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摘要：在现在社会的发展中，城市化建设越来越快，市政道路成为了城市重要的交通枢纽，是城市发展的重要标志，它不仅承载着繁重的交通量，同时在道路下面还埋设着纷繁复杂的市政管网，这些管网的检查井星罗棋布的分布在路面上，检查井平整程度、沉降与否直接关系到道路的美观、行车的舒适和交通的安全，至今检查井周围路面沉降、裂缝、破损及检查井盖凸起、下降等通病还一直困扰着广大市政工作者。基于此，本文主要阐述了城市沥青道路检查井病害的分析、城市沥青道路检查井病害的处理措施，以供参考。
关键词：城市道路；检查井；病害；措施
一、城市沥青道路检查井病害的分析
1.1检查井井盖材质、强度不统一
目前市政检查井井盖主要有铸铁井盖、水泥井盖、硅塑井盖、高分子模压井盖等。由于各管线单位相对独立，所以使用的井盖材质不统一，抗压强度也不一样，尤其是在道路交通量和车辆荷载不断增加的情况下，检查井井盖被压坏现象时有发生。
1.2井口凸起
检查井井口凸起是指井口比路面高，严重影响行车舒适与安全的现象。主要产生原因：检查井一般在路面形成前完成，根据设计高程安装检查井，由于在路面施工过程中，标高控制不好，导致检查井周围低于井口，造成井口凸起。行车时车辆对井口形成冲击，造成井周围破损。
1.3井口沉降
井口沉降是指井口处路面经行车荷载碾压后，井口低于周围路面标高的现象。井口沉降将使路面不平整，行车颠簸，雨水渗漏进入检查井内而导致井内积水（电信、电缆等检查井）。检查井渗漏，导致井周围出现翻浆。（1）井口基底应力不足。检查井基底应力远小于井口周围同深度的土基应力，从而造成井口与路面的不均匀沉降，引起井口下沉病害；（2）先砌筑井体后铺筑路面的施工工艺造成的井口沉降。目前城市道路修建中均采用先铺筑管线，砌筑各种检查井体，井身砌筑到路面标高后，再分层铺筑、分层压实修建路面，由于压路机在井口附近有压实死角，通常井口路面采用人工填筑夯实，即使在铺筑面层时使用压路机压实，因为检查井体的刚度远大于路面结构层，压路机经过井体部位时，压力实际上由井体承受，井口部位的路面并没有得到充分压实，从而使得井口附近的路面压实度小于远离井口的路面压实度，在行车荷载冲击作用下，井口路面很快产生裂缝，雨水顺着路面裂缝和路面与检查井结合处进入检查井基础，导致井底地基含水量增大，强度降低，加剧了检查井沉降发生。
二、城市沥青道路检查井病害的处理措施
2.1选择强度高的检查井井盖
球墨铸铁井盖是目前公认强度、使用效果最好的井盖，尤其是在城市主干道、次干道上应采用。另外可以在防盗、低噪、防沉降和防破损等诸多环节上加大科研力度，推出新产品，来满足对产品质量的更高要求。
2.2井口凸起的防治
井口凸起的防治措施主要是对检查井井盖标高的控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆井盖标高的调整是在下面层完成后进行，首先将井周下面层沥青砼挖除，露出预制钢筋砼井圈，根据实际横坡放线，确定检查井的井盖标高；其次将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用铁制楔型塞将井盖顶面调至标高后，井圈底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；每调好一座井后必须用围挡进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围挡；最后在井周用沥青砼进行补填，并用热夯进行夯实。混凝土路面工程在基层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：沿井周基层挖除（挖至12%基层顶面），放加固钢筋箍；放置预制钢筋砼井圈，用铁制楔型塞将预制砼井圈平面位置及标高调整好，用高标号砂浆进行填充；在路面砼施工时，井周围浇筑砼时必需严格振捣密实，不留死角。
2.3井口沉降的防治
2.3.1重视基础处理，保证检查井基底荷载应力和同深度路基一致
检查井作为路面附属小型设施，其基础处理一般不为重视，从而使检查井的基底应力大于路面、路基同深度应力，基底沉降大于路面沉降，井口发生下沉。应当认识到，检查井作为独立的结构物，承担的是整个车轮冲击荷载，以至于是几倍超载的车轮荷载作用，而且与桥梁结构基础相比较，检查井的基底埋深比桥梁基础小得多，且为单个检查井独自受力，其基础工况比桥梁结构基础工况更差，故应将检查井基础处理和桥梁结构基础处理同等对待，以保证检查井基底荷载应力和同深度路基路面的基底应力一致。
2.3.2应用反开挖工艺，确保井口路面压实度
反开挖工艺可运用于沥青路面结构上，指检查井按传统工艺修建到要求标高后，用圆形盖板将井筒位置盖住，然后与整幅路面一道铺筑压实路面各结构层。路面修筑完毕后，按事先作好的标记，准确找出井口中心几何位置，用路面圆孔钻机钻孔铣刨，然后延长开挖、砌筑竖井壁，调平、放置、安装井圈座的施工工艺。路面圆孔钻机可以在3min内在沥青路面上钻出深度300mm、最大直径为1400mm的圆孔，机械设备的进步已使这一施工工艺得到简便实现。按反开挖施工工艺进行路面检查井修建，可以使井口附近的路面压实度得到保证，从而避免或降低井口路面裂缝，减少雨水沿裂缝进入检查井基础的概率，降低检查井沉降发生。
2.4检查井周围回填
回填检查井周围路面时，检查井的混凝土或砌体水泥、砂浆强度必须达到设计规定方可回填。检查井周围回填工作与沟槽回填工作应同步进行，如果不允许同时进行，应在检查井周围进行台阶形接茬回填。在此要注意，回填材料中不得含有有机物和大于50mm的砖、石等硬块，而且回填土的土质很关键，如果现场为腐殖土，不符合回填要求，则应进行出路或换填，换填最好采用灰土拌合，并且要严格控制土质含水量。当检查井周围的回填深度超过3m时，可在新回填面层与现状面层横向铺设土工格栅，以提高路基的整体性。检查井周围回填压实工作应沿检查井井室中心对称进行，并用夯实机夯实，且不得漏夯。每层回填土的压实遍数应按照要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量执行，并由现场试验确定。对于沥青混凝土路面下的检查井，采用天然级配碎石回填，回填范围为井周围80cm内，并且宽度不得小于40cm，禁止在沟槽壁处取土回填。在上面层施工前，检查井周围80cm范围内采用C15混凝土换填，自道路面层下开始回填，回填深度为1m。
三、结束语
综上所述，随着我国社会经济的快速发展，市政基础设施日益完善，道路上的检查井越来越多，如果井周围处理不好，就会影响道路通行安全，严重地影响到路面行车质量和市政工程的形象。因此，我们应针对城市沥青道路检查井病害制定出行之有效的解决措施，保障城市沥青道路的运行安全。
参考文献：
[1]黄谦，郭清平.城市沥青道路检查井病害分析及处理措施[J].特种结构，2011（28）
[2]相小丽.市政道路沥青路面检查井周围出现病害的原因分析及防治处理措施[J].科技与创新，2016（07）
论文作者:顾鹏1,时彦宁2,刘凤磊3
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/24
标签：井口论文; 路面论文; 井盖论文; 标高论文; 病害论文; 沥青论文; 基底论文; 《基层建设》2017年第31期论文;