众人拾柴火焰高
习近平总书记对交通运输工作极为重视，近年来多次作出重要指示，强调“要想富，先修路”，特别是2017年12月对“四好农村路”建设作出重要指示，要求交通运输部等有关部门和各地区要认真贯彻落实党的十九大精神，从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。
超磁透析保护及原位生态修复技术是四川环能德美股份有限公司提出的一种全新的湖泊和城市河道等景观水体污染治理的方法。超磁透析技术可以高效去除水体中悬浮物、磷、藻类和非溶解性COD，大幅度改善水体的透明度，快速削减富营养盐，恢复景观水质；再与原位生态修复技术相结合，使河湖水生态系统的功能得到有效恢复。根据技术的特点，可在水污染应急处理、河流水质净化处理、河流“双提”工程（提水位、提水质、促流动）、湖泊水体透析净化、生态湿地公园水质改善与保持等五个领域得到广泛应用。
交通运输部和各地区交通运输部门认真贯彻落实习近平总书记的指示精神，同心协力，开拓进取，克服种种困难，在农村公路建设方面取得了斐然的成绩。过去五年，我国累计新改建农村公路139.2万公里，截至今年5月底，全国农村公路总里程达到405万公里，99.64%的乡镇和99.47%的建制村通了硬化路。五年来，各地“四好农村路” 从“建设为主”、“建养并重”上升为“建设好、管理好、养护好、运营好”，全面协调发展。
但是，我们也要清醒的看到，农村公路建设在全国来说还不均衡，有些地方在农村公路建设上产生了自满或者畏难情绪，有些地方由于自身财力贫乏、加之筹资无门等原因，缺少配套资金，致使中央补助资金无法落到项目，使宝贵的资金变成了“鸡肋”，诸如此类的问题，必然影响到交通运输基础设施的建设和发展，从而影响全面小康目标的如期完成，值得引起我们的高度重视。
“现在距离2020年完成脱贫攻坚目标任务只有两年时间，正是最吃劲的时候，必须坚持不懈做好工作，不获全胜、决不收兵”，习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议甘肃代表团审议时强调，脱贫攻坚越到最后时刻越要响鼓重槌。逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。脱贫攻坚战不能“松口气”“歇歇脚”。
刚刚印发的《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》，是党中央、国务院为推进“四好农村路”建设、构建现代综合交通运输体系、建设交通强国作出的重要战略部署。方案指出，要坚持充分调动各方积极性的原则，在完善中央决策、地方执行机制的基础上，适度加强中央政府承担交通运输基本公共服务的职责和能力，落实好地方政府在中央授权范围内的责任，充分发挥地方政府区域管理优势和积极性，保障改革举措落实落地。
人民交通为人民，建设人民满意的交通，不仅需要交通运输部门的共同努力，更需要发挥各级地方政府的主观能动性，凝聚全社会的力量，大家拧成一股绳，相信，我们的路一定会更加畅通！
2.改革户籍制度，为赋役征调提供基础。秦国改革户籍制度开始于秦献公改革时期，当时只是为了掌握全国的丁口数。商鞅变法再次对户籍制度进行改革，按什伍编造户籍，“令四境之内，丈夫女子皆有名于上，生者著，死者削”（《商君书·境内》），使户籍制度更臻完备。其改革意义在于将全国人口直接置于国君控制之下，掌控全国兵源情况，另一方面也使人民摆脱对封建领主的人身依附。商鞅整顿户籍并不限于下民，贵族人口也要登记户籍。在对贵族登记户籍时，不仅要登记贵族本人及其家人的户籍，而且还包括贵族家庭的奴仆等人口。整顿户籍使贵族领主原来隐匿的人口均登记在籍，使赋税的征收及徭役的征派有了更为可靠的依据。
主编
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