浙江公路技师学院 浙江省杭州市 310000
摘要：道路桥梁工程安全性是非常重要的，也可以保障过往车辆的安全性。要想提高施工道路的安全性，需要分析混凝土裂缝成因，明确发生裂缝的各种因素，合理分析混凝土的饥结构，减少发生裂缝问题，使道路桥梁的安全性不断提高。
关键词：道路桥梁工程；混凝土裂缝；防治措施
引言
道路桥梁建设过程中，混凝土作为不可或缺的重要原材料，其施工质量对工程建设总体质量存在直接影响。而当前道路桥梁建设使用过程中，混凝土裂缝是较为常见的病害问题，其存在不仅影响路桥工程质量，还对其结构安全造成较大隐患问题，因此，必须采取合理的设计、施工措施克服和控制混凝土裂缝问题，减少严重危害类型的裂缝。在明确路桥工程混凝土结构特征的基础上，了解混凝土裂缝成因，采取有效措施进行防治、处理。
1道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因
1.1荷载影响
建设道路桥梁工程的过程中，因为一些因素可能会导致混凝土施工裂缝问题。如果道路桥梁耐受力达到一定的限度，或者因为频繁的接受荷载影响，就会引发裂缝问题。荷载影响主要包括直接应力裂缝和次应力裂缝，出现这类裂缝问题，可能是因为在道路桥梁施工过程中随意设计道路桥梁工程，改变了施工秩序，进而改变施工桥梁的结构，最终出现裂缝问题。或者在施工过程中，在桥梁上随意堆放沉重的材料和设备，也会引发裂缝问题。因为道路桥梁的承受能力达到了最大的限度，遭受了较大的应力。
1.2材料质量不合格
桥梁主要利用混凝土材料，混凝土包括水泥、砂子、骨料等材料，如果混凝土原材料没有达到标准，就会出现裂缝问题。在施工过程中需要严格控制混凝土原材料的质量，否则在竣工之后就会产生安全隐患，尤其一些道路桥梁结构比较负责，施工难度比较大，如果施工单位过于重视施工进度，没有考虑到到原材料的质量问题，就会加大安全隐患的发生。
1.3温度变化
道路桥梁工程施工中，外界温度变化会引发混凝土裂缝问题。例如浇筑温度和水泥水热化的绝热稳固等都会影响到混凝土质量，如果外界气温比较高，那么也会提高浇筑温度，加快蒸发混凝土内部的水分，引发混凝土裂缝问题。此外外界的湿度因素也会引发裂缝问题，如果外界湿度比较低，混凝土就会出现干缩问题，导致混凝土出现裂缝问题。
1.4地基发生形变
建设道路桥梁的过程中，地基发生形变也会导致裂缝问题。如果地基出现沉降，那么就会产生相应的结构应力和拉力，如果结构应力过大就会出现裂缝。混凝土处于塑性状态下，地基也会出现不均匀的沉降，如果混凝土基础性结构和支架不够均匀，也会引发沉降问题，导致混凝土局部发生形变，引发裂缝问题。因为混凝土具有一定的重力，而且重力也是不同的，这样就会导致混凝土重心不稳定，导致整体不均匀，混凝土下降过程中达到特定位置，在模板和钢筋的合力印象下，就会引发裂缝问题。
2道路桥梁工程施工中混凝土裂缝防治措施
2.1施工前合理设计荷载、布局
路桥工程设计阶段，设计人员应综合工程需求和现场实际情况，对路桥工程整体布局进行有效规划，对施工中所涉及的各类系统进行合理布局。通过调整施工设备、设施的荷载作用，减少设计荷载小于实际荷载的情况，确保混凝土强度能够有效承载实际荷载，控制道路桥梁施工过程中的混凝土裂缝问题。
2.2持续完善和优化施工过程
由于道路桥梁中的许多裂缝都往往产生于道路、桥梁的施工过程环节，因此加强对道路、桥梁的施工过程管理同样是有效预防道路、桥梁产生裂缝的重要一环。
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首先，监理方加强对道路、桥梁的施工过程管理首先必须不断提升施工单位的施工工艺，因为一般在结构浇筑、相关构件的制作、起模以及运输、存放乃至最后的吊安等过程中如果施工工艺不合理，施工质量较差，就极容易使得道路、桥梁产生各种裂缝；
其次，监理方要加强对施工方在相关原材料质量等方面的把控，同时配合以严格的现场检查和巡视等等，如果发现问题要及时进行解决，需要返工进行的也必须严格按照规定进行，尤其是要严格把控道路、桥梁等工程在施工过程中使用的有关混凝土原材料的质量，杜绝施工单位以次充好，使用诸如安定性不稳定的水泥型号或者含泥量较大的骨料等等，从而给道路、桥梁施工过程中出现裂缝埋下安全隐患；
最后，要努力优化相关的重点施工过程，有效避免裂缝产生，例如对于混凝土的振捣这一工序，相关工作人员必须掌握科学、系统的混凝土振捣原理和方法，掌握好振捣的时间，不宜过长或者过短，准确拿捏振捣时间，振捣过程中在提振动板时要避免碰撞模板、预埋件等，避免使得模板等变形等等，这些都是实际道路、桥梁等工程在施工过程中需要注意的。
2.3收缩裂缝的控制措施
在新浇混凝土表面经常会出现塑性收缩裂缝，塑性裂缝控制措施主要包括以下几种：（1）混凝土施工工艺进行全方位、全过程和动态化控制。选择早强高、干缩少的普通硅酸盐水泥作为混凝土材料，对水灰比进行严格把控，并将高性能减水剂加入到混凝土中，确保和易性与坍落度，尽可能实现水泥、水用量减少。（2）在混凝土浇筑施工之前，先要湿润模板以及基层，确保湿润均匀。（3）在混凝土浇筑施工结束后，应当及时利用塑料薄膜、草垫等进行覆盖，确保混凝土表面湿润度，做好洒水养护工作。如果混凝土养护阶段遇到高温、大风等天气，还要制定必要防护措施，确保养护实效性。
2.4注意施工温度变化
（1）根据道路桥梁工程实际情况选择水泥、粉煤灰以及高效减水剂等材料，合理确定混凝土粗集料最大粒径，做好混凝土试验工作，在此基础上合理确定混凝土配合比，从而对温度裂缝进行预防。
（2）加强混凝土运输和搅拌时间控制，防止时间太长导致混凝土水分蒸发量过大，从而影响混凝土坍落度，导致温度裂缝出现。
（3）根据施工现场实际情况进行工序安排，确保施工工序安排合理。采取分层以及分块方式进行混凝土浇筑，尽可能提高混凝土结构散热速度，降低约束力，从而减少混凝土温度裂缝的产生。
（4）将冷却管设置在混凝土内部，一旦混凝土结构内部温度过高，可以利用冷却管进行降温，从而降低混凝土结构内外温差。除此之外，还可以将温度监控点埋设在混凝土内部，对混凝土温度变化状况进行实时、动态监控，便于制定针对性处理措施。
（5）当混凝土浇筑施工结束后，应当做好相应养护工作，利用麻片、塑料薄膜进行覆盖，根据实际情况将养护时间适当延长，尽可能防止混凝土温度裂缝出现。
2.5采用新型抗裂材料
钢纤维混凝土成本相对其他混凝土来说，价格较高，但是其阻裂效应非常有效，这种效应可以有效降低，甚至消除混凝土原始裂纹和收缩性，比较适宜于大面积的混凝土施工。可以通过在混凝土中掺合纤维，全面提高混凝土性能，减少早期收缩裂缝出现的概率，达到良好的施工效果，确保工程建设质量。
结束语
总之，裂缝问题是当今影响道路、桥梁工程质量的主要的影响因素之一，因此为不断提升道路、桥梁工程的施工质量，确保其安全使用，必须加强对道路、桥梁施工过程中所产生的各种裂缝的成因等进行分析，并在日常工作中做好相应的日常维护、检查等工作，一旦发现问题及时进行处理，要努力从源头上控制好道路、桥梁的施工质量，避免在施工过程中出现各种裂缝，不断推进道路、桥梁建筑质量提升。
参考文献
[1]田光雨.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].工程技术:文摘版:00273-00273.
[2]董伟江.高速公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因及防治措施[J].交通世界,2011(5):250-251.
[3]翟凯华.浅析道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及防治措施[J].文摘版:工程技术:214-214.
论文作者:孔垂文
论文发表刊物:《新材料·新装饰》2018年7月上
论文发表时间:2019/1/11
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