关键词：公路设计；新技术；新方法；实际应用
一、公路设计过程中需要考虑的因素分析
对于公路的建设来说，前期的设计和规划是重要的工作，从而设计的完善程度和可行程度会直接影响到后期的建设顺利与否。这当中，若是设计所采用的技术和方法不合理、不科学，就会难以实际设计出可行的公路建设方案。与此同时，对于实际的设计过程，不仅需要对技术和方法进行考虑，更需要切实考虑更多的因素，以此使得公路的设计不仅在方案上可行，更能使得建设与施工可行。
（一）节约土地资源
对于公路的建设，必然会涉及到对土地资源的占用。而在随着现阶段城市化建设的进程不断推进，有限的土地资源就显得更加珍贵。以此在这样的土地资源如此紧张的条件下，所要进行的公路设计就要切实考虑土地资源的紧张局面，在不影响公路建设需求的基础上尽可能的减少对于土地资源的占用和浪费。由此更加充分的体现出公路设计的科学性、合理性和可行性。
（二）减少对环境的污染
公路建设整个过程中必然会涉及到对环境的污染和破坏，因此在对公路进行设计的整个阶段中，就要注意对于环境的影响和破坏。具体的，尽可能对公路建设实际环境进行考察和分析，尤其对于建设需要穿越自然保护区的公路路段，更要进行必要的勘察和分析，这可以结合新技术和新方法等，以及使用新材料、减少对机械的使用等，以此降低对于环境的破坏和影响，也使得公路设计能够具有可持续发展的特性。
（三）尽可能基于原有公路进行设计
对于所要建设的新公路来说，基本是基于对原有旧公路的更新，从而实际的设计就可以结合原有公路的基础上，提高对设计的完整性，并极大程度上降低对于新土地的使用，从而不仅能够减少对于资源的浪费，还能够最大程度上降低设计与建设的成本。
二、公路设计中新技术的应用
（一）应用定位摄影测量技术
对于所要建设的新公路来说，必要的路段要进行相应数据信息的获取，以此结合测量技术进行路段重要信息的获取。使得公路设计者能够借助于所测量到的信息和数据等，更好的对公路进行设计。与此同时，对于公路实际的建设环境下，水文条件和地质条件等都会对建设造成一定的影响，从而为了充分的利用自然条件，并减少自然条件中的不利影响因素，就可以利用定位摄影测量技术进行测绘和数据分析。其中较为常见的有使用北斗卫星系统和GPS RTK 地籍测量系统等。这两项技术均为我国自主研发和生产，以此对于实际的使用过程中的数据安全等可以更加放心。具体的，对于使用GPS RTK 技术的地籍测量主要分为以下几种方法：
1、加密测量技术
具体需要通过细部测量的方式，将测量的最小单位缩小至毫米级别。这当中若是不采用网格加密的方式则就不能够实现细部测量，以此在测量的整个过程中需要采取必要的地籍控制网加密的测量方式。
2、地籍控制测量
具体工作在于要将所要进行测量的公路建设地址界点，结合地籍图的精度要求，以此将所要进行测量的范围和大小等都控制在能够进行测量的范围内，进而根据测量工作的具体原则和方法，进行相应的测量。
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（二）应用网络化公路设计管理系统
在传统的公路设计过程中，更多的是应用层级关系进行设计与管理，这样的过程和方式使得设计效率和质量不高，并且会实际影响到后期的建设和施工。从而借助于网络化公路设计管理系统，基于计算机技术和网络技术的基础上，对所要进行的设计工作进行层级关系的创新，以此使得无论设计过程还是管理过程都更加高效，也具有更高的质量。至此采用这种现代计算机技术和互联网技术相结合，以此帮助公路设计的模式，也极大的推动了更多自动化设计技术的应用，例如建模技术与仿真技术等的应用，也更加提升了公路设计工作的效率和质量。
（三）应用遥感技术
遥感技术是近几年发展兴起的一项非常重要的技术，通过在公路设计过程中应用遥感技术，能够借助于遥感卫星图，对公路设计现场进行立体空间图形的分析，以此更加高效率的还原设计与施工现场，使得通过人力无法进行勘测的地区，通过遥感技术也能够获取到现场地形的实际数据。从而更加方便设计人员进行设计。
三、公路设计中新方法的应用
（一）应用曲线法定线
对于曲线法定线的方法应用，其在国外的公路设计过程中应用的较为广泛，从而相对来说，我国应用该种方法还较少。但这种方法经过了长时间的发展和完善，到现阶段已经相对成熟，并且也经过了更多的实践和应用。使得这种方法更具有明显的针对性和可靠性。具体的对于这种方法的应用，是借助于其明显的定线规律，以此根据圆弧在线路上的地位，结合控制因素的实际需求，最终确定圆曲线的准确位置。这种方法的基本实施步骤如下：
1、对于公路设计，确定其中的影响因素，至此根据影响因素的具体引导和带动，将公路设计的圆曲线进行位置的确定，进而通过直线和缓和曲线对圆弧之间、连接线之间以及过渡线之间的位置关系进行确定。
2、对于应用过程，对主要的地形和地物采用圆曲线进行控制，并且无需对导线和交点之间的位置进行分析和确定。
3、使用数学最小二乘法，以此对圆弧位置进行确定，并最终得出公路线路设计的多个控制点。
（二）结合点为基础的横断面设计方法
对于公路设计过程来说，横断面是非常重要的重点，从而现阶段更多的设计过程会采用计算机技术进行横断面的设计与分析。与此同时，可以借助使用模版对公路的横断面进行设计。具体在于使用模版设计的方法可以结合不同公路的不同横断面进行模版的设计。从而借助于对模版的使用，能够通过对模版中横断面的点作为基本元素进行分析和运用，以此相对于传统的现场测绘以及构图设计来说，能够最大程度上减少人力物力等的投入，从而节约设计成本。
（三）路线平纵面线形设计
对于公路设计来说，基本的路面平面设计影响到公路的路面平稳程度和美观度，以此设计过程需要满足现有的技术规范线性指标，以现状道路中线为道路中心线，提高对于道路的利用效率；并注重沥青混凝土面层厚度的设定，进而最大程度上减少不必要的资金浪费。
四、总结
对于公路设计过程来说，一是要确保设计的方案可行、合理，并且科学；二是要能够在不影响公路建设与施工的基础上尽可能的减少资金的投入，并且更加重要的是要考虑公路设计与后期的建设所可能对周围环境造成的破坏和影响。因此对于公路的设计来说，绝不仅仅是简单的工程设计，而是要在考虑更多因素的基础上，满足各方的需求，同时最大程度上减少浪费和破坏。
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论文作者:吕勇
论文发表刊物:《城镇建设》2019年20期
论文发表时间:2019/12/9
标签：公路论文; 测量论文; 技术论文; 横断面论文; 公路建设论文; 过程论文; 基础上论文; 《城镇建设》2019年20期论文;