摘要：火电厂的长期良好发展能够对国内经济的持续稳定提升起到保障作用。因为国内经济发展进行中的主要基础能源就是电力能源。而火电厂对电力资源良好运用的前提就是对燃料进行应用和管理。所以借用科学方法对燃料的智能化管理模式做出研讨，能够为火电厂的长期良好发展创造条件。那么在本文中，就按照燃料系统的智能化发展需求，对此系统做出研讨，并对燃料智能化系统的弊端做出明确，并对该系统的发展路线做出展望。
关键词：电厂；燃料系统；智能化
近阶段，国内很多发电厂都考虑对燃料管理模式作出优化升级，并结合不同的措施充分强化燃料智能管理质量和能力，为燃料系统智能化管理的建立创造条件。然而，因为技术上的局限导致智能化管理系统不能高效建立，并且所涉及资金的投入也非常高。基于这样的考虑，电厂就应先构建专业的技术团队，深化研讨燃料系统智能化管理的标准流程，以做出合理的优化升级，进而为理想燃料系统智能化的实现提供保障。
1燃料系统的概述
国内大部分火电厂都处于西北边区，所涉基础能源主要就是煤炭，导致地区环境污染现象日益突显，并且电力系统运行时效也较弱。所固有的燃料管理模式在运用中也呈现出很多局限。而现代燃料系统智能化管理重点是采用不同类型智能终端与技术人员的优化配置。也就是说，在将燃料系统管理进行运用时，重点就是将诸多传感装置、智能终端和人力资源等借助现代通讯手段建立燃料管理体系，促进电厂对电力传输过程实行持续监管，促进燃料运用环节所出现的信息逐步被上传到电厂网站中，体现对燃料的标准化、专业化管理，也就是说对燃料运用环节实行智能化管理。要想实现这样的目标，电厂相关工作组人员就应以高度的热情投入到相关工作中，搭建燃料选择至入场至具体使用的管理链条，以促进燃料管理过程的通畅性，并实现理想的管理目标。
2燃料系统智能化管理的技术方法和路线
2.1燃料的选购、运输
燃料管理在进行中，重点就是建立落实全面的相关管理方案，其中会涉及到燃料的采购管理和运送管理。如果将智能化模式融入到此管理工作中，就能够借助网络平台选择燃料类型和采购燃料。不仅如此，结合电厂实体锅炉设备运行状态，设备热能释放量以及燃料贮备条件，建立相应的采购计划，并对燃料的运输过程作出设置，持续对燃料地运输过程和损耗程度作出监控，并对燃料的贮备提供现实指导。进而达到对入场后燃料的持续监管。
2.2燃料的验收
验收管理属于燃料系统智能化管理中的主要环节，主要就是借助人脸识别、通讯、计算功能和实体自动质检设备的联合运用，达到对总体验收管理过程的持续监管。在法律允许范围内，遵照相关标准落实既定的管理方法，进而强化燃料系统智能化验收管理过程的精准性。
2.3 燃料的数字化信息
燃料的数字化信息主要就是对煤场实行数字化管理。煤场数字化管理就是利用多维空间立体模型的方式，对煤场的现实状态进行演示，主要涉及煤场的区域划分，区域内的煤种、煤质及存放时间、预计发热量等。若煤场存煤较多，还可实现卸煤、装煤、回收锅炉等过程，并对不同煤种之间的共同燃烧问题提供数据分析。
2.4 燃料的锅炉管理
要想保证对燃料使用后的残渣进行全面汇集和二次利用，就应当以专业锅炉设备作为基础条件。而对于燃料入炉过程实行监管属于燃料系统智能管理中的主要环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加大对此环节的重视力度，能够保证对燃料场的燃料贮备问题做出妥善处理，并对各类型燃料的进行优化配置，数学化技术作为燃料系统的核心技术，能够结合燃料贮备条件、技术人员作业状态，自主建立相应的资源配置计划，并可在保证配置计划完善的基础上，再对计划的落实过程做出持续监控，以促进配置计划充分落实的同时，也促进锅炉设备的高效运转。
3燃料系统智能化管理的应用
现阶段，燃料系统智能化管理已被广泛运用于国内电力集团的发展进行中，各大集团借助现代先进的智能化管理模式对燃料施以管理，并下大力度完善相关工作基础条件。在我国五大电力集团中，国电集团建设较快，其燃料系统的智能化管理水平已经应用到集团内的全部火力发电厂，并对燃料系统智能化管理中的子系统管理模式都做出了充分的运用，并实现了理想的管理目标。其他火电厂也对这样的管理模式做出了试用，国内一些同类型企业也进行了诸多实验，并也实现了理想中的目标。目前，各企业采用的燃料智能化管理主要根据发电 厂内的煤种、煤质、存放、煤场以及锅炉进行管理，使发电厂内的相关硬件设施满足燃料系统的要求，并通过系统管理平台传递信息，实现燃料信息的共享及监控。燃料智能化管理系统的主要优点有4个方面：
其一是监控监测。能够保证实体燃料场区的无人值守。借助现代新型无线射频识别技术，对出入场区的人员及其通行工具进行识别，并借助温度传感装置、重力传感装置，进行自主称量和预警，燃料系统智能管网站按照传入的信息，再将相关内容进行处理和存档。
其二是自动采样系统。燃料系统智能化管理能够借助对燃料类型、质地和运输工具信息自主建立采购计划，并借助实体设备促进运输工具与人力资源、运输工具与运输工具、人力资源与资源的优化配置，有效防控了人力影响因素，强化了采样环节质量和水平。
其三是数字化燃料场。对燃料场地实行数字化管理，能够为燃料智能化管理的高效进行创造条件。借助对燃料场网站的搭建，来将专业实体设备联合运用，并对实体燃料场施以区域化管理，对燃料的贮备和燃料过程做出持续监控。不仅如此，还应对燃料的贮备空间、运输过程施以标准管理，数字化燃料场可对场内的各项基础信息自主进行汇集、处理、归档和传递，进而为燃料场的动态模型完善和规范化管理提供了保障。
其四是网络化验测试。此测试项目在进行中，重点是对燃料组成物质比例、热能释放量做出检测。所涉检测工具就是借助专项网络平台来进行检测。并对总体检测环节做出持续监控，自主建立检测报表，并传递到指定网站，对不达标的燃料进行自主筛选。
结语
总而言之，将智能化模式运用到火电厂燃料管理工作中，能够促进燃料从入场到运用全程实现数字化、信息化、可视化的智能化管理，这样的管理状态，能够降低企业各方面基础资源的投入量，进而为企业向更高层次发展提供了保障。
参考文献
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作者简介：聂勇，1975年9月23日，汉族，研究方向：燃料智能化和灰煤硫检修，就职于国家能源集团国电内蒙古东胜热电有限公司
论文作者:聂勇
论文发表刊物:《电力设备》2018年第30期
论文发表时间:2019/4/11
标签：燃料论文; 系统论文; 火电厂论文; 并对论文; 煤场论文; 过程论文; 管理系统论文; 《电力设备》2018年第30期论文;