摘要：随着国家经济的快速发展，城市的基础设施也加强建设，从而进一步深入开展市政道路工程施工。市政道路工程建设对工程的质量标准和技术要求都很高，施工技术水平可能会直接影响到道路的使用年限和质量。市政道路建设是城市建设中非常重要的环节之一，施工企业应该深入分析和研究道路工程施工技术存在的问题，积极探寻对应的改进措施，从而最大限度的提高施工企业的经济效益。
关键词：市政道路；管道工程；施工技术；应用
引言
客观上，市政管理范畴的“道路管道”分别属于不同的施工空间范畴，“道路”属于地面以上空间的传递机制，主要针对人流、物流发挥介质作用。“管道”属于地面以下空间的传递机制，主要针对水、电、网、气等物料发挥介质作用。
1市政道路管道工程案例概述
某市政道路管道工程项目包括2大部分：道路工程与沿线雨污水管线工程，根据交通流量需求，道路设计为双向8车道，道路平均宽度为60m。为满足特殊气候条件下的车流与人流需求，充分保障雨污水管排放效率，工程施工采取了钢筋混凝土结构，以有效延长工程生命周期。此外，污水工程中的管道长度共计119m，内部采用镀锌钢管材料，两端部分安装球墨铸铁钢管，总长度为270m。
2市政道路管道工程施工技术及应用案例分析
2.1道路雨水管道工程施工
（1）先对预装管道的道路进行测量放线，从而定出安装管道的轴线，起迄点、高程（埋深）、检查井及雨水口位置；（2）采用反铲挖掘机测定安装管道的路线进行基坑开挖，由于本管道工程基坑开挖出来的土质较好，为此把这些土采取临时堆放形式，以用于临时后面回填土采用。采取堆土措施时，应保证土壤离管道基坑边缘3.0m以外而且堆高在3.0m以下，以有效地确保了管道基坑边坡的稳定性。进行管道基坑开挖时应采用端部开挖法为主施工，辅以适当的横挖和人工修整，本工程采取人工对坑底土基进行整平和夯实；（3）管道基础施工。雨水管道基础可采用120°和180°混凝土基础，混凝土标号应为10MPa以上。本工程的混凝土直接由现场临时搅拌站进行拌制，采取机动翻斗车运输，运至浇筑地段后采用溜槽送到基坑下浇注地点入模，然后再采用插入式振动器振捣密实；（4）雨水管道安装。安装管道前，必须先对管道材料的质量进行进一步核实检查，本雨水管道的安装采用12t汽车起重机进行吊装，吊安轻提轻放，不得损坏管道，安放后应及时将管子垫。安装管道时应确保其顺直，而且坡度应符合设计要求。对于轻型管子则采用人工搬运和吊入。对于承插口式的雨水管道，应采用水泥砂浆接口，带宽12cm，带厚3cm，用1：2.5水泥砂浆；（5）检查井施工。本雨水管道工程所采用的雨水检查井共45座，井墙均为7.5MPa水泥砂浆砌筑机制砖结构。检查井施工时，先进行测量放样，然后浇筑10MPa混凝土井基础，待强度达2.5MPa后，即可砌筑井壁。井壁砌筑采用人工吊线砌筑，而且砌筑灰缝应平整、砂浆应饱满、井壁应顺直。当检查井砌筑竣工后，用1：2.5水泥砂浆对检查井内外壁抹面厚20mm，而且抹面应平整压光，不得出现空鼓和裂缝等现象。井内踏步（爬梯）埋设牢固，位置准确，20MPa钢筋混凝土盖板预制应平整光洁，不得有蜂窝麻面，安装应座浆平稳位置准确，并按要求在边角处抹三角灰；（6）雨水口施工。先对其进行测量定位放样，再浇筑10MPa混凝土基础厚10cm，采取人工吊线砌筑井墙，然后采用1：2.5水泥砂浆抹面内壁。在砌筑时应预先埋好雨水支管；井底抹10MPa细石混凝土厚50mm，并造成向排水管的排水坡。预制安装雨水口篦圈，安装应座浆稳固。然后安砌道牙，安放铸铁篦子。
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2.2给水管道施工
给水管道施工应注意以下内容：1）为确保本案例中给水管线标高、中线达到预定设计方案的需求，在中心线的位置分别设置木桩和钢筋桩。2）本工程中的管沟开挖施工应遵循“机械为主、人工为辅”的原则，其中，挖沟机等设备的运用，主要用于土质较坚硬的情况，开挖过程中，需要不断根据管道大小和土壤性质重新设定放坡系数；同时，机械设备挖掘过程中，可在沟槽底部预留200~300mm的土层，以维护基底的稳定性。整平后，需检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进入下步工序。3）预应力钢筋混凝土安装技术的应用流程，可归纳为：（1）管道放入前，要先进行必要的清理和打扫工作，以避免后期出现堵塞现象；（2）胶圈安装过程中，要确保胶圈中心、管口安装中心在一个水平线上；（3）第一节管道承插口保持向前方向，第二节套入后，利用卧式拉力机固定在第一节管道上，再通过钢丝绳将其绑紧，剩余管道采取同样的处理方式。
2.3钢管安装施工
钢管安装施工需要注意以下问题：1）对管道质量进行事先检测。钢管的质量直接决定了施工质量，在安装施工正式开始前，必须对其质量进行检验，具体方法有2种：（1）人工观测法，通过对钢管表面的清理，观察其是否存在影响正常使用的腐蚀、损伤等现象，如果有问题，要进行更换或焊补；（2）采用探测仪器进行无损探伤检测，检测钢管是否有裂缝、机械性损伤等问题，同时，还要进一步测量管道的规格，包括长度、变形程度等，确保在合理的区间范围内。管道安装顺序：先安装干管，再安装检查室，最后安装支线。2）客观上，由于管道长期埋在地下，发生腐蚀现象是不可避免的，因此，还需要做好必要的防腐处理。本案例的防腐措施主要包括：进行管道内水泥喷涂（8-10mm），将偏差控制在±2mm以内，对管道外壁进行防腐处理，先将表面已经呈现的锈蚀部分清除掉、涂上防锈油，进而使用环氧沥青进行防腐处理。3）管节安装。本案例采用起重机对管道进行运输，由于空间范围允许，直接在下方将管口对准已经测量好的中线位置，电焊工提前就位，对管口接缝实施焊接处理，纵向焊缝之间相互错开100mm弧长以上，管道任何位置不得有“十”字形焊缝；阶段性安装工作完成之后，安排专业人员进行检测，确保全部问题均已解决之后在进入下一个工序。
结语
综上所述，本文主要结合工程案例对市政道路管道工程的施工技术与应用策略展开探讨，重点分析了雨污水管道、给水管道、钢管安装3个部分的施工，这也是市政基础设施建设中涉及较多的部分，应重点给予关注。但同时，我国城市化发展速度较快，各地区的经济基础、自然环境也存在较大差异，市政道路管道工程施工需求不同，因此，在具体的方案设计和施工过程中，还要遵循“因地制宜”的基本原则，这就需要施工人员、施工材料、施工技术等方面进行统筹管理，整体上确保质量和安全。
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论文作者:洪明峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
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