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摘要：作为高速公路路面施工中常用原材料，沥青混凝土在高速公路路面施工中有着明显的优势。但是在开展高速公路路面施工时经常受到外在因素的干扰，对于沥青混凝土原材料的作用效果也有很大的影响。本文首先介绍沥青混凝土原材料的检测要点，之后阐述高速公路路面施工中沥青混凝土的质量控制措施，有效避免高速公路路面施工因沥青混凝土原材料整体质量而出现问题。
关键词：高速公路路面施工；沥青混凝土原材料；检测；质量控制
引言
随着我国交通运输行业不断发展，高速公路建设施工也受到人们高度重视。在进行高速公路路面施工时，经常会在其中应用沥青混凝土，其对于提升高速公路路面施工效果起到非常重要的作用。而在开展高速公路路面施工时还应要求相关人员对其中沥青混凝土原材料实施有效检测，并按照高速公路路面施工对其开展质量控制，确保沥青混凝土原材料在高速公路路面施工中的作用效果充分发挥出来。
1高速公路路面施工中沥青混凝土原材料的检测要点
1.1沥青材料监测要点
对于沥青混凝土原材料来说，沥青材料在其中占据较高的比重。这就应在高速公路路面施工之前对沥青混凝土原材料中沥青材料实施有效检测，确保沥青材料与其他原材料处于相互配合的状态，这对于提升沥青材料应用价值和质量效果等方面起到非常重要的作用。在进行沥青材料检测时，应保证相关人员对沥青材料固有性能有所了解，以此规划标准合理的检测方案，确保沥青混凝土原材料综合检测效果有所提升。
1.1.1沥青取样
沥青到现场后，由运输方驾驶员、热拌场收方员及试验室检测员三方共同验货，并由试验人员对每车样品进行取样，取品数量按每车四个样品进行，其中一个样品用于实时检测，另三个样品封存留样，封签上应有运输方驾驶员及试验室取样人员的签字、到场时间、品名规格等信息，取样应具有代表性。
1.1.2样品的检测：
1）、样品取好后应及时进行检测，对工地试验室要求逐车检验针入度、延度、软化点三大指标（其中延度采用低温下延度，普通沥青检测10度的延度，改性沥青检测5度的延度）。检测点人员除了原检测任务中要求的溶解度、老化后指标、运动粘度和动力粘度外，还应检测30度和15度的针入度以检测针入度指数指标（如果30度的针入度数据异常，则改测5度的针入度）.
2）、对沥青非常规指标检测采用规定批次（150T/批次）的混合样进行检测，如果检测指标出现异常，初始阶段则对每车的单样进行检测以便采集不同比例的优质沥青与劣质沥青混合后的检测结果变化，后期检测中若数据出现异常，则选择该混合批次中的某一车或两车单样进行检测以确定是总体质量的不理想还是混入有单车的劣质沥青。
1.1.3、样品的留样
1）、对单车样品常规指标检测结果无异常，混合样非常规指标检测结果良好，则待该批次所有沥青用完后（且现场无异常），则代表该批次沥青的所有单样全部废弃，不再留样。
2）、若检测结果出现异常，则对异常的批次单车样品进行检测，单个检测结果指标不合格或指标虽合格但与混合样指标相比，明显质量差的进行剩余样品的留样，以备对外送检使用；单车样品检测明显质量好的则留下一个样品留样备用。
1.2混凝土材料检测要点
在进行高速公路路面施工时应用沥青混凝土原材料，不仅能够保障高速公路路面的平整度，对于提升高速公路路面的承载效果也起到非常重要的作用。而沥青混凝土原材料中应用高质量混凝土材料，则能够强化沥青混凝土原材料的质量效果，以为提升高速公路路面承载力度奠定坚实基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在进行沥青混凝土原材料中混凝土材料检测时，应从混凝土原材料配比效果入手，保证各类材料达到相互配合的状态，继而强化沥青混凝土原材料检测在相应工程项目施工中的作用效果。
1.3化学外加剂检测要点
为保障沥青混凝土原材料中各类物质达到稳定共存的状态，在进行沥青混凝土原材料调配时还需要在其中添加一定量化学外加剂。这就应遵循高速公路路面施工要求对沥青混凝土原材料中化学外加剂展开有效检测，了解化学外加剂的现实作用和物理性质，以保证化学外加剂在沥青混凝土原材料调配过程中发挥自身最大的作用。与此同时，还应要求相关人员对沥青混凝土原材料化学外加剂的类型实施有效检测，保证沥青混凝土原材料中化学外加剂掺和量的合理性，以此提高沥青混凝土原材料性能效果和其在高速公路路面施工中的应用价值。
2高速公路路面施工中沥青混凝土质量控制措施
2.1保证沥青混凝土配比的合理性
为保证沥青混凝土在高速公路路面施工中发挥自身最大的作用，在开展高速公路路面施工之前，就需要相关人员对高速公路路面施工要求以及施工现场环境状态等方面展开有效分析，据此规划合理的沥青混凝土配比方案。通过相应配比方案不仅能够保证沥青混凝土中各类原材料所占比重的合理性，还能实现沥青混凝土质量控制的目标，从而避免高速公路路面施工出现质量问题。为保证沥青混凝土中各类原材料处于相互配合的状态，在沥青混凝土配比时，还需要考虑沥青混凝土中各类原材料的固有性质。提高沥青混凝土固有质量以及应用价值，确保高速公路路面施工能够满足我国交通运输行业发展要求。对于高速公路路面施工过程中出现的问题来说，还应要求相关人员从沥青混凝土配比的角度出发解决路面施工问题，避免高速公路路面施工因沥青混凝土质量效果而出现问题，以为高速公路路面施工顺利开展奠定坚实基础。
2.2应用适当设备进行沥青混凝土拌和
为降低沥青混凝土拌和难度，在进行沥青混凝土调配和拌和时还应在其中使用运行合理的仪器设备，同时保证沥青混凝土中各类原材料处于有效融合的状态，以此提高沥青混凝土质量效果和高速公路路面施工水平。不仅如此，利用适当的仪器设备进行沥青混凝土拌和，还能减少有关部门在沥青混凝土拌和时投入的时间。使得沥青混凝土在短时间内投入高速公路路面施工当中，这对于促使高速公路路面施工顺利开展意识非常重要的一点。当然通过标准化仪器设备进行沥青混凝土拌和，还能保障沥青混凝土中各类预案材料的固有性能，严防沥青混凝土在工程项目施工时出现离析问题。充分发挥沥青混凝土在高速公路路面施工中的优势，使得高速公路路面综合施工质量得以提高。
2.3提高相关人员自身综合技能水平
从高速公路路面施工的角度出发，保障沥青混凝土质量对于提升高速公路路面施工效果起到非常重要的作用。为保障沥青混凝土原材料质量，在进行高速公路路面施工中的沥青混凝土调配以及原材料质量控制时必须采取适当措施提高相关人员自身技能水平。确保相关人员能够根据高速公路路面具体施工要求进行沥青混凝土调配和原材料质量控制工作。在保障沥青混凝土中各类原材料质量安全的同时，确保有关部门所调配的沥青混凝土能够满足高速公路路面施工要求。此外，在开展高速公路路面施工时，还应要求相关人员结合沥青混凝土表现形式以及质量效果对原有路面施工方案实施优化调整。积极改善高速公路路面施工问题，在提高沥青混凝土应用价值的同时，强化沥青混凝土中各类原材料质量控制效果。
结语
综上所述，了解到应用于高速公路路面施工中的沥青混凝土原材料主要由沥青材料、混凝土和化学外加剂等组成。为强化沥青混凝土原材料在高速公路路面施工中的作用效果，在开展相应施工时，必须加强沥青混凝土原材料监测和质量控制力度，解决潜藏的质量问题，确保沥青混凝土原材料配比效果和整体质量均能满足高速公路路面施工要求，以为推进我国各地区交通运输行业稳步发展提供动力支持。
参考文献
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论文作者:白兰珍
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/9/30
标签：沥青论文; 混凝土论文; 路面论文; 高速公路论文; 原材料论文; 质量控制论文; 效果论文; 《建筑学研究前沿》2019年13期论文;