摘要：在世界上第一辆汽车诞生以后，直至如今，汽车一直和我们的生活息息相关。而在汽车的发展进化过程中，车灯的造型也在各种因素的推动下不断的发展变化。本文便对车灯的造型发展史加以分析回顾，并对其未来的发展趋势加以展望，总结以往，开创未来，以促进汽车车灯造型优化升级，进而对汽车整体造型的变革提供灵感源泉。促进汽车行业的发展。
关键词：汽车车灯造型；回顾
车灯是汽车的基础造型之一，是为了汽车在夜晚和光线不明显的地方也能安全形式而被设计出来的。然而。随着社会的发展进步以及汽车行业的蓬勃发展，车灯的造型也在日新月异地进行更替变幻。为了使得汽车司机在驾驶汽车行驶时，获得更多的光线，汽车车灯在设计上也需要进行与时代相适应的改造和发展，以求满足人们对与汽车日益增长的需求，促进社会和汽车行业的发展。
一、浅析车灯造型的变革
在十九世纪三十年代左右，时代便对汽车的设计有所要求。但十九世纪三十年代左右，车灯均以圆形的前照灯设计形式为主。但这一形式的车灯罩主要由易破碎的玻璃组成，因其能制造出较好的光线视野，而被当时的各大汽车产商加以投入生产。与此同时，在符合其时代审美的背景下，和这种车灯相匹配的金属原件设计和对称架构也在汽车的设计应用中被广泛推广。历经二十年的时光，在这种车灯被时代应用之后，在十九世纪六十年代左右，车灯造型的突出设计渐渐向注重功能的方向转化，因此，设计师对于在整体中保持车身的流线型结构投以更多的关注。时光再辗转三十年，到了十九世纪九十年代左右，由于在全世界范围内爆发了经济危机，汽车行业以此被波及良久。汽车的售量在呈曲线降低，汽车的设计师为了适应当时不济的经济氛围，向减少能耗汽车的设计方向加以转变。同一时刻，为了适应环保的一些内容，汽车灯也采用了雾灯的技术设计，这一设计使汽车各个部位化为一体，车灯与汽车外形的设计自此向整体性加以转变，进而加强消费者购买的欲望。
二、浅析车灯的类型及其用处
2.1组合式车灯架构
伴着新一代光电技术的发展，这种车灯模式是随之发展起来的一种多功能前照灯,其形式多种多样,光源多使用GDL氖灯、LED发光二极管、卤素灯、氙气灯和光导纤维等。而其本身融远光、近光、转向灯、示宽灯、雾灯全部灯光于一个灯体里，真正的实现了组合式车灯架构。同时，汽车尾灯也渐渐产生了组合式的发展,使其富有想象力,进而拓展开发前景。
2.2收缩式车灯架构
应用于小部分高级运动轿车上的新型前照灯的这种车灯类型,不耗费时间便能将车灯收进车身内,使得车身表面变得整洁平顺,以此来降低汽车的风阻系数,并在车身造型和审美方面营造出一种新的模式。
2.3外置投射式车灯架构
将车灯单体安装在车身外部水箱罩或翼子板两侧的这种前照灯架构,采用了白炽灯,另与转向灯、雾灯等光源协调配合,并在造型上以圆形为主,是汽车行业开始时期各种轿车普遍应用的一种车灯照明模式。
2.4内置投射式车灯架构
将单体或组合体模式放于车身表层的前照灯的这种内置投射式车灯架构,使用了卤钨灯作为光源,将圆形和方形作为造型的主要模式,横向或竖向分布,和水箱罩、进气槽和保险杠有所关联来构成车身造型的核心部位,是现代轿车中被使用广泛的一种车灯照明模式。
三、车灯造型设计要点
灯罩、大灯、辅助灯、透镜和电源是组成车灯的诸多核心部件。用来保护灯泡的灯罩，有着防止灯泡受外力而出现破损的功能，而且许多灯罩的外表层都具有真空镀膜蒸发匠艺构成的铝料，其高亮度可以折射灯泡的亮度，可以提升照明亮度在灯泡自身的6000倍以上。灯泡是汽车车灯的核心所在，汽车的照明效果直接由灯泡的亮度所决定。卤钨灯的光线有着又冷又强的特点,是曾经汽车车灯的最优选择,光电科技的变革推动着新型光源的出现,LED灯光强度亮、稳定性能高,在如今的时代也应用广泛。目前高级轿车的车灯用氙气HID前照大灯，有着光线极强,可以拓展驾驶员的视野，减少夜间行驶危险的诸多功能。通常来讲，车灯的位置是一个极其关键的问题所在，在某种程度上，车灯的位置决定了车灯的照明范围和亮度。普通的汽车前车灯在正前方和左右边,而越野车的车灯在车顶，以此来提升汽车的美感。
汽车车灯的造型设计要优先顾及到汽车的品牌文化，和品牌文化设计相融合的车灯,能将企业文化展现并宣传出去。再进行汽车车灯的设计之前，设计者还需对汽车的定位加以准确的判断，顾及到汽车在市场上的价值地位来判定各种档次的车灯的设计，根据汽车的不一样的类型，还需设计出将车灯气质显现的一方面,凭此整款汽车的特质展现出来。基于汽车的外观设计而言，要想汽车车灯和汽车的整体相融合，凭借车型上的独特来调动消费者的消费欲望。但是，车灯的的基本功能是便是照明，我们要在这一方面加以优化设计，从而提升其功能，完成功能和外观皆出色的基本。
四、浅析汽车车灯的未来发展走势
4.1照明系统的智能化
伴着车灯照明系统的变革的稳定发展，再LEDMatrix矩阵式照明系统被应用之后,标志着全电子系统控制将在未来照明科技中被使用,而处于车辆所处环境与动态反应的变化之下,智能化的灯组可以迅速地给与该情况下最符合的照明状态。
4.2将情感融入设计之中
基于对奧迪的LED日间车灯造型的研究发现,各种系列的车型都有着不一的特点和感情融于其中,A系车型(譬如A4和A5)是温文儒雅和动感十足,而Q5和Q7在设计上展现出了厚重和力量的充盈,R8则满溢生命力。因此，车灯实现功能和美观的根本上,一定会将设计上升到情感层面面。
4.3体现品牌形象
相比以往而言，车灯不再只实现照明和好看的应用价值,而是渐渐作为品牌形象和企业实力的标志，延传其汽车家族的根本,并打开了时代特质的窗户。而且一些汽车公司早已实现了具备品牌识别度的唯一的车灯光形造型设计,譬如别克的“回旋镖”,宝马的“天使环”,沃尔沃的“雷神之锤T”等。
4.4融合整车设计
伴着LED等新光源、新材料、新技术的产生及推广,车灯大小、核心功能分布、发光单元形状等束缚一一被突破,因此我们能将全车的设计和车灯设计相融合。譬如雷克萨斯的RC,其L形发光单元的车头灯简单巧妙，体现了全车所提倡的设计语言“L-finesse"。与此同时，汽车各个部件也将其本有的阐述和界限都打破,将许许多多的全新面目展示再汽车设计的未来发展之中。
结束语
总而言之，对汽车车灯造型加以回顾和展望，有利于我们总结以往的经验并运用于以后的在车灯的设计和研究之中，从而实现对于车灯造型的优化升级，使得汽车在获得更多的有利视野下也增加汽车总体造型的美观，使得人们对于汽车的各种需求被满足，从而促进社会和汽车行业的建设升级。
参考文献：
[1]郑亦昕,梁晶.汽车前大灯造型设计的实践与探索[J].设计,2016
[2]张龙,李慧.汽车车灯造型模式设计方法探讨[J].山东工业技术,2016
[3]高雅.汽车车灯造型模式设计研究[J].中国科技投资,2017
论文作者:张美微
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/9/10
标签：车灯论文; 汽车论文; 造型论文; 车身论文; 架构论文; 模式论文; 灯泡论文; 《基层建设》2018年第21期论文;