摘要：无损检测技术在道路桥梁中的应用存在着重大的意义，利用此项技术能够尽早的发现问题，及时的解决问题，消除了道路桥梁的潜在隐患，提高建设道路桥梁的质量。本文对无损检测技术进行了简单介绍，阐述了其应用特点及在道路桥梁工程中的应用价值，最后结合道路桥梁工程发展现状，就无损检测技术在道路桥梁工程中的具体应用进行探讨，希望能够从理论层面上为推动无损检测技术的发展及其在道路桥梁工程中的应用提供一点指导与支持。
关键词：无损检测技术；道路桥梁工程；应用
引言
我国正处于道路桥梁建设的关键时期，对无损检测技术的使用也是比较肯定的，但是却没有完全投入使用，在很多检测工作中依然使用比较传统的方式进行，所以整体检测效果并不好。面对这些问题，不仅需要加大无损检测技术的推广，还要加强该技术在桥梁维护中的作用。随着无损检测技术体系不断改善，该技术已经在道路桥检测工作中得到了广泛应用，而且使用该技术进行检测与传统检测技术相比，具有很大的优势。
1 无损检测技术概述
社会经济的发展推动着交通运输事业的进步，近年来我国道路桥梁工程项目不管是在数量上还是规模上都有了很大的提升。与此同时，有关道桥工程的相关技术手段也越来越多，与道路桥梁质量检测技术为例，无损检测技术在其中发挥着十分重要的作用。无损检测技术主要是对工程部分安全相关结构进行检测，其检测原理是基于宏观缺陷与力学而得以实现的，由此可知，无损检测技术是基于对道桥工程安全及质量的控制而实施的状态性检测。众所周知，道路桥梁工程的复杂程度较高，其涉及到的材料种类非常多，任何一个部分都不可或缺，根据部件的不同，其承受的应力、状态以及易损情况都有所差异，并且这些部件的刚性及动力特性也非常复杂，这就给检测工作增加了极大的难度。而为了做好这一项工作，就要求检测人员围绕道路桥梁工程整体结构进行细致研究，找出局部构件的检测特点，如此才能够采取有效的检测方法，判断其损伤类型。
2 无损检测技术在道路桥梁工程中的应用
2.1 超声波检测方式
无损检测技术在进行道路桥梁检测时，需要通过一定的技术辅助才能完成任务。在无损检测中使用超声波检测技术已经比较普遍了。超声波检测技术的工作原理是，在物体结构空隙的基础上，通过瞬间应力波来获得道路桥梁检测的数值。从客观角度分析，超声波检测就是利用瞬间机械碰撞的声音来获取信息，在桥梁撞击的瞬间，可以产生低频的应力波，根据这种应力波可以直接分析出道路桥梁的内部问题，因为应力波是通过均匀的介质完成传播的，那么其速度是不会发生任何变化的。如果应力波在断裂面中进行传输的话，或是在不均匀的介质中传输，那么此时的应力波就会以发射的形式返回。所以道路桥梁无损检测可以利用超声波检测技术，分析反射波的状态，来确定空隙的具体位置，从而进行有针对性的研究。就目前无损检测技术来说，利用超声波技术进行检测是非常合适的，但是在实际检测工作中，相关人员还是应该根据道路桥梁自身建设的特点和检测的目的，完成检测工作，这样才能避免失误。
2.2 光纤传感检测方式
随着道路桥梁建设的不断改进，建设形式和规模都在扩大，只是借助超声波检测技术来实现道路桥梁检测工作是无法满足需求的，而且也会带来更多问题。目前，无损检测技术发展出一种光纤传感检测技术受到很多人的关注。从技术角度分析，光纤可以根据不同的物理量产生对应的效果，也是其这一特征，在道路桥梁检测中使用具有非常大的优势。比如：在实际检测工作中，利用检测仪进行光信号的收集并将外界的物理量进行转换，从而实现对道路桥梁各项内容的检测分析。另外，关于光纤检测技术还有很多技术上的问题没有得到突破，这需要以后加强这方面的研究，从而完善光纤技术，实现其预想的检测效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.3 射线检测
射线检测与超声波检测类似，通过向道路桥梁中发射强度均匀的x射线、中子射线等等，当射线通过建筑时，因为不同物质射线的衰减特性也不相同，所以会产生差别，在射线的终点处透过荧光屏或者胶片曝光观察射线的不同强度来判断出缺陷是否存在，其大小和特征。射线检测就能够避免出现声波检测的缺陷，它虽然也会因为不同的环境出现些许的差别，但是只要提前理解建筑的内部结构，做出预判性的猜测，就可以对于射线最终输出的图像进行判断，那里是由于内部结构的差别出现的不同的图像，那里是真正的缺陷所在，此项技术应使用于要确保精度的情况下，局部的缺陷检测或者小型建筑的检测。我国最早的立交桥复兴门桥就可以应用此项技术来检测，桥身长42.4米，宽51.7米，此项技术的检测绰绰有余，同时也不会对桥身产生破坏。
2.4 激光全息检测
激光全息检测技术作为新兴的科学技术一开始运用于航空航天方面，对于一些微小零件的检测，它的原理是利用激光的全息照相将被测物的表面和内部通过外部加载的方式显现出来。将内部的结构投射到物体表面，技术人员进行比对，从而判断是否存在缺陷。当然，随着技术的发展，这项检测方式能够运用到更为广泛的领域中去，譬如道路桥梁、电力工程等等。
2.5 电化学检测方法
随着我国社会发展不断进入新的阶段，每个省市的道路桥梁建设也开始进入新的时期。在西北地区，由于经济发展的不断提高，交通逐渐向着便利性发展，大规模的道路桥梁被建设，同时也增加了道路桥梁检测工作的难度。甘肃省对道路桥梁检测工作是非常重视的，该省充分将无损检测技术使用桥梁建筑中，而且也结合使用了电化学检测方法。其中关于电化学方法的工作原理是：由于混凝土中的钢筋经常会出现腐蚀情况，从而产生相应的化学反应，在这个过程对该化学反应进行分析来评价钢筋腐蚀的程度，就是电化学方法。目前，电化学检测方法使用主要利用的是半电池电位法。在利用该方法实现检测工作时，还可以结合混凝土碳化深度来综合分析桥梁结构的腐蚀程度。
2.6 频谱分析技术
所谓的频谱分析技术，就是通过不同传输介质进行传播，根据表面波频率的差异，就可以分析检测对象的性质，进而获取结果，对桥梁具体情况进行判定。例如在桥梁表面施加瞬间的垂直冲击力，那么就可以获得瑞雷波面。这一波面以振源为中心，产生的频率各有差异。因此，通过将锤击行为施加到不同部位，就会受到不同的瑞雷，此时将传感器设置在桥梁的各个部位，进而就可以对瑞雷的具体波频率进行测定，基于相关分析，来获取不同介质测得的力学参数。
3 结束语
总之，在现代道路桥梁工程建设中，无损检测技术具有极高的应用价值。该项技术能够帮助工程人员及时发现工程质量及安全隐患，使风险得到有效控制，对于提高道路桥梁工程质量，推动道路桥梁事业的发展有着十分积极的意义与影响。
参考文献：
[1] 贺瑞芳.谈试验检测技术在道路桥梁中的运用[J].山西建筑，2017，43（09）：131-132.
[2] 刘立民，田岸平.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].中国标准化，2017，（08）：222.
[3] 缪迎霞.浅析无损检测技术在道路桥梁工程中的应用[J].建材与装饰，2017，（44）：223.
[4] 濮海蓉.桥梁工程中无破损检测技术的应用探究[J].居业，2017，（10）：109+111.
[5] 周健.道路桥梁检测中的无损检测技术运用[J].交通世界，2017，（33）：96-97.
论文作者:杨冰峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 射线论文; 技术论文; 桥梁工程论文; 应力论文; 《基层建设》2018年第5期论文;