摘要：随着我国经济社会的飞跃发展及人们生活水平的进一步提升，人们对市政道路质量提出了越来越高的要求。在市政路面设计过程中常常对结构内部排水问题产生了忽视，因此市政道路在实际应用过程中经常出现沉降、唧泥、坑槽、翻浆等水损坏情况，不仅威胁了人们行车的安全性，还极大影响了正常交通情况。因此我国各城市的市政部门需要及时分析总结市政道路使用过程中路面常见病害问题，找准有效措施予以防治及解决。文章主要围绕着当前我国市政道路应用在常见路面病害的基本类型、有效防治市政道路常见路面病害的主要措施与对策两个方面展开了论述与分析。
关键词：市政桥梁；路基施工；常见病害；路面；防治措施
一、桥梁路基施工的具体要求
（一）对耐用性的要求
对于桥梁工程而言，车辆、行人的长期通行，以及桥梁周边的环境变化必然会给其带来各种荷载，进而影响桥梁的使用寿命。因此，在桥梁路基施工中，要求尽量增加路基的耐久性，以保证桥梁的使用年限。
（二）对承载能力的要求
桥梁工程建设通行后，因为车辆与行人对桥梁路面施加的压力，往往会导致路基产生一定的变形，致使其强度难以支撑桥梁结构的稳定性，造成一定的安全隐患。因此，在桥梁路基施工中，应该注意保障和提升路基的承载能力。
（三）对稳定性的要求
如果桥梁的路基的结构稳定性差，在遇到冻雨、负荷过重等问题时往往会导致路面下沉、坍塌、出现裂缝等现象，影响车辆和行人的通行安全。为了避免此类安全隐患，需要采取相应的技术措施来提高路基的稳定性。
总体来说，桥梁工程具有资金投入大、工期长等特点，在桥梁路基施工之前一定要做好设计和准备工作，在施工时，应该因地制宜，结合当地的地质、地形、气候等因素具体施工。与此同时，桥梁路基施工的各项标准都应该严格把关，既不浪费资源、破坏环境，又要符合国家及相关部门的规定。另外，桥梁路基施工要切实、严格地遵照桥梁结构的施工顺序来展开，认真研究设计图纸，保障现场施工的安全、准确、到位。
二、桥梁路基施工中的常见病态
在桥梁路基施工中，存在着各种常见问题，其原因也很复杂。
（一）桥梁路基过渡段出现“桥头跳车”现象
在不同的地区、甚至不同的施工路段都会存在一定的土壤软硬性差异， 在桥梁路基施工中一定要根据施工段的实际土壤情况建设路基，一旦软土路基处理不合理，在通行后往往会在路基过渡段造成路面下沉、坍塌等现象，引发“跳车”事故。
（二）桥梁路面平整性差
桥梁工程施工质量检测的一项重要指标就是桥梁路面的平整度，在桥梁路基具体施工中，经常有一些施工单位为了节约成本放松对桥梁路面平整度的要求，致使车辆在桥梁上的行驶时出现严重的颠簸现象。这样一来， 不仅会影响车辆与行人通行的舒适度和速度，还会增加各种不安全因素， 造成交通事故，比如对车辆产生严重磨损而降低车辆的安全性[3]。
（三）桥梁路基很容易被损毁
很多时候桥梁通行一段时间后，就会出现桥面破损、断裂的情况，究其原因一般有三种：
1.对桥梁路基平整度与夯实度的要求不统一
在施工过程中，施工人员只追求施工进度，而忽略了路基平整度与夯实度的统一，路面可能一开始看起来很平整，但夯实度不同，一旦通行就被车辆压得支离破碎。
2.施工材料质量差或比例收缩不合理
若施工材料如沥青的质量不合格，将会严重重影响了路基质量。另外， 路基施工材料比例的收缩不合理，也会严重影响施工质量，造成路基损坏、出现裂缝。
3.桥面排水设计不合理
在桥梁路基施工中，若排水设计不到位，会造成积水下渗现象，进而对路基产生严重的破坏和腐蚀作用，降低桥梁路基的稳定性。另外，雨水与阳光的作用会对裂缝和裂纹产生侵蚀，从而造成路基表层沥青的裂纹和损坏现象。
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三、桥梁路基施工常见问题的应对防治措施
我们为了预防并及时处理桥梁路基施工中可能出现的各种各样的病害，施工人员应该展开有效、科学的勘察，结合施工地段的土壤条件、水文地质、工程地质等情况，拟定相应的技术措施，保障施工的安全性和工程质量。在具体施工过程中，应该严格遵循技术要求，实施应对策略。
（一）增强施工团队的质量意识
在整个施工团队中开展“质量第一”的动员工作，增加施工人员质量意识的同时，提升工程进度。当然，要做到这一点，也离不开监理小组的监督与管理。工程管理者应该组织具体的监理小组去开展安全施工与质量施工的教育工作，同时进行不定期的施工质量检查。
（二）增加路面的夯实度
根据路基填料的性质和要求达到的密实度，一般选用和配置大吨位的碾压机具对桥梁路基进行碾压，这种压实路基的方法其碾压效果比较好，能够保证路基压实的质量。在对桥梁路基进行碾压前，一般要先整平路基，对含水量略超过最佳含水量的填料，应先静压一遍，然后再振压一遍。通过灌砂法检测压实度是否合格，经工程师验收后，进行下一层填筑[4]。
（三）重视桥梁路基过渡段设计
桥梁路基过渡段是桥梁与道路的交接点，同时也是路基施工的一个难点，若涉及不合理，往往会出现路面沉降现象。正因为如此，对桥梁路基过渡段的质量控制非常重要，具体应该从以下几点着手：
1.面层结构和厚度
在施工中应该尽量保持搭板和桥面上的面层结构和厚度一致，以避免形成沉降差。
2.地基性能
在增强地基性能方面，应该综合考虑地基情况、施工设计方案、工程要求等因素，尽可能地改善地基的性能，使其达到具体的施工要求，进而在提高桥梁路基承载力的同时减少沉降。
3.排水方式
排水方式的选择要综合考虑各种因素，尤其要重视台背排水，应该根据施工地段的降雨资料和渗水量，以及台背填料的类型来合理选取。
4.“倒台阶”施工方式
对台背与相邻路基的同体施工、回填土，应采用“倒台阶”的施工方式，实现每层逐级加宽，加宽度一般在 10 cm 以上。
5.拼接
过渡板的拼接往往出现裂缝，为保证满足工程质量要求，允许搭接存在的缝隙必须小于 5 cm。
6.桥头搭板
采用桥头搭板的方法稳固路基，减少沉降。
（四）合理配比路基填料
在实际加工、生产填料的过程中，因为其本身成分的差异，其性能也有较大差异，且不同厂家生产的同一款路基填料也会有所差别，在选用时应格外谨慎。路基材料含水量的多少是路基施工过程中能否做到路基压实的关键，为了保证路基压实达到最大密实度，应该尽量调整好路基填料的最佳含水量。混凝土路面铺设很容易发生起砂、开裂等问题，应该严格按照施工要求控制材料的配比，掌握抹压光时间，禁止在混凝土表面洒干水泥或水。
（五）做好桥梁路面的排水设计
在做排水设计时，需尽可能地收集该地的气候、降雨量等数据资料， 设计好桥梁主体，尤其要重视路基的排水设计，尽量把路基工作区内的土基含水量降到工程容许的范围内，增强路基的耐用性与稳定性。
四、结束语
因为桥梁路基的施工质量直接影响着交通的顺畅，以及整个交通网络的安全形式，所以桥梁的管理者与施工者应该重视桥梁路基施工的各种问题和要求。另外，还要不断更新发展观念，引进国外新型、先进的路基施工技术，在保证桥梁路基质量和工期的同时，尽量降低路基施工技术的难度，节约施工成本。
参考文献
[1]戴大军.道路桥梁路基施工分析[J].民营科技，2013，01：285.
[2]王欣，李丹明，曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗，2013， 01：92+95.
论文作者:傅康有
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第09期
论文发表时间:2019/7/23
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 填料论文; 病害论文; 含水量论文; 质量论文; 《工程管理前沿》2019年第09期论文;