摘要：在道路桥梁的施工过程中，如果出现大体积的混凝土裂缝，对整个桥梁工程的建设会造成一定的安全隐患。随着我国道路桥梁建设水平不断的提高，对于建设过程可能会出现的安全隐患问题也越来越重视，针对道路桥梁施工过程中出现的大体积混凝土裂缝问题需要不断的完善，一些大体积混凝土检测设备需要进行功能优化，保证在检测过程中能够排除施工安全隐患问题，对其进行有效的系统性排查。了解大体积混凝土裂缝成因，增强施工监管力度，保证道路桥梁建设的质量，达到道路桥梁建设的高效性。
关键词：道路桥梁；大体积混凝土；裂缝
引言
自中国改革开放以来，国家GDP呈不断上升趋势，良好的经济发展环境促进我国基础设施建造工程的发展，与之同时我国的道路桥梁建设也越来越现代化，大体积的混凝土在道路桥梁的构造中的使用也越来越频繁，在我国对于大体积混凝土的定义与美国相比有一定的差别。在我们实际施工过程中，造成大体积混凝土裂缝的原因是多种多样的，相关设计人员在实际建造过程中很少考虑到温度对大体积混凝土的影响。在道路桥梁施工过程中，混凝土要经过层层工序，在这期间，如果没有处理好各个环节的对接，很容易造成大体积混凝土裂缝。在本文中，笔者从防治混凝土裂缝的必要性、大体积混凝土裂缝成因和相关防治措施等方面进行论述说明。
一、混凝土裂缝防治的必要性
（1）保证工程的质量
细节决定成败，一个高质量的工程离不开各个环节的紧密衔接，在道路桥梁的建设过程中，大体积混凝土裂缝的出现，势必会影响整个工程的质量，不仅会降低桥梁的整体承受能力，同时也会为工程的收尾工作带来不必要的麻烦。基于此，在对大体积混凝土进行混合的时候，保证原材料的质量，对原材料进行检测，检测合格才能用于工程建设之中。在对大体积混凝土进行浇筑时，确保水管温度与外界温度的平衡，可以有效避免因为温度差而造成的影响。从源头防止裂缝的产生，提高道路桥梁建设的工程质量，使得道路桥梁建设工程有一个良性的发展。
（2）延长桥梁使用周期
在施工之前，有一个好的设计方案会事半功倍，源头上控制原材料的质量，在混凝土浇筑过程进行合理控制，保证成型质量，同时可以推进整个桥梁建设工程的进度。好的材料质量可以大大提高桥梁的耐重性，满足车辆的日常出行，延长整个桥梁的使用周期，为车主的出行带来良好的体验感。
二、大体积混凝土裂缝成因
（1）一般情况下，在大体积混凝土浇筑完成后，在冷却和固化的时间里，伴随混凝土内部结构的改变，会出现热胀冷缩的现象，在冷收缩应力的作用下，如果混凝土内部的聚合力比不过冷收缩应力，那么就会产生大体积混凝土裂缝。为了防止这种情况的出现，在施工过程中，计算好水和水泥的比例，控制水量范围确保水泥的质量，将极大降低大体积混凝土裂缝出现的概率。
（2）外界因素也不可忽视，比如在施工后温度没有达到平衡，造成混凝土内部和外部的温差过大，在搅拌的时候有些没有完全搅拌均匀，没有严格按照流程来，将不合格的混凝土混入搅拌等，都会在一定程度上出现大体积混凝土裂缝。裂缝的出现会影响整个桥梁的使用效果，降低桥梁的使用周期。
三、裂缝的防治措施
（1）任何问题都应有解决的方法，对于道路桥梁大体积混凝土裂缝的问题，首先从源头上进行解决，原材料作为整个桥梁建设的地基，原材料的质量一定要做好严格把控。要想保证在施工过程不产生大体积混凝土裂缝，那么原材料的质量必须是经过检测并且合格达标的，结合水泥的特性，判断其所含成分是否符合市场标准。可以在水泥中添加少量的粉煤灰，降低出现裂缝的概率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在挑选材料的时候，尽量选择最适合工程需要的原材料，严格把控浇筑过程中水泥的温度平衡，以此减少产生裂缝的几率。
（2）在混凝土的组成成分中，应格外注意组成成分的比例配置，它能够影响水泥的水热化和收缩程度，如果比例不符合标准，那么就对整个工程都有影响。一个合格的成分比例对于成型混凝土的使用周期有巨大的作用，可以在源头上预防裂缝的出现。满足合理的比例搭配，也应保证施工过程的严谨性，不能犯过失性错误，这样可以稳固混凝土的整体构架，提升抗裂缝的能力，保障工程的施工质量。
（3）在实际操作过程中，要考虑每个环节可能会出现的状况，提前进行预防措施。在对大体积混凝土浇筑的时候，将施工程序进行细化，浇筑之前制定一份相关的施工方案，在材料和设备选拔这一块需严格把控，不能出现纰漏，为后期工作能够顺利运行打好基础。需要额外声明的是，在已经要准备浇筑工作时，仔细检查浇筑摸具的完好性，确认保护层内垫块的位置和数量是否满足要求，确认无误后才能进行下一步操作。做好相关的数据测算，将各种因素纳入数据测算之中，判断其影响大小。在对大体积混凝土进行浇筑时可以使用一定的辅助工具，提高工程的效率。
温度可以影响混凝土的内部结构，造成裂缝的产生。如果施工过程外部环境温度过高，可以选择对材料进行降温处理，降低水热化的影响，表面和内部的温度平衡可以有效减少裂缝的产生。如果在施工的时候遇到天气温度过低，可以采取一些常规的保温措施，保证混凝土的浇筑可以正常进行，没有采取正确的保温措施，就会因为温度过低混凝土产生裂缝。
设备运行时，检查各个设备的工作情况，对混凝土进行搅拌的设备要控制好振动的力度，可以优化设备的性能以此可以更好的满足施工需求，合理控制力度，提高混凝土的黏合性，提高其抗裂性，保证搅拌均匀，使混凝土平衡受力。在搅拌时力度不能过大，防止模板因此而损坏，对于模板的质量要保证结构稳固并且没有缝隙，防止出现漏浆的情况。
做好前期的浇筑准备工作后，将施工步骤细化，合理分配每个工作人员的工作内容，极大的提高了整体的浇筑效率，做到物尽其用、人尽其责。在具体的实施过程中，可以随机应变，看哪种方法建造出来的桥梁质量最高，出现大体积混凝土的概率最低。通常我们可以使用分层方法进行浇筑，提前确认施工现场需要多少层数，判断浇筑的厚度，依次进行层层浇筑，严格把控每一层的浇筑质量，只有一层的浇筑质量合格之后才能浇筑下一次，这样可以有效控制每一次层的浇筑质量，按照相关标准进行施工，每个环节保证质量检查达标，在细节的处理上就降低了产生裂缝产生的概率
（4）道路桥梁建设完成后，应定期进行对混凝土的维护工作，就算前期工作做好，后期对桥梁没一个合理的养护，裂缝最终还是会产生。完成施工建设后，可以采取蓄水的方式使桥梁保持一个恒温的状态，也可以在混凝土的表面覆盖保护膜，使混凝土的内部和外部的温度保持平衡。混凝土的保湿养护是一项长期的工作，完工要对工程负责，保湿养护可以有效保障大体积混凝土不会因为表面的水分流失而产生裂缝。
结语
目前我国的道路桥梁施工水平有一定的高度，不管是从施工人员的技术水平来看，还是从建造前的方案设计的合理性来看，总体水平值得肯定。但不管任何一个建造工程总会存在一些影响因素，在道路桥梁建设工程中混凝土裂缝是最大的影响因素，为了有效保证道路桥梁的美观和来往车辆的行驶安全，在实际的建造过程中，不能忽视裂缝带给整个桥梁建设的影响，在进行施工前，结合每个桥梁不同的特性选择不同的施工方案，并落实到具体施工环节，为我国的基础建设起到模范作用。
参考文献
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论文作者:岳战营
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第17期
论文发表时间:2019/10/18
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 体积论文; 道路论文; 质量论文; 过程中论文; 《城镇建设》2019年第17期论文;