摘要：近些年我国的经济和城市化飞快的发展过程中，使路桥施工的进程得到有效的推进，钢纤维混凝土得到广泛的应用，这就说明我国的科学技术正在不断的发展，现代化建设过程中的标识就是路桥施工的快速发展。在路桥施工过程中，开始广泛应用钢纤维混凝土施工技术，主要是针对钢纤维等各种物质，进行创新处理，在施工过程中，提高路桥混凝土的抗拉性能，也要提高其承载能力。本文主要探索的就是钢纤维混凝土施工技术在路桥施工过程中应用，
关键词：钢纤维混凝土；施工技术；路桥施工
我国的交通事业不断发展，促进我国的经济和社会发展，交通事业中非常重要的组成部分就是路桥建设，路桥质量和交通的通行具有直接的影响，也决定着我国的交通事业。在路桥建设过程中，传统的混凝土自身具有热胀冷缩的特点，那么就会出现裂缝等情况，使路桥断裂，从而引发大型的交通事故。因此需要开发科学的混凝土裂缝技术。随着科学技术不断发展，在路桥施工中，开始广泛应用钢纤维混凝土，可以有效的保障路桥施工的安全。
一、钢纤维混凝土的特征
（一）具有力学强度
和普通的混凝土进行比较，钢纤维混凝土抗压强度都是差不多的，但是钢纤维混凝土的受压韧性比较高。以钢纤维的这种特殊性能为基础，在实际路桥施工过程中，利用钢纤维混凝土，压缩性比较强，抗弯强度比较强，因此在路桥施工过程中，得到广泛的应用。
（二）韧性和抗裂性比较强
在混凝土当中，适当的掺入钢纤维，可以将混凝土的压缩和变形情况减少，如果在上方正在运行的物体，其重量逐渐得到增加的时候，随着负载的逐渐增加，钢纤维材料的负载传递对钢纤维进行传递的时候，在这个时候，混凝土会感受到约束力，将新的变形尽量减少。
（三）具有抗冲击性
钢纤维混凝土的粘性比较强，可以经受一定的冲击，因此就具备一定的抗冲击性。因为钢纤维混凝土自身的具备的特殊性，在路桥施工过程中，得到良好的应用，相关的施工技术人员在实际施工过程中，需要对相关施工要求进行严格的遵守，使施工质量得到有效的保证。
二、桥梁施工过程中钢纤维混凝土的应用
（一）桥面铺装
在桥面铺装实施之前，需要给予高度的关注，那么后期的施工的相关准备工作才会顺利的完成，在标高测量复测桥面板的过程中，如果要比设计标高要高，那么这些多余出来的浮浆混凝土就要得到清楚，针对桥面的铺装层不能太厚，连接铺装层和桥面的时候，要针对宅心板顶面所出现的粗面，采取凿毛处理，在桥面上出现的各种杂物要清洗干净，不断进行洒水，这样路面的湿润也会得到保证。
在桥面的装层上使用钢纤维的混凝土，这样一来，桥面才不容易出现裂缝的情况，并且这种桥面还会比较持久耐用，车辆在通行的过程中，还会更加顺畅和平稳，在铺装的过程中，适当的应用钢纤维混凝土，使其桥梁的刚度得到有效的增强，降低桥面的厚度桥梁结构的重量也随之减轻，使桥梁可以均匀的受力，使桥梁的稳固性得到保证。
（二）桥梁部分
针对桥梁部分的钢纤维混凝土的实际应用，主要是与桥梁上部和桥梁墩台两个部分组成。桥梁上部主要是由钢纤维混凝土为主要材料，在应力集中圈当中，进行局部加强，这样一来，桥梁的受力性能可以得到有效的改善，使结构变形的情况得到有效的控制，使自重得到有效的减轻，桥梁结构自身的跨度随之不断增加，与此同时，城市发展过程中，对于桥梁的外形美观大方的需求也会得到满足。桥梁的上部应用钢纤维混凝土之后，那么材料的用量和重量都会得到减少，这样一来，下部的桥梁墩台的数量就会得到减少，这样一来，路桥的造价就会得到有效的降低。利用钢纤维混凝土，可以将桥梁墩台的裂缝和表面出现剥落的现象进行有效的防治，具有很强的抗裂性能。
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（三）土桩部分的应用
在路桥工程当中应用，土桩的部分主要是在桩顶和桩尖的部分利用钢纤维混凝土，很少利用钢纤维混凝土进行全面的浇筑，主要是考虑经济效益。在涂装的顶部和桩尖部位利用钢纤维混凝土，使桩顶 抗冲击能力得到有效的增强，在桩顶打入设计的深度之前，可以预防出现破裂的情况，可以使桩尖可以更加方面的入土，使打击的速度得到有效的提高，针对桩身的部分，主要是利用预应力或者非预应力。在经济条件允许的情况下，最好可以使用全断面的整体钢纤维混凝土浇筑。
（四）在新建的路面工程当中进行应用
针对这个方面，主要是利用钢纤维混凝土，将路面的厚度进行有效的减小，使双车道路面避免出现纵缝的情况，使路面工程的使用寿命得到有效的延长。在罩面修补路面当中进行应用。有效的结合和黏合结合式罩面面层和旧混凝土路面，使罩面的横截面积得到有效的增加，提升罩面的强度，这样一来，路面工程的整体负载能力才会得到有效的提升，将路面的作用充分的发挥出来。除此以外，可以利用分离式的罩面面层，指的就是在中间设置一个隔离层，使每个独立的层发挥各自的作用，路面要保证得到均衡的受力，不能因为部分路面因为受损，从而要进大面积的翻修。
三、钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中应用的注意事项
（一）规范施工
在路桥施工过程中，利用钢纤维混凝土施工技术具有很大的优势，钢纤维混凝土自身的价格比较低廉，因此利用钢纤维混凝土，可以节约工程的造价和成本。与此同时，钢纤维自身具有很强的力学强度和抗冲击性，可以有效的将混凝土施工质量进行有效的提升，路面的承载能力也会得到提升，桥面铺设的质量也会得到增强，桥梁工程的抗弯能力也会得到增强。在路桥工程当中要想将钢纤维施工技术的作用充分的发挥出来，相关的施工人员需要严格按照相关的规范，在混凝土施工过程中，需要采取科学的配合比，与此同时，需要严格按照搅拌的步骤，对混凝土进行搅拌。使施工得到规范，这也是施工质量得到控制的前提和基础，施工基础得到规范，可以对施工图纸进行熟悉，使工程项目的整体结构性得到保证，从相关的规定处罚，使混凝土配合比例得到有效的确定，使施工任务得到有效的完成。
（二）重视施工细节
混凝土施工是非常重要的，实际施工质量会受到来自很多方面的影响，一些施工细节问题需要给予高度的关注，如果缺乏重视，就会产生不良影响。在实际施工过程中，钢纤维混凝土的养护是非常重要的，养护工作对于施工质量具有直接的决定作用。针对一般性的混凝土，普遍需要7个以上工作日进行养护，在这个过程中，需要定期浇水，防止混凝土出现干裂的情况，在施工过程中，钢纤维和混凝土在搅拌机当中搅拌的过程中，需要通过分散机，利用分级投料的方式，按照一定的步骤，要防止出现钢纤维混凝土出现结团的情况。除此以外，钢纤维混凝土在浇筑的过程中，必须要做到连贯，不能间断，主要是为了可以使混凝土的凝结程度保持一致，否则整体的平整度就会产生不良的影响，出现工程质量问题。工程细节直接影响施工质量，需要给予高度的关注。
结束语：
钢纤维混凝土在路桥工程中得到广泛的应用，具有很大的经济效益和社会效益，在未来的城市建设过程中，钢纤维混凝土技术会变得更加广泛，在应用的过程中得到创新，使其成为更加科学、充满现代化的建筑技术。
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论文作者:陈亮
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2017/8/24
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 过程中论文; 桥面论文; 桥梁论文; 路面论文; 施工技术论文; 《基层建设》2016年14期论文;