中国铁路济南局集团有限公司青岛供电段 山东青岛 266071
摘要：伴随着我国经济的快速增长，高速铁路工程也蓬勃发展起来，在高速铁路工程整个施工建设过程中，接触网施工属于十分重要的一个部分，在整个工程施工建设过程中占据十分重要的地位，对整个工程质量均会产生十分重要的影响。文章对高速铁路接触网施工质量控制进行了思考。
关键词：高速铁路；接触网；施工质量控制
引言
铁路是国民经济发展的命脉，近几年我国经济发展迅猛，科学技术也实现了不断的革新，高速铁路项目建设随之越来越多。接触网施工是高速铁路建设的重要环节，为满足高速铁路行车对速度、安全、稳定等要素的要求，必须认清高速铁路接触网的施工现状，探索行之有效的施工质量控制策略，在提高施工队伍施工水平的同时，确保接触网的施工质量。
1高速铁路接触网的施工质量要求
高速铁路接触网施工质量要求对于当前高速铁路工程而言，接触网属于其基本因素，同时也是高速铁路工程能够得以实现的基本条件，在保证列车能够得以高速、安全运行方面属于一项关键因素，直接影响到列车运行速度。在高速铁路接触网施工过程中，十分重要的一个方面为受电弓及接触网参数配合，从而使列车在高速运行过程中保证其受流质量。在接触网施工过程中，一个十分重要的方面就是应当使悬挂安装精度能够得到保证，从而使施工误差能够得以减小，进而使接触网与高速运行受电弓间能够得到较理想配合关系。对于高速铁路接触网工程而言，其标准要求相对比较高，为能够使其施工精度得到较好保证，在施工开始之前必须要测量并计算相关施工参数，保证其准确性，对于装配结构应当实行预配，并且应当注意控制安装质量。在高铁接触网工程施工建设过程中，施工速度、施工质量以及工程造价与资源配置等相关方面，在不考虑外部影响因素情况下，均与施工活动之间存在直接联系，在很大程度上而言，施工过程中质量控制决定工程整体质量。就当前高铁接触网工程而言，其正表现出免维修、少维护的发展趋势，我国目前在接触网维修方面仍然缺乏较高技术，在实际运行及使用过程中对精检慎修比较重视，这体现出在高铁接触网维修方面存在较大调整难度，因此在施工建设过程中保证其施工质量具有十分重要的作用及意义。
2高速铁路施工网的关键技术
2.1施工测量技术
在高速铁路接触网施工方面，高速铁路与普通铁路有很大的不同，这主要是因为在实际的施工过程中，高速铁路无法确定支柱装配线路，所以在实际的施工过程中，为了能够与支柱装配方面的相关需求符合，就要对铁路线路设计中有关参数进行预留测量。为了使接触网的安装具有较高的精确度，施工单位要依据不同时期的精确度进行3次施工测量，一次测量的精确度远远不够，经过3次测量，形成3级精确测量网，使测量更加精确化。测量是施工的基础，只有把基础工作做好了，下一步的工作才能顺利进行，从而为整个工程的质量奠定良好的基础，如果基础工作做不好，其它工作就很难进行，就更不用说工程的质量，因此，相关人员一定要做好测量工作，为工程的质量负责。
2.2高速接触网线岔布置技术
道岔处接触线的空间如何定位取决于受电弓的尺寸和滑板取流方式。交分式线岔，关键技术在于交分吊弦的应用和始触区附近与受电弓滑板的相互配合；支持结构采用双腕臂；后定位处双拉受力设计；受电弓滑板优先采用单边受电通过，困难情况应满足关节布置的原则通过。交叉吊弦的应用可使受电弓接近始触区时对本线接触线的抬升转化为非接触支的相应增高，从而防止钻弓并减少磨耗。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由链形悬挂的计算理论也可以推出：对采用较大的结构高度和较小的承力索张力以及在距悬挂点较远处安装交叉吊弦都十分有利于这种抬升的配合效果
2.3吊弦安装技术
安装吊弦时，应测量复合承力索悬的挂点高度，以下部工程隐蔽记录中有关实际跨越的相关系数为依据，并采取相关软件进行计算，凭借以上过程，可以得出每个吊弦的长度，还可以得出吊弦间距，并将所得到的数据进行整理，放置到表格中，以便安装的时候方便查看。吊弦安装的工艺流程大致如下：首先对承力索悬的挂点高度进行测量，再对实际跨距进行测量，然后通过相关的软件进行数据整合，把数据归纳到表格中，最后，依据表格中的数据进行安装。另外，在实际安装的过程中，要对误差进行考虑，得出精确的吊弦位置及长度，确保安装能够一次性完成，这样既节省时间，又能节省劳动力，减少经济开支，提高经济效益，同时还保证了施工的效率和质量。
3高速铁路接触网施工中的质量控制
3.1在施工测量过程中质量控制
在接触网施工整个过程中，测量工作属于十分重要的内容，同时也是使工程质量能够得以较好保证的基础，因此保证施工测量质量十分必要，在此基础上才能够保证下一步施工得以较好开展，才能够为更好施工奠定良好基础。在接触网整体施工过程中施工测量准确性对工程质量会产生直接影响，在保证能够准确获取测量现场原始数据的基础上，才能够使接触网安装精度得以较好保证。在实际施工测量过程中，应当由专业技术人员执行相关操作，可组织专业技术人员建立测量队，主要就是测量吊弦相关数据以及接触网腕臂相关数据，对于所获取测量数据应当安排专门人员进行整理汇总，并且要将数据进行上报，同时应当注意保存数据，以便今后进行查用。
3.2接触网预配计算质量控制
对于腕臂及吊弦的计算，主要是通过计算机软件进行操作，在计算过程中要将实际测量的数据输入到计算机，输入时要仔细小心，以免遗漏相关数据，使精确度受损。而且在实际计算时，要严格控制计算偏差，对数据、图纸及计算的结果都要进行严格检查，以确保数据的准确性，保证实际施工能一次性完成，不出现返工的情况，节省人力和财力。在接触网预配计算的过程中，主要计算的就是腕臂和吊弦的参数。要保证计算质量，就要使测量数据精确化，同时正确选择录入相关线路的参数，在此过程中应该注意的重要一点就是线材以及张力的选择，还要注意附加荷载的加载重量及其位置。所谓线路参数，主要包括的就是线路曲线情况和坡度情况，注意好这两点要求，对于保证计算质量具有很好的帮助。
3.3接触网安装质量控制
在接触网整个施工的过程中，接触网安装属于关键环节，对于接触网安装而言，其所涉及范围比较广泛，包括很多方面内容，工程量比较大，并且比较复杂。对于高速铁路接触网工程而言，其系统性以及安装精度在很大程度上会受到环境温度影响，在实际安装过程中十分关键的一个方面就是应当对工序及环境温度加强重视，必须要按照一定顺序进行安装，同时在各个部分安装过程中应当对环境温度进行合理控制，应当保证安装在合理温度状态下进行。
结束语
总之，我国的电气化铁路正在进入一个崭新的时代。电气化铁道接触网作为一种低能耗、低成本、高效率的运行方式给铁路运输行业带来了质的飞跃，推动了我国铁路系统的建设步伐。保证整个接触网的安全运行是整个电气化铁路安全运行的一个保障。因此，要不断实践创新技术，总结解决高速接触网施工问题的新观点和新方法。
参考文献
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[3]汪自杰.高速铁路接触网施工质量控制研究[J].技术与市场，2018，20（06）：68+70.
论文作者:石洪玉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年10期
论文发表时间:2019/8/22
标签：测量论文; 过程中论文; 高速铁路论文; 质量控制论文; 数据论文; 质量论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年10期论文;