关键词：电煤清舱；安全管理；风险预控；
一、电煤清舱简介
某火电厂有两个五万吨级煤码头（#1、#2泊位）和一个五千吨级煤码头（#3泊位），全年码头接卸煤量约在800万吨左右，#1、2泊位同时是对外开放码头。燃料运行码头班组负责海轮接卸工作，在海轮接卸并且减载到一定程度满足清舱条件后，码头班组长与外包单位清舱负责人联系，测量受限空间内有害气体无超标，开始电煤清舱工作。
1.风险预控。码头班组长告知清舱人员本次海轮清仓工作的危险源点，推扒机司机到场，检查其状况并交代注意事项，填写《清舱受限空间作业许可证》，交待安全注意事项，做好每个参加工作人员的安全交底，参加清舱人员必须认真签字，检查清仓作业人员的个人防护用品佩戴以及工作人员身体状况。
2.推扒机清舱。由码头班组指定清舱指挥人员指挥，卸船机司机配合将抓斗放置码头面，再由清舱人员将推扒机与抓斗通过起吊钢丝绳连接后，卸船机司机将推扒机吊入舱内；清舱人员至舱内解除起吊钢丝绳，由清舱指挥人员指挥推扒机开始清里舱底积煤工作。
3.清舱人员清舱。电煤清舱人员穿戴好安全防护用品，由清舱负责人带领上船，进行甲板积煤清理，待推扒机清舱至一定时间，戴好防坠器，下舱，边角积煤及推扒机无法清理的积煤由清舱人员在清舱负责人监护和清舱指挥人员指挥下清理干净。
4.清舱完成。将推扒机通过起吊钢丝绳吊到码头面后，解除推扒机起吊钢丝绳并放置指定地点，推扒机离开工作区域，所有清舱人员离开舱内，人员及所有工器具齐全无遗漏。海轮清仓结束，汇报调度，做好记录，此次清舱工作完成。
二、电煤清舱管控存在的问题及风险
1.电煤清舱人员素质有待提高
电煤清舱人员大部分均文化水平低，安全操作意识贫乏，对安全操作规程了解甚少，劳动纪律性和自我安全保护意识相对缺乏，操作技能参差不齐。据有关资料表明，60%以上的生产安全事故都是由于思想麻痹、纪律松懈、自我防范意识差、违章作业、违章指挥造成的。
2.人机交叉作业现象时有发生
清舱过程中，卸船机、推扒机、清舱人员三者都会存在一定的联系，若清舱指挥人员指挥不到位，极易出现作业视线、步调等默契性的问题，会产生交叉作业的可能，这就给生产安全事故的发生带来极大的隐患。
3.安全管控不够完善
电煤清舱外包工程管理存在缺乏系统的管控流程、标准化的作业指导、规范性的检查要求、具体的检查内容等问题，导致过程监督痕迹不清晰、责任追溯难度大、安全检查及措施落实情况不受控等现象，给企业安全管理带来较大的隐患。
4.日常电煤电煤清舱中主要存在以下风险源：
电煤清舱不安全因素风险评估表
三、改善措施
从上述问题不难看出，电煤清舱风险系数较高，为确保电煤电煤清舱中的人、机、物、环、管的和谐运作，使作业现场潜在的各种事故风险和伤害因素始终处于有效的控制状态，依据外包工程安全管理标准，通过借鉴外包工程安全管理模块的实践经验，进一步探索电煤清舱更有效的管理措施，使电煤清舱管理机制的更安全、更高效，保障电煤清舱作业过程中的人员、设备安全，杜绝安全事故发生。
1.针对风险辨识分析，在外包工程管理的基础上，结合实际进一步清晰确定电煤清舱管控流程，建立全新的电煤清舱管控平台，提升电煤清舱管理的全过程安全管控水平。
2.所有码头清舱人员必须经过安全培训并考试合格。强化清舱工作人员的安全教育，牢固员工的安全意识，总结分析清舱工作中存在的不足，以及出现的违章行为，加强整改督促检查。
3.严格执行《外包工程安全管理标准》，在外包工程管理模块基础上，拓展制定《电煤清舱安全管理管控流程图》；结合季节、天气及生产实际，针对作业过程中涉及到起重作业、高空作业、受限空间等多项高危作业，制定及执行电煤清舱专项安全检查清单，进一步明确各环节的提升点、防范点，规范操作流程，确保每次电煤清舱的安全可控、在控。
4.细化电煤清舱前的安全检查内容，执行员工安全风险预控及受限空间许可签发，落实对人员精神状态、劳动保护用品、安全工器具、船舶舷梯及上下梯等设施的全面检查，舱内气体检测等工作。对检查监督内容逐条对照、取证拍照。强制规范性检查，落实事前风险预控，规避了作业前准备不足风险，从而防范事故发生。
5.电煤清舱中，对电煤清舱全过程进行安全监管、实时记录，确保电煤清舱中人员、推扒机、卸船机作业、起重作业的安全规范，制定卸船机、推耙机、清舱人员三方在清舱时只能一方进行工作的“三动一”清舱规定，防止误操作和交叉作业。
6.明确电煤清舱管理中的清舱指挥人的责任和要求，要求清舱指挥人全程监护、拍照，确保清舱指挥人始终在岗。
四、措施实施初步效果
电煤清舱管控改善措施的实施，使得现场作业人员的安全自觉性大大提高，外包工程规范化、标准化管理水平也得到了有效提升，2018年10月份起至今，通过新建立的电煤清舱管控平台已执行287条海轮共1430项的电煤清舱作业任务，均实现了安全可控在控，无违章行为，为确保电煤清舱安全管理的可控在控提供了保障。
1.清舱人员安全意识增强，并对码头生产区域存在的风险有所了解，具备应有的防范知识，能够做到“四不伤害”：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，保护他人不受伤害。
2.消除作业过程中的不安全隐患，采用信息化手段监督现场人员的作业安全，促进现场安全管理的规范化，进一步确保电煤清舱全过程处于可控、在控状态。
3.使电煤清舱管控流程更加清晰，通过每条海轮每次清舱的全天候、全过程的检查监督及拍照取证，实现了电煤清舱作业从事前布置、事中提醒、过程检查、验收终结等全过程的实时记录，既方便了实时掌握作业进展，也为落实检查监督、责任追溯提供了依据。
1.明确了电煤清舱整个过程、每个环节的规范操作、检查内容、验证把关的具体要求，通过现场实时拍照、录音的方式，对现场管理和人员作业进行有效监督，及时查纠问题的同时，对现场违章违纪现象落实考核，对促进人员安全规范作业形成了强有力的威慑。
2.每条海轮每次清舱作业都有实时拍照记录、及时完整存档；对发生异常情况时，可快速、便捷地提供可分析追溯的证明材料。
五、结束语
船舶电煤清舱是燃煤码头安全生产的重点，是企业从源头上落实降本增效的重要措施之一，电煤清舱中的安全与质量关系到企业的安全与效益。只有制定完善的制度措施，规范工作人员的工作行为，落实安全生产标准化管理，才能保证码头生产区域的清舱工作安全可靠，保障清舱人员的人身安全，防微杜渐。
参考文献
[1]董美恩，油轮清舱的监督管理探析[C].中国航海学会危险货物运输专业委员会论文集，2008
[2]陈凯凯、袁金虎，卸煤码头清舱作业事故的故障树分析[J].港口装卸，2019，42-44
论文作者:艾 彬
论文发表刊物:《当代电力文化》2019年15期
论文发表时间:2019/12/12
标签：作业论文; 电煤论文; 人员论文; 海轮论文; 码头论文; 风险论文; 工作论文; 《当代电力文化》2019年15期论文;