周振龙
浙江省特种设备检验研究院 浙江 310000
摘要：伴随着时代的快速变迁，社会的快速发展，科学技术水平也在飞速发展，为建筑行业的发展带来了契机，电梯凭借舒适，快速，便捷等优势，在建筑物中的应用越来越广泛，给人们带来了极大的生活以及工作便利，但是电梯运行的安全性也是困扰人们的主要问题，所以有必要就影响电梯运行稳定性的因素进行系统的分析。电梯导轨作为电梯设备的重要组成，其性能好坏直接影响电梯设备运行的安全性以及稳定性，轿厢在实际运行过程中非常容易受到导轨振动的影响，所以就影响电梯导轨轿厢振动的因素进行分析，然后针对性的采取应对措施是关键。本文围绕电梯导轨对于轿厢振动的一系列问题展开了详细的探究。
关键词：电梯；导轨；影响；轿厢振动；原因；运行；安全性；稳定性
1.前言
电梯轿厢是运输人和货物的关闭式的结构，当轿厢内有乘客的时候，其重力使得轿厢地板下沉，并且作用在接触设备上，如果载荷超过了额定载重量的规定，载重限制设备就会发生作用，使得电梯不能运行。通过对近年来电梯事故进行分洗，由于电梯轿厢故障的报道比较多，电梯轿厢出现镇定故障的例子也比较多，电梯轿厢振动越持久，乘客的人身安全就会受到越大的影响，所以需要就电梯导轨影响轿厢振动的原因进行详细的分析。
2.电梯导轨及其标准
电梯井道中一般有4根导轨，两根为对重架导轨，两根为轿厢导轨。导轨按截面形状可分为T形和空心两种。T形导轨具有良好的抗弯性能和可加工性。根据使用要求的不同，每类导轨又有不同的品种规格。国标GB／T5072．1．1996对导轨的几何形状、主要参数、尺寸、加工方法等都作了详细规定。目前又出现了截面呈Q形的新型导轨。导轨通过螺栓、螺母与压道板固定在导轨架上。导轨架是固定在井道中的支撑导轨的结构，它的固定必须保证绝对牢靠。导轨架之间的距离必须保证在3m～5m长的导轨上至少有2个以上的支撑导轨架。导轨安装在导轨架上，必须保证两根导轨的接头间隙和高度差符合要求，否则会引起轿厢的振动，影响运行的平稳性。导轨接头处的两个端面一般分别加工成凹凸样槽，以便可以进行良好的对接。导轨架是直接支撑导轨的装置，当轿厢或对重安全装置卡死在导轨上时，它必须能承受通过导轨传递来的强大的压力和重力作用。因此对导轨架与井道之间的固定及其自身强度有特别高的要求，GB7588—20O3对此有严格规定。
3.电梯轿厢的组成部件
3.1轿底
轿底是用6～10号槽钢按设计要求的尺寸焊接成框架，然后在框架上铺设一层3～4mm厚的钢板或木板而成。高级客梯轿厢多设计成活络轿厢，这种轿厢的轿顶，轿底与轿架之间不用螺栓固定，在轿顶上通过四个滚轮限制轿厢在水平方向上作前后和左右摆动。轿底的结构比较复杂，需有一个用槽钢和角钢焊接成的轿底框。轿底框通过螺栓与轿架的立梁连接，框底的四个角各设置一块厚40～50mm，大小为200mm×200mm左右的弹性橡胶。与一般轿底结构类似，与轿顶和轿壁紧固成一体的轿底，放置在轿底框的四块弹性橡胶上。由于这四块弹性橡胶的作用，轿厢能随载荷的变化而上下少量位移。
3.2轿壁
轿壁多采用厚度为1.2～1.5mm的薄钢板制成槽钢形状，壁板的两头分别焊接一根角钢作堵头。轿壁间以及轿壁与轿顶、轿底间多采用螺钉紧固成一体。壁板长度与电梯类型及轿壁结构有关，其宽度一般不大于1000mm。为了提高轿壁板的机械强度，减少电梯运行噪声，往往在壁板背面点焊上矩型加强肋。大小不同的轿厢，用数量和宽度不等的轿壁板拼装而成。3.3轿顶
轿顶结构与轿壁相仿。轿顶装有照明灯、排风扇等，有的电梯装有尺寸为0.35m×0.5m的安全窗以备不测。轿顶应能支撑带常用工具的三个检修人员的重量，且应具有一块至少0.12m2的站人空间，其小边至少应为0.25m。如果有轿顶轮固定在轿架上，应设置有效的防护装置，以避免绳与绳槽间进入杂物或悬挂钢丝绳松弛时脱离绳槽，伤害检修人员的人体。
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3.4轿厢的防振消声
为了减少电梯运行中的振动与噪声，提高舒适感，在轿厢各构件连接处设有防振消声橡胶。
3.5轿厢的装潢
电梯是建筑物中的一个重要组成部分，除要求其使用性能良好以外，其轿厢内部装潢应与建筑物或宾馆的等级相称。
4.电梯轿厢振动故障分析
结合电梯轿厢的不同组成部件来看，其电梯轿厢出现振动故障的主要因素分为五个方向：第一，电梯曳引机承重梁未处于同一水平面，或承重梁未采取减震垫使得曳引机出现振动现象；第二，电梯曳引机的输出出现损坏现象或蜗杆轴、轴承出现变形现象，曳引轮轴承出现故障，使得曳引轮弯曲导致轿厢振动；第三，曳引机蜗轮副啮出现咬合不正或蜗轮副未处于相同水平线之上，导致啮合出现偏移现象，蜗杆分头出现偏差引起振动现象；第四，当电梯曳引钢丝绳的受力状况不均时，其钢丝绳会与绳槽出现磨损不平现象，导致各个钢丝无法保持在一致的运行速度上，使得绳头弹簧影响电梯轿厢上横梁，从而出现振动现象；第五，当电梯轿厢在运行时，若固定导靴和滑动导靴在相互配合运行时出现较大缝隙时，其会使得两个导轨压道板出现松动现象，最终引起电梯轿厢振动现象。
5.电梯轿厢振动故障处理方式
电梯轿厢振动故障处理可根据上述五大问题来进行处理，其主要包括五种处理措施：第一，当电梯轿厢在运行时若曳引机轴承间出现较大间隙或导向轮出现不平衡的运行状态等都会使得电梯轿厢在运行时出现振动故障现象，此时可通过更换故障承轴来恢复正常运行，并着重针对电梯曳引轮的整体质量进行提升，规范安装行为。第二，因电梯轿厢曳引机底座防震橡胶质量不过关而引起电梯轿厢振动现象，导致这一振动故障的主要因素与防震橡胶产品质量有着直接关系，当防震橡胶出现质量问题时，其会导致电梯轿厢刚度缺乏有力阻力，从而使得原本四块防震橡胶变为了三块防震橡胶在支撑的现象，使得曳引机在重力下出现周期振动。对此，电梯维保人员一旦发现该故障现象时需及时将已损坏的防振橡胶进行替换，调整电梯轿厢的整体水平，使曳引轮与防震橡胶保持8~12毫米的距离，给电梯轿厢给予一定的缓冲空间。第三，因钢丝绳受力不同引起振动故障。引起这一故障的主要因素是由于钢丝绳的松紧程度不一致。在解决这类故障时，需从钢丝绳张力进行调节，调节方式可从绳头棒的弹簧压缩距离进行调整，使每根钢丝绳弹簧压缩保持一致，绳头棒弹簧的不同高度需保持标准高度，最好与电梯轿厢的承载负荷力相吻合，钢丝绳刚度不可过大，也不可过小，否则对电梯轿厢的减振效果会带来不良影响。电梯轿厢在调节钢丝绳时，如若出现钢丝运行频受阻碍，会使得电梯轿厢在运行时出现不定期振动现象，因此，钢丝绳的调节需在电梯轿厢正式运行时，通过一段时间的连续运行使钢丝绳能够与导向轮呈现磨合状态；第四，电梯轿厢安装未保持垂直，轿厢底部不在同一水平线现象引起电梯轿厢出现偏移现象，无法保持平衡状态。导致这一现象的主要因素为电梯轿厢在安装时其安装壁板出现组装不过关现象。解决这一现象的主要方法是通过卸载导靴，使电梯轿厢保持垂直。
6.总结
电梯导轨影响轿厢产生振动的因素比较复杂，所以需要具体问题具体分析，结合故障的表征详细的分析产生故障的因素，然后采取针对性的解决对策，保障电梯运行的安全性。
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论文作者:周振龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/10/19
标签：电梯论文; 导轨论文; 现象论文; 钢丝绳论文; 橡胶论文; 曳引机论文; 壁板论文; 《防护工程》2018年第12期论文;