摘要：在做工程项目时，有时会遇到工程场地窄而长，这给项目土方工程及主体阶段施工部署造成极大不便，施工部署的不合理直接导致现场施工中断及窝工等严重后果。本文主要针对这种场地施工部署解决方案及优化。
关键词：狭长场地；地质构造；土方施工；结构施工；火山石
1项目概述
拟建项目位于韩国济州岛，地质构造为地层构造是上部被堆积层覆盖，下部为岩层分布，岩层上部或岩层之间是熔块层。如图1.1所示：
图1.1 拟建项目效果图
该工程项目由中央酒店及两侧别墅区组成，项目总占地面积63356㎡，总建筑面34555.08㎡。其中中央酒店为地下两层、地上两层，层高4m。中央酒店西侧别墅35栋、东侧别墅23栋，两侧别墅均为地下一层夹层、地上两层，层高4m。该工程场地东侧长900m，南北侧宽约90m，中央酒店两侧别墅种类共7种类型，A-1、A-2、B、C、D、E、F七种类型。此外，该拟建项目南侧还有个二期工程，二期工程区域存在多处储水池。
该工程项目施工存在重难点为：1、土方施工阶段道路及回填施工部署。2、主体施工阶段施工部署安排。
2土方施工阶段
该工程现场开挖回填区域分布为：两侧别墅区域需进行土方回填，中央酒店区域需进行土方开挖。在土方开挖回填阶段，现场存在大量机械及土方运输车辆，因此在进行正式土方工程施工前，计划将现场临时运输道路铺设完毕，然后再进行现场土方开挖及回填施工。
现场临建道路施工：
一般项目现场临建道路施工为顺序为：场地平整→道路边侧模板支设→混凝土浇筑→工程后期破碎拆除，这种临建道路施工方法存在的弊端为：混凝土浪费和工期浪费。尤其针对这种狭长场地工程，对于临建道路施工来说需求的混凝土量更大，后期临建道路破碎耽误工期更长。
本工程项目临建道路采取的施工及优化方法为：1、放出工程项目正式道路边线，现场临时道路位置直接布置在正式道路正下方40cm处，预留出正式道路路床及面层做法，从而避免了后期道路破碎、拆除。2、现场临建道路铺设采用经破碎机破碎的火山石代替混凝土进行道路铺设施工，从而大大节约了工程造价，如图2.1所示。
其中临建道路铺设及现场土方回填所用材料为从二期蓄水池进行取材，二期蓄水池分布图见2.2。开挖出的火山石经碎石机破碎后，渣土车运输到现场进行临建道路铺设及土方回填，其中中央酒店开挖出的石块经破碎后直接也用作回填施工。这样的施工安排不仅节约了回填所用材料、减少运距而且节约出了二期蓄水池开挖的工期。
图2.1 现场施工图
图2.2二期蓄水池分布点
3主体施工阶段施工部署
由于该工程项目联栋别墅众多，如图3.1所示，且同种类型别墅位置坐标不连续，因此在进行工期安排时无法按照别墅类型进行施工安排。
本工程采取对施工楼栋进行分区分解的方法进行工期安排，首先将以中央酒店为分界线，将别墅区分为A、B两个大区，然后将A区分解为A-1～A-4、B区分为B-1～B-4，其中A-3区为现场临建办公室区域，该区域为现场最后施工区域。
图3.1 现场楼栋分区图
现场拟选两家主体劳务施工队伍，中央酒店分给两家队伍中相比优秀的一家。如下图3.2所示，在进行结构施工部署时：
1． A、B区及中央酒店三处同时进行结构施工，其中A区、B区施工顺序为由两侧A-1区、B-1区向中央酒店的方向即：两侧向中间施工的顺序进行结构施工。
2． 考虑到A区别墅23栋、B区别墅35栋，B区楼栋比A区楼栋多12栋。因此，A区楼栋结构施工时一次只开一个区（第一A-1区、第二A-2区、第三A-3区、第四A-4区），每个区分两次开（除A3区一次开）；B区同时开两个区（先B-1、B-2区，然后B-3、B-4区），每个区分三次开（除A-4区分两次开）。由于中央酒店不在施工关键线路上，因此中央酒店结构施工随A、B区施工穿插进行。这样的分区施工不仅能够保证A、B区及中央酒店结构施工的可实施性而且能够大大缩短工期。
图3.2 现场分区施工详图
4结论
综上所述，本文通过对位于韩国济州岛项目土方施工阶段道路及回填施工和主体施工阶段施工部署安排工作进行深入分析，提出了建筑狭长场地施工部署的有效对策，进而为本工程的顺利进行及今后项目的有序开展奠定了良好基础。
参考文献
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[2]张璐.浅析建筑工程施工场地优化部署[J].《全文版：工程技术》，2015（12）：143-143
论文作者:许海超,刘运成,赵晓东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/29
标签：土方论文; 道路论文; 现场论文; 中央论文; 酒店论文; 场地论文; 别墅论文; 《建筑学研究前沿》2017年第26期论文;