摘要：伴随着近年来工程建设逐渐地渗透全过程机械化施工理念，输电线路建设工作也开启了全新的施工管理模式。全过程机械化施工很大程度上减少了人力的投入，为企业节约了人力成本，降低了施工风险，并使输电工程质量得到了保障。相关电力建设企业逐步重视输电线路全过程机械化施工的应用，使得输电线路工程的施工更加安全、顺利、高效。因此，本文对输电线路全过程机械化施工建设管理进行分析。
关键词：输电线路；机械化施工；建设管理
全过程机械化施工，是一种新的施工方式，在将这一工作模式应用在输电线路过程中时，需要以新的视角、新的思维模式建立建筑施工基础，保证线路工程的机械化施工标准，落实有效的安全管理策略。在实际施工过程中，传统的施工方式固然有用，但是引进新的工作模式可以降低实际施工过程中的施工难度，提升建筑质量和施工效果。在应用机械化施工的施工方式时，需要解决施工管理过程中的问题。
1输电线路全过程机械化的施工管理原则
输电线路全过程机械化的施工管理工作是一项创新的工作内容，工作人员在进行施工设计时，需要从理念、装备、建设管理、施工工序等几个角度出发，保证施工管理的专业化，在进行工作时，需要加强对装备的应用，建立清晰的施工标准。在施工过程中，也要遵循相应的施工规定，保证建筑工程的专业性、系统性、质量性和创新性。在建立了清晰的工作准则以后，需要各部门之间协同配合，应用标准化流水作业模式，严格遵照施工管理标准进行施工。
机械化装备具有很好的使用优势，工作管理的创新让整个施工过程中融入可科技性的元素，因此在建筑施工管理工作过程中，需要分析线路施工特点，灵活应用全过程自动化施工技术，保证施工的完成性。开发体积小、质地轻盈的机械设备在施工场所进行施工。在建立施工模式时，需要保证机械装备的使用安全性，结合电网工程的特点，有针对性的建立施工管理方案，保证施工管理工作的功能性。在进行施工规划时，需要根据不同的地形特点设计施工方案，确立详细的机械化施工方案，采用合适的设计方式，保证建筑施工成果。在进行施工设计过程中，需要施工管理人员对地质条件做出分析判定，建立系列化的施工参数，使用不同功能、型式规格的器械完成施工作业，满足输电线路的基本使用要求。
2输电线路工程机械化施工现状
随着特高压输变电工程建设，国家电网公司在特高压工程设计、管理、技术等方面已处于世界领先地位，但输变电工程施工长期以来，由于受到研究力量、费用投入等制约，以及传统意识的影响，施工单位施工技术、装备发展速度较慢，与建设世界一流电网的要求差距较大。
目前，输电线路工程施工仍然停留在人力为主，机械为辅的状态，施工机械化程度低，传统施工方式难以为继。线路基础70%以上采用掏挖式基础，一般采用人工掏挖施工，施工设备简易，人员作业强度大、效率低、危险性高。随着经济社会快速发展，一线施工人员将更加紧缺，人工成本将持续攀升，劳动密集型的施工方式不可持续。
同时输电线路施工创新乏力制约了电网建设能力进一步提升，简单地依靠“人海战术”来加强施工建设能力的做法，将进一步地加大施工过程中的安全和质量等方面的风险。
3输电线路全过程机械化施工建设管理方案
3.1 临时道路修筑
对于原有的简易便道或经简单修建即可通往塔位的道路，可采用挖掘机拓宽或修建。对于修建距离比较短，可以通往多个塔位，使用完毕后易于恢复，对环境和水土流失影响小的临时道路，可以利用挖掘机修建。在施工过程中，可以根据沿途的地质情况采用中、大型挖掘机施工。
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3.2 物料的运输
物料的运输一般包含有三种方式，即通用的车船运输、人力运输以及索道运输。通用车船运输方式一般主要体现在架空输电线路施工中，它所运输的物料主要是石子、砂等，它对于运输条件的要求较高，如果地形条件过于复杂的话，就不能采用这种方式，因此，可以采用山地运输车或履带式山地运输车为主；人力运输则是以人力为主，通过人力作用来将物料运输至施工现场，但是，对于一些偏远地区来说，就需要相对较多的运输时间，可以采用直升机，这种运输形式可以不受地形限制，空间性较强；索道运输的机械化程度相对前两者来说会高一点，它的索道承载能力严重不足，因此，对于单件重量较大的物料就很难实现运输，一般在运输材质上是不能采用钢管塔的，因此，可以研究大吨位索道，这样可以实现在山区塔位使用钢管塔和大规格长角钢的目的。
3.3基础施工
架空输电线路后期投入使用后，由于线路和杆塔自重的影响，会对地面产生较大的压力。为了保证架空输电线路的稳定性，就要求加强对基础施工的重视，切实提高杆塔地基的承载力。根据施工区域地质结构的不同，基础处理方法也有差异，例如在软土地质或富水地质施工，需要通过换填的方式，降低地基含水率，增强稳定性。大开挖回填基础和灌注桩基础是现阶段行业内施工比较常见的两种基础处理方式。可以利用挖掘机等机械设备，将地基基础开挖到一定深度，然后将碎石等物理硬度较大的材料填充到地基中，并利用混凝土进行浇筑。
3.4组立杆塔
为了更好的满足高压供电要求，近年来架空输电线路中所用铁塔的高度也在不断增长，对其组立技术提出了更高的要求。在这种情况下，使用机械设备无疑能够大幅度提高杆塔组装和架立的效率。早期杆塔组立主要是使用一些起吊设备，但是在实际操作上不够灵活。近年来，随着全过程机械化发展水平的提升，专业化的组塔机开始得到了广泛应用。利用组塔机可以将现场准备好的钢筋结构按照次序组装完成，减轻了人工操作的难度。另外，在一些特殊情况下也有部门采用直升机组塔，但是花费的成本较高，使用范围有很大的局限性。目前来看，机械化组塔具有成本低、操作方便等优势，应用最为广泛。
3.5架线施工的机械化
架线施工的现状及机械化发展方向，现阶段，大多数情况下，展放导引绳时仍采用人工，结合工程地形（主要由平原、丘陵、山区组成），平原段交通便利，障碍物众多，山区交通困难，靠人工展放导引绳，费时费力，不方便施工。设计阶段对架线施工的考虑，为了保证工程安全，提高施工效率，建议采用动力伞、无人机或直升机放线。
3.6接地施工管理
以往的接地施工时，都是人工来开挖接地沟，所以在开挖时，会遇到杂草、树根、石块等障碍，所以这就使得施工时间过长，影响到施工效率，并且施工质量也无法得到保障。所以，为了解决这些问题，现在都使用机械设备来完成接地沟开挖工作，目前的机械设备主要包括链式开沟机、水平定向钻、专用接地挖掘机等等。
结束语：
综上所述，输电线路全过程机械化施工解决了交通不便的问题，大大降低了输电线路工程施工中的人力成本，并且减少了因恶劣的施工环境带来的施工风险，其给当前输电线路工程施工提供指导，保障了输电线路工程施工的顺利进行。电力企业要对此加以重视，正确认识到输电线路全过程机械化施工的重要性，提升输电线路工程施工的机械化水平，为电力行业的良性发展提供保证。
参考文献：
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[2]黄瑞峰.剖析输电线路全过程机械化设计及施工探究[J].山东工业技术，2016，24：96.
论文作者:杨希桐
论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期
论文发表时间:2019/6/3
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