浅谈桥梁工程中测量的重要性论文_卢伟,韩正

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摘要:测量是从人类生产实践中发展起来的一门历史悠久的科学,从工程开工一直到工程结束,均离不开测量工作。工程测量工作贯通整个工程建设的前后,是实现城市建设规划,保证工程质量的重要手段,本文主要阐述测量在桥梁工程中的重要性。

关键词:桥梁工程;测量;重要性

桥梁工程的测量工作基本上可以分为三个阶段,即前期阶段、施工阶段与竣工验收阶段。

一、前期阶段

在本阶段中,首先是与设计单位进行交接坐标及高程控制点,根据设计单位交付的控制点,和工程现场的实际需要,以及该工程要求的测量精度等级,进行控制点加密工作,并将加密工作形成报告形式,上报监理单位审核,监理方同意后方可正式使用。然后根据加密控制点对现场进行全面勘察。先将工程的规划红线范围放样定位,再确定规划红线内有哪些建筑物以及其它管线,并且将这些建筑物及管线具体位置放样定位,然后做出示意图,并出具相关报告,上报业主及监理单位,且及时与相关单位进行沟通协商,及时迁改处理,为后续的工程施工做好准备工作。

其次是熟悉图纸,了解设计意图。设计图纸是施工测量放线的主要依据,测量人员应把与定位放线有关的平面总图、单体平面图、剖面图、立面图、基础平面图以及其他详图结合起来熟悉。同时,应当结合现场的地形、地貌和施工方案,将各主控制桩布置在适宜的位置上,桩点位置的确定应充分考虑到:视线开阔,投点无障碍物,转点(站)方便;桩位应设置在土质稳定处,必要时用混凝土填在桩周边,减少桩因受到碰撞发生偏移;不影响上部结构的施工,投点方便。测量仪器的检查和校核工作要经常化、制度化。由于施工企业的流动性大,测量仪器的搬动频繁及环境的变化对测量仪器的影响很大。因此,测前对仪器的检查校核工作不可忽视,必须做到定期核对。

再次是测量仪器的检查和校核测量仪器的维护、检查、校核等一系列的保养工作,以防测放过程当中,因仪器本身的误差而影响测量的精确度,这就要消除“仪器误差”。同时,要加强仪器定期复核、校验认证工作,对到期未送验的计量仪器应即时送到当地计量部门和技术监督部门核验,取得合格证,严禁使用“无证”的计量工具和测量仪器进行测量工作。

最后是对设计图纸给出的坐标及标高进行验算,复核其正确性,如有问题,及时上报进行协商解决。对施工过程中的各分部分项的关键控制点进行计算,形成正式成果,项目部内部审核再报监理复核,确认最终结果的正确性,方便施工阶段中的各项施工控制。

二、施工阶段

1、施工阶段测量工作划分

该阶段中的测量工作较为繁杂,根据桥梁工程的结构来划分为以下几块:桩基测量工作;承台测量工作;墩柱测量工作;箱梁测量工作以及附属结构测量工作。

2、测量方案

每一块的测量工作之前,都必须编制相关的测量方案,然后现场的所有测量工作都将严格按照测量方案进行。

一直以来,有些测量人员对测量方案在工程施工中的重要性认识不足,以至于发生一些问题,表现如下:

1)由于没有测量方案对测量作业的周密完善的安排,致使工作缺乏计划性和预见性,造成如控制点的重复测设增加了工作量,放线测量不及时或是方法不当影响工程施工,发生测量事故得不到及时处理纠正。

2)对测量方法及精度要求,缺乏与不同工程项目质量验收标准的具体结合,没有必要的精度分析和误差预计,造成对规范的生搬硬套,要么追求过高的精度而付出不必要的工作量,要么测量精度控制不严密误差积累影响最终施工质量。

3)经验丰富的测量人员,经历了复杂多样的工程,可以比较顺利地完成工程测量放线工作,但对于测量队伍的整体水平提高,离不开规范和具体的测量方案的指导作用。好的施工测量方案就是一本学习测量放线的教材。

4)就测量组织和管理,缺乏统一协调的文件,造成工作的随意性大,缺乏规范性。

3、测量工作内容

1)桩基测量

采用全站仪测设桩位,并探明有无管线埋在地下,当桩位与管线相冲突的时,报告设计及监理后共同研究解决后,方可埋设护筒。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根木桩,根据四根木桩的交汇点埋设护筒,护筒埋设好后再用全站仪进行复验,并对桩中加以标识,以便钻机就位时对中。每次钻机就位好开钻前和钢筋笼吊放前,要通知测量班复测。测量无误后才可进行下步工序施工。钻进开始前要在护筒上作好标高控制点,计算实际钻进深度,并用测绳注意量测实际深度。

2)承台测量

①先在地表将承台位置放样出来,撒白灰线,然后进行开挖,在开挖的过程中跟踪测量承台基坑底面标高,并在挖出的桩头上测设高程点,控制开挖深度及封底标高。

②垫层混凝土浇筑后,在垫层顶面直接放样承台各角点,并弹墨线,作为承台立模的依据。

③承台模板自检同样采用全站仪,直接测量模板特征点坐标和高程。自检合格后,通知测量监理工程师检查验收。承台模板检查合格后,放样墩身特征点或者轴线点,可作在承台模板或者承台面层钢筋上,但必须牢固可靠。

④在承台四周模板上测量出承台的设计标高,并做好标记,作为承台混凝土浇筑的依据。

3)墩柱测量

①承台混凝土浇筑后,在承台顶面直接放样墩柱各角点,并测量各角点的标高,各角点连线并弹墨线,然后报监,检验合格后方可作为墩柱直线段立模的依据。

②直线段模板安装完成后,对完成的模板进行检查验收,放样角点位置,并检查模板的垂直度,若有偏差及时进行调整。

③异型段模板直接依据直线段模板安装,安装完成后自检墩柱顶口各角点坐标及标高,如有偏差,先行调整,合格后报监理验收。

④在墩柱顶口模板验收合格后,以墩柱顶口模板为基准,来确定制作预埋钢筋以及制作螺栓孔的位置。

4)箱梁测量

①碗扣支架测量,在支架搭设完毕后,测量支架顶面的标高,与箱梁设计的底面标高相比较,差值为剩余结构层的高度,从而确定顶托高度。

②沉降观测测量,该项工作是一个重点。预压之前,在已铺设好的箱梁底模板上做出沉降观测点(点位按照规范取),并测量这些点的标高,做以记录。在预压的过程中,50%、80%、100%及120%分别测量记录下沉降观测点的标高,并与预压前的标高作比较,直至预压成功为止。

③底板控制点测量,底板的控制点为底板边点和翼板边点,直接通过全站仪进行放样定位即可。完成后对个控制点进行高程测量,与设计标高比较,有问题及时进行调整,直至符合设计规范要求。

④顶板标高测量,在箱梁钢筋绑扎完毕后,按4*4 m或5*5m的方格网在箱梁顶面上焊接钢筋头,在这些钢筋头上测量出其相对应的箱梁顶面标高,并用双面胶带黏贴标识,浇筑混凝土时以这些标识为箱梁顶面标高的控制点。

三、竣工验收阶段

该阶段的工作主要是对每分部分项或是单位工程进行竣工验收工作,当然,该阶段的工作也会在施工阶段中进行,比如下部结构的桩基竣工验收、承台竣工验收以及墩竣工验收,因为这些部位在工程完工时已经无法进行竣工验收了。竣工测量是竣工验收的一项重要程序,竣工测量形成的成果报告是规划竣工验收审核的重要依据。

当某一分项工程完成以后,项目部先对其自行验收,验收内容包括其线型、标高、截面尺寸及平面位置(相关预埋件位置)等。将验收的结果上报监理单位,监理单位进行验收,然后形成正式的竣工资料进行存档。

随着城市基本建设事业的发展,桥梁工程的规模和复杂程度日益增大,迫切需要针对不同的单项工程设计具体可行的施工测量方法,

大型综合工程更要求科学选择测量方法,在经济性和精确度之间寻找最佳平衡点,这是对施工测量的最高要求。

由以上可以看出,工程测量贯通整个工程建设的前后,施工过程中每一步都不可缺少测量工作的存在,我们必须尽可能的去完善测量工作,并保证测量的及时性和正确性,以此来确保工程的质量。

做好施工测量放线工作,要求施测人员树立“质量第一”的思想意识,要有高度的责任心,练出过硬的基本技能,认真对待每一次的施工测量放线。测放前,认真熟悉施工图,做好测前所有准备工作;测放时,正确操作仪器,掌握数据的读取方法,数据读取精确,减少读数误差;测完后,积极复核测量结果,注重偏差分析。同时,还要提升装备水平,大力推广和使用先进的测量仪器。当然,除此之外,对于施工企业来说,要有相应的具体管理,如人员培训、分配机制和奖罚条例等。只有这样,才能把企业的施工测量水平提升到新的台阶上,才能确保工程平面定位精确,高程控制达标,才能保证下道工序的顺利实施,为加快工程进度,提高经济效益,创造有利的条件。

参考文献:

[1]GB50026-2007,工程测量规范。

论文作者:卢伟,韩正

论文发表刊物:《基层建设》2015年27期供稿

论文发表时间:2016/3/22

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