
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/9
标签：挡土墙论文; 墙体论文; 桥梁论文; 重力论文; 地基论文; 路基论文; 不均匀论文; 《防护工程》2019年12期论文;