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摘要：公路桥梁隧道建设项目的规模不断扩大，裂缝等问题也称为较为普遍的现象。因此，要在新工艺新技术上不断提高施工进度，确保施工过程中的操作等符合工艺流程的技术要求。尤其是灌浆法中的材料和施工方案的选择，对于提高公路桥梁隧道工程质量具有有效的作用。因此，适合在公路桥梁隧道中广泛采用。基于此，本文就针对公路桥梁隧道工程施工中灌浆法与加固技术的应用进行分析。
关键词：公路桥梁隧道；工程施工；灌浆法；加固技术；应用分析
1 灌浆法概述
灌浆法是为了弥补公路桥梁隧道施工中，由于自然和人为因素造成的不同程度的裂缝而采取的技术措施。裂缝是的出现有的是由于自然原因导致，有的是由于人为的原因导致。灌浆法在处理的时候，利用气压和液压、电气化的原理，将液浆进行固化后，注入裂缝中，采用物理性能改善裂缝。 灌浆法的优势在于；对孔洞进行堵漏，堵截孔洞中的流水；对孔洞中的渗漏问题加以解决，防止渗漏和减少渗透两，提高孔洞的抗渗漏的能力；对岩土进行加固，提高岩土的力学强度，恢复混凝土的强度，减少建筑物的不均匀沉降，提高工程的质量和安全性[1]。
2利用灌浆法对公路桥梁隧道进行加固的原理
在进行公路桥梁隧道施工的过程中，常常要对各类病害问题进行处理，从而可以完善工程的质量，节省成本。在公路桥梁隧道完善的过程中，主要的方法有添加钢筋进行加固，或者采用碳纤维复合材料进行加固。也能使道路拓宽或者延长，通过增加预应力的方法起到加固的效果，也可以采用灌浆的方法。这些方法在工程加固中非常的常见，但是这些方法会导致施工成本的上升，而且性能并不稳定，如果在交通压力比较大的公路上实施，不能获得较好的效果。灌浆法在此类问题的处理中最具有优势，而且具有经济性特征。灌浆法是采用水泥、砂子和黏土等按照规定的比例混合，然后通过压力的方式将浆液直接注入地基中，从而对断裂的部分起到修复的效果。通过灌浆的方式，可以对结构的性能进行改善，改变结构的物理性能和化学性能。浆液在隧道的裂缝中会发生凝固现象，从而使公路桥梁的强度提升，可以完善公路桥梁的承载能力，防止桥梁发生不均匀的沉降问题。
3公路桥梁隧道工程中的裂缝问题
3.1 裂缝产生的原因
地质或温度都是对施工工程造成巨大的影响的不确定性因素，施工人员在施工的时候必须严格的按照标准执行，如果未按照标准执行，施工工程中就很可能出现结构不稳定现象，最终导致裂缝的产生。如，在混凝土浇筑的过程中如果温度发生改变，那么出于热胀冷缩原理，工程外部就很有可能会由于收缩或膨胀而出现裂缝[1]；另外，在施工的过程中试用了不合格的骨料，如骨料中泥沙含量过多，混凝土强度过低等，这就极有可能造成施工工程中的墙体出现裂缝。
3.2主要表现
施工过程中，无论是公路、桥梁还是隧道，都有可能出现砌浆脱落的现象，而砌浆对于一个墙体而言不仅仅能够加固墙体，还能够保持墙体稳定性。因此，当施工工程一旦出现砌浆脱落的现象，墙体稳定性降低，加固作用也荡然无存，工程质量堪忧的同时还很有可能引发安全事故。公路、桥梁、隧道的工程中砌石松动是造成崩塌的主要因素，这是因为当砌石松动后地面或墙面的承重力会大大降低，进而导致崩塌现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆跨越式公路或桥梁施工中墩台是支撑整个工程的重要工程，因此墩台如果出现了裂缝将可能会造成严重的后果，所以针对桥梁、公路和隧道的施工一定要进行严格的监管。
4灌浆法在桥梁工程中的应用
4.1 桥梁施工中的灌浆法
施工应该解决墩台和桥台的裂缝问题，确定好裂缝的位置后，做好裂缝的标记并分析裂缝产生的原因，选择合适的灌浆材料进行施工。施工的步骤为：做好灌浆的准备工作，检查灌浆的机器设备，检查试验灌浆孔距以及扩散半径的数值，采用施工方案进行施工调度工作。
4.2 灌浆法施工工艺和流程
成孔，安装浆管，封堵孔口，搅拌浆，灌浆蓝装管浆管，封堵孔口。
4.3 注意事项
为针对裂缝处理，进行灌浆法的原则是成孔的钻进压哦使用直径为 88mm 的钻头进行，如果遇到粉性土，则要通过打捞砂筒的方式浆钻机送到黏土中。灌浆过程中采用自上而下的方式进行，待到浆液饱满则停止灌浆；封堵后对孔口进行不定期检查，浆液下降后要进行补浆处理。
4.4 灌浆法在隧道施工中的应用
在隧道施工中使用灌浆法，对砌石松动和支撑柱体的加固，应根据施工位置的情况，选择合适的浆材，然后进行灌浆法工艺的实施，在隧道支撑柱体的施工中要考虑柱体的承重，确保浆材的配比和选择满足柱体加工工艺所需。
5灌浆法在隧道施工中的应用
5.1公路桥梁隧道灌浆法加固原理
公路、桥梁和隧道工程中常常会出现一些问题，这些问题会导致整个工程的正常使用，甚至会导致工程寿命周期的缩短。因此，对工程的维护是保障工程质量和工程寿命极为重要的工作。在实际情况中，一般会采用加固预应力、灌浆、复合材料、钢板等技术来进行工程维护，在工程中这些技术各有优劣势，运用十分广泛。这里重点讲解灌浆法，灌浆方经济性高且施工简单，便于执行，因此在实际加固工程的技术中灌浆法最为常见。灌浆法主要是按照比例对砂石水泥进行搅拌混合后注入到裂缝中，从而提高工程的强度，对裂缝进行封堵。从灌浆法的作用机理来看，灌浆法通过灌注的方式在裂缝中形成稳定的浆柱从而达到改善工程结构的物理性质的目的，这样就能够极大的提高工程表面的承载能力，还能够将工程的沉降量降下来，双管齐下保护工程安全。
5.2 灌浆法加固方案的设计
一套合理、科学的施工方案是保障施工工程加固质量的首要条件。一般而言，相关施工人员选择灌浆法时，会首先对公路、桥梁和隧道中出现的裂缝进行深入分析，找出工程中裂缝的不均匀沉降的程度，然后通过灌浆加固的方式来封堵裂缝。在灌浆法中，施工需要严格按照强度标准和质量标准来执行，所以在设计施工方案的时候需要严格按照施工标准再根据实际施工需求来设计。我国灌浆强度标准中规定，技术人员发现墩台出现裂缝后需要对灌浆加固的承载力进行试验，实验结果满足强度要求以后才能够运用灌浆法来封堵裂缝。在计算裂缝的扩散半径的时候，不能够仅仅只运用计算公式计算，还需要仔细查看工程的实际情况，这样才能够真正将工程存在的问题计算出来。墩台会受到诸多的不确定因素的影响而产生空隙，这就要求施工人员必须按照实际情况来具体分析空隙产生的原因。
5.3 桥梁墩台灌浆施工分析
根据施工工程的具体情况，施工人员在灌浆施工的时候需要选择合适的砖头，砖头选定以后将砖头放入粘土中，然后需要运用捞砂桶来进行取砂成孔的操作，这样墩台的加固效果才更好。为了避免泥沙进入花管，施工人员还会用软橡皮将花管包住。在搅拌浆材的时候需要注入一定量的水然后进行均匀搅拌，最后过滤后方可进行灌浆操作。为了保证施工质量，一般在进行灌浆的时候要保证实际灌浆量和设计灌浆量的数据是一致的。
结束语
随着经济建设规模不断扩大，公路桥梁隧道工程中运用到的新技术层出不穷。为了解决公路桥梁隧道建设中的不安定因素，应对天气、地质等自然因素以及人为施工中出现的诸多干扰因素，对公路桥梁隧道施工中的裂缝等病害进行有效的解决，提高施工质量，采用灌浆法加固技术，作为一种很好的技术性施工创新工作在工程建设中广泛应用。
参考文献
[1]张玉峰.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J/OL].交通世界,2016(01).
[2]陈荣胜,方华坤.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].福建质量管理,2016,04:152.
[3]彭先祥.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].城市道桥与防洪,2016,09:176-177+189+18.
[4]杨文方.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].绿色环保建材,2016,12:81.
[5]葛德书.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的主要应用[J].民营科技,2016,02:153.
论文作者:黄永成
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/28
标签：裂缝论文; 隧道论文; 桥梁论文; 工程论文; 公路论文; 技术论文; 柱体论文; 《建筑学研究前沿》2017年第31期论文;