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摘要：随着人们生活水平的提高，拥有私家车的家庭也越来越多，各个居住区对地下车库设计关注度日益增强，一方面各地政府部门对于新建居住区的车位配比要求提高，数量增多导致地下建安成本增加，如何通过设计手段最大化利用空间；另一方面，在保证使用功能的前提下，提供舒适、愉悦的心理感受，营造更加人性化的场景，俨然成为了亟待解决的问题。需要设计人员能够结合工程的实际情况制定并优化设计方案，致力于提高地下车库设计的科学性、经济性与可行性，让人们的出行变得更加方便、快捷。
关键词：居住区；地下车库；设计；优化；对策
一、居住区地下车库设计存在的问题
1、规划布局和平面设计不合理
随着城镇化节奏的放缓，城市供地日趋紧张，出让地块面积越来越小，车位配比要求又增高，因此居住区地下车库多是大底盘、全开挖。地下车库和楼座结构无法脱离开，应该说是整体考虑为宜，但实际设计过程多是先设想地面规划和单体的货值最大化，后期深化过程中，地下车库布局受制于地面规划设计，经常出现两排建筑间距不够整数排停车，楼座结构剪力墙墙垛之间差几公分不满足车位尺寸要求，造成了空间资源的浪费，增加了地下建安成本，运行阶段也会给人们带来诸多不便，大大削弱了工程的效益。
2、细部空间价值挖掘不充分
地下车库中除车行通道、停车位、设备用房和人行区域外，其他的空间越少，利用效率越高。根据以往的工程经验，地下车库停车效率指标在32-38平米/辆之间，这个指标不包含非汽车库使用的楼座结构下部及设备用房。由于布局和结构的原因，平面总有些零碎角落难以布置完整的使用功能，从竖向空间利用来看，图纸上仅能反映大的剖面关系，一些特殊部位，比如坡道和设备管线下部空间，是容易忽略的。没有完美的布局，只能在设计深化过程中，不断挖掘细部空间，提高空间利用效率，使车库的使用价值最大化。
3、人性化设计缺失
现行的《车库建筑设计规范》是从机动车停放最低技术标准来规定的，较少从使用者心理感受角度考虑采光、通风及内部装饰。十九大提出我国进入社会主义新时代，要满足人民日益增长的美好生活需要，房地产行业更是从刚性需求转向改善需求，车库不再仅是个存放车辆的库，更是业主每天回家必经之路，这条道路的现状是密闭阴暗、空间压抑、缺少导向性标示，这些都是设计应当着重提升的地方。优秀居住社区不仅要求地上空间的高品质，也要求地下空间在保证功能与安全的前提下，为使用者带来舒适、愉悦的生理和心理感受，形成人性化的场景。
二、居住区地下车库的优化设计研究
1、对周围景观环境的有效改善
在对居住区地下车库进行设计的时候，地下车库由于在地面之下，光线和通风是必须重点关注的问题。一般，大部分居住区地下车库的通风都采用的是机械通风处理，因此，还应当提高自然通风的处理，采用合理的方式进行设计，提高对自然通风的有效利用。对此，可以在地库顶板上设置采光通风井或沿着地下室的外墙，来设计出一些侧窗，使地面外的坡度降低，流露出自然光线和自然通风，有效增加地下车库的景观设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还可以使用电梯，来增加低下车库和室外的连接空间，加大自然光线的引入。
2、居住区地下车库的停车设计
居住区地下车库的停车设计，必须要符合相关的规范和要求，结合地下车库的空间，科学地设计地下车库的高度。一般，地下车库的设计就是坡道式的，避免对向而来的车辆对彼此造成影响。对地下车库的入口进行设计时，必须充分考虑到车辆在进入和倒出的空间是否通畅。车辆的起步和停车时间要有效地减少，这样能够减少汽车尾气的排放，对地下车库的空气也能够起到一定的改善作用。地下车库当中，一些停车地点较远的地方，车辆必须经过前行才可以到达。这种内行车道的设计，不能够过于曲折，否则就会加大危险事故的发生。同时，在车辆入口的地方，要将地面设置成防滑和耐磨的层面，减少对车辆的伤害。
3、地下车库出入口的设计改善
居住区地下车库的出入口设计，要考虑到对住户们日常生活的影响和干扰，同时，还要充分结合市政道路接口的影响程度来合理安排。地下车库的设计要严格遵循相关的规范要求，可以使用斜楼板式和错层，最少要设计两个出入口，而且主入口最好设计在城市的一些次干道上，减少对城市市政道路交通的影响；应当设置在离居民出入口较远的地方，减少对居民们的影响。地下停车的出入口要设置非常明显的标志，对人们提出警告，避免一些混乱的情况出现给车辆停放带来的影响。
4、居住区地下车库物理环境的有效改善
居住区地下车库的设计，要充分考虑到多种因素的影响。车辆在地下车库中进行停放的过程中，也会适当地排出一些汽车尾气，这些汽车尾气对人们会造成一定的影响，同时也会污染地下车库的空气。因此，必须考虑到地下车库的空气质量，并且要不断对其完善，做好各项通风处理措施，保证地下车库的空气质量和流通。可以设置与地下室排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置，对汽车尾气排放的污染物中对人体危害最大的一氧化碳进行监测，为地下车库的空气质量提供保证。只有对这些物理环境进行有效改善，才能够逐渐提高地下车库给人们带来的使用体验。
5、坚持人性化设计
在地下车库设计中必须遵循以人为本，坚持个性化设计理念。将地面环境设计的点线面要素和人车分流理念引入地下车库设计，关注整体界面统一、线性通道引导以及人车进出口节点协调。具体而言，包括以下几个方面：一是通过墙地面设计、顶面装饰等来打造清晰统一的停车空间环境。地下车库地坪宜采用环氧地坪材料，门厅前车道空间等重要区域宜选用耐磨地砖或耐磨漆，在道路岔口、重要车行出入口加设减速设施。地坪做路面交通分区设计，通过不同色彩的划分，明确区别停车区域、车行区域、人行区域及其他区域，引导人车分流。
车库中的墙柱在 2000mm 以下人常接触的区域，做颜色的美化装饰及标志标识。柱身 1200mm 以下范围设置安全防撞设施。顶面及顶部管线采用白色防霉涂料粉刷，提升灯具使用效率，做到色调视觉统一。
二是通过地下门厅交接空间、车行入口等创造高辨识度的交界面空间环境。地下门厅入口朝向车道敞开，入口正对的一个柱跨区域内设前厅，提高前厅的装修标准，选用耐磨防滑石材，提高门厅入口光源数量，地面照度保证 100-150lx，通过光度上区别停车空间，提高可识别性。优化地下车库入口，车行坡道地面入口交界面设计同园区景观相匹配，视觉过渡处理。车库出入口后部设置景观或实体墙围挡，以防对周边住宅产生噪声等影响，以高于人眼视线范围为标准，高度大于 1800mm；出入口前部的绿化景观设计，应开敞通透，以保障驾驶人视线为标准，高度小于 900mm。车库地面出入口墙面通过两种以上的材料变化，过渡地上地下的关系。
结束语
居住区地下车库的设计中存在的问题较多，不但影响到了车库功能的发挥，而且对居民日常生活的影响甚大，为改变这一现状，就要针对当前地下车库设计问题进行全面分析，采取行之有效的解决措施，与此同时，在实际工程中精心设计方案并不断优化，以提高设计方案的质量，从而给小区居民提供良好的停车服务，打造更适宜人们居住和生活的空间。
参考文献
[1]《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）.
[2]《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）.
[3]《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）.
论文作者:黄平平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/9
标签：地下车库论文; 居住区论文; 空间论文; 出入口论文; 车库论文; 地面论文; 入口论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;