摘要：叙永至古蔺高速公路D1合同段起止里程为K44+320至K50+190，全长5.87公里。我分部共8座大桥桥梁总长1865米，桥梁比例占路基总长的31.77%；桥面铺装层共43372平方米；设计图纸铺装层厚度为10厘米，受车辆荷载的冲击力影响容易破损；铺装层施工工艺简单，工人容易忽视施工要点，容易发生质量隐患。
关键词：桥面铺装；混凝土；质量合格率
一、现状调查
为了再次确保本课题的必要性和正确性，我们小组对我分部正在施工的桥面铺装混凝土质量中64个不合格问题进行逐项分析进行检查。通过分析可以发现影响桥面铺装混凝土质量不合格的主要因素是铺装顶面出现龟裂现象、铺装层厚度不均匀占桥面铺装混凝土质量不合格率的68.7%，如果将这两个问题彻底解决，桥面铺装混凝土质量合格率就可以达到（626-64+24+20）÷626×100%=96.8%＞95%。
二、目标设定
由此，我们设定了本次活动的目标为：将桥面铺装混凝土质量一次合格率达到95%
三、原因分析
小组成员通过查阅资料、现场调查分析造成铺装层顶面出现龟裂现象和铺装层厚度不均匀的原因。
四、原因分析及现场原因确认
通过分析找出了造成桥面铺装混凝土质量不合格的十二条末端因素，并对其进行了逐项调查及论证分析。
1.缺少教育培训
2015年10月30日我们对钢筋工、混凝土工及测量员进行了摸底，经摸底调查我们发现进场工人对混凝土浇筑，钢筋制作预制梁板施工流程都比较熟悉，我们并进行了知识点考核，合格率达到100%。
2.质量管理制度不健全
经现场调查，本工程有相应施工技术标准，有健全的质量管理体系，符合施工现场质量管理。结论：此项为非要因。
3.测量仪器未校定
项目在开工前所用的水准仪、全站仪、钢尺全部都送到专业机构鉴定校正合格，并且都有合格证，满足施工要求。结论：此项为非要因。
4.测量控制不当
经现场调查，本工程在混凝土施工前，对桥面铺装层纵断和横断高程都进行了控制。结论：此项为非要因。
5.养护不到位
2015年10月30日对现场已完成铺装层混凝土养护措施进行检查，发现在混凝土表面凝固后先洒水，后用塑料薄膜覆盖养护，养护措施到位。结论：此项为非要因。
6.钢筋网片沉底未支垫
2015年10月30日我们到现场对准备浇筑铺装层混凝土的钢筋网片检查发现，钢筋网片基本未支垫，与梁体预埋钢筋未连接，网片处于沉底状态未起到防裂作用。结论：此项为要因。
7.未编制专项施工方案
经现场调查，本项目已编制桥面铺装混凝土专项施工方案，且经总监理工程师审核批准。结论：此项为非要因。
8.混凝土配合比不符合要求
本工程混凝土强度等级为C40，还需考虑塌落度为80-120mm，不能按常规混凝土配置施工，混凝土塌落度大，容易造成骨料沉底出现挤浆现象，需重点控制。结论：此项为要因。
五、制定对策
通过要因确认，我们找出了两个主要原因：
1、钢筋网片沉底未支垫；
2、混凝土配合比不符合要求；
3、预制梁体安装高程偏差大；
针对以上所确定的三项要因，小组成员从有效性、可行性、经济性和时间性四个方面进行综合分析、评价、比较，确定最佳对策，如表1。
表1：对策表
六、对策实施
对策实施一：一是严格按要求将预制梁体预埋钢筋与网片绑扎连接，采用架立钢筋将网片支垫至设计高程，首先在桥面上利用钻孔器在桥面上钻孔，在孔内植入钢筋，通过测量好的标高在植入的钢筋上焊接横向钢筋，网片安装好与横向钢筋电焊连接；二是安装好的网片不容许混凝土罐车直接上桥面进行混凝土浇筑，混凝土浇筑采用吊车用料到吊入桥面，防止重车将安装好的网片再次压下沉底。
实施效果：通过对策实施后，钢筋网片不沉底，网片保护层厚度符合设计及规范要求，真正起到铺装层防裂作用，有效解决了铺装层龟裂现象。
对策实施二：为了解决铺装层混凝土塌落度过大原因，试验室经过试配，调整确定了桥面铺装混凝土配合比，并且现场实测，经测试塌落度无误后方可进行混凝土浇筑施工。
实施效果：通过对策实施后，混凝土塌落度得到了有效的控制，铺装层混凝土未出现骨料沉底和表明挤浆等现象，混凝土质量得到了控制。
对策实施三：一是在梁体安装前我们对垫石标高进行复测，复测无误进行梁体安装，二是严格按照预制梁体编号进行梁体安装，确保梁体安装后表面高程符合设计要求，梁体表面平顺，保证铺装层厚度满足设计要求。实施效果：通过对策实施后，梁体安装标高符合设计图纸要求，相邻板高差满足设计及规范要求，梁体表面平顺，有效的解决了铺装层厚度不均匀问题。
七、效果检查
实施对策后，QC小组组织人员同监理工程师于2015年12月15日，对我分部千秋塝大桥右幅桥面铺装混凝土质量进行了检查，共检查120个点，不合格点5个，合格率达到95.8%，达到了控制目标。
八、巩固措施
1、有效措施标准化
为了巩固和推广QC小组活动成果，小组成员对桥面铺装混凝土质量施工工艺进行了整理汇总，对对策措施进行总结，并将有效措施编制《提高桥面铺装层混凝土质量合格率措施作业指导书》（XGGS-D1-10）于2015年12月20日经公司批准在公司内发布实施。
2、巩固期效果跟踪检查
为了掌握本次活动的持续性，我们于2015年12月30日对半坡大桥已完成桥面铺装层进行检查，我们共检查358个点，不合格点12个，合格率为96.6%，通过活动目标值可以看出实施措施已得到巩固。
九、总结
通过完成本次QC活动后，小组成员从专业技术、管理技术、小组综合素质三个方面深入总结。
（1）专业技能方面
通过本次QC活动，我们对桥面铺装混凝土施工工艺进行整理汇总，摸索出了行之有效的施工方法，使我们熟练的掌握了桥面铺装混凝土施工注意事项，增强了我们的质量意识。
（2）管理技术方面
通过本次QC活动，小组成员严格按照PDCA程序开展QC活动，小组成员在解决问题的思路上得到提高，能以客观事实为依据，用数据说话；能恰当准确地应用统计图表来归纳问题、发现问题和分析问题。
（3）综合素质方面
通过本次QC小组活动，小组成员的质量意识、个人能力、团队精神、QC工具应用、创新意识等方面进行了自我评价。
结合这次QC小组活动经验，我们计划明年以“提高预制T梁预应力管道压浆饱满度”为新的QC课题，积极探索桥梁工程施工的方法，保证桥梁施工质量，创精品工程，树立企业形象。
论文作者:华国睿
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/17
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