摘要：320国道建德洋溪段景观带改造工程是杭州至建德公路建德境内景观改造，打造精品工程项目中的一个标段项目。新改建的公路两侧景观带设计新颖，征地拆迁工程量大，参与施工农民工众多，施工及管理难度大，为完成本项目的施工任务，项目部积极创新项目管理和施工现场管理，采取各种创新举措，从而如期完成该路段的施工任务。并且从施工管理到工程施工质量，安全生产方面均取得满意的效果和良好的社会声誉。
关键词：精品工程；项目管理；创新举措
一、项目成果背景
1.前言
320国道建德洋溪段公路两侧景观带改造提升工程是整个杭州至建德320国道建德境内景观带改造精品工程的一部分。这是2016年为迎接G20峰会在杭州召开，建德市美丽城乡精品办公室为实施交通公路亮化，美丽城乡交通工程的一项政府惠民工程。项目工程竣工后，公路两侧景观布置确实令人耳目一新，花坛锦簇，绿化、小品高低错落有致。使得行驶在该路段的车辆仿佛置身在公园游步道，风景醉人美不胜收。它被广大市民称之为精品中的精品工程。
2.工程概况
320国道洋溪段景观带改造工程项目，位于建德市境内东自建德下涯、西至新安江街道城东入口，全长10KM。本工程由华北设计院浙江分院设计，施工单位杭州园林绿化股份有限公司承担施工，浙江求是监理公司负责监理。建设单位为建德市美丽城乡精品建设有限公司，工程自2016年4月1日至9月1日，总工期150天（包括准备工作）。
3.工程特点：
①景观带设计更为人性化。原320国道建德段公路两侧景观带，绿化带与公路路面在同一水平面，绿化带与公路之间采用桩钢板隔离，多年的使用发现这种设计有诸多不足，例如汽车万一冲出路面与隔离带钢板碰撞就会造成汽车“硬着陆”的问题。现将路况差，而且宜出事故地段采用沿公路路面向外侧延伸成上抬30°角左右，宽20M左右的土坡来做景观隔离带，取消桩钢板。这样万一汽车冲出路面，就冲上景观带的土坡，来阻止汽车前行，这便可使汽车成了“软着陆”，以减小对汽车的伤害。
②景观设计花样翻新。原320国道公路两侧景观带宽度仅为2M左右，采用灌木绿化为多。本次改造设计，为克服单调景观而造成驾驶员“审美疲劳”，而采取灵活多变的景观布置，其宽度也是视需要而变化。最宽度达30M,一般在10—20M左右，有平、有坡高低错落，景观带带上所植灌木，乔木、花卉相间搭配，并且每隔一段路会配有景观石，雕塑小品等藏于其中，或将路边村民建筑物融入景观带，从而使整个景观带变得五彩斑斓。充满艺术品味的尊贵园林景观给驾驶员以赏心悦目，提精气神的视觉冲击，不愧是精品工程的造园手法，每一处细节都蕴含匠人们向大自然的致敬！
③周边环境复杂。320国道洋溪段公路两侧有市属重点企业杭州橡胶厂洋溪分厂、新安化工基地、新安江电梯厂，有省重点高中严州中学新安江校区，有公安建德消防支队，杭新景高速公路新安江出入口等，还有几百年以上历史受保护的古村落等。复杂的周边环境，制约施工因素众多，给施工管理带来难度。
④施工组织难度大。由于320国道洋溪段地处特殊位置，周边环境复杂，车辆进出繁忙，征迁土地多。加上场地狭小，工期紧，施工组织难度大。
二、项目管理的创新
根据该施工项目的工程特点和项目施工的管理难度，320国道建德洋溪段景观提升改造施工项目部对整个施工项目的管理工作进行了重点研究、策划，提出一套全新的项目管理模式：
1.创新施工项目管理机制，制定项目管理方针：为规范项目内部管理，精心施工，项目部提出“明确目标、全心施工、管理有力、注重细节”的项目管理方针。
2.转变项目管理方式：项目部提出全体管理人员必须树立“为工程服务，为一线职工服务”的服务意识，克服项目管理人员与一线施工人员的“主仆”关系，建立和谐的施工氛围。
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3.创新劳务管理：为提高参与施工的一线作业外来务工人员的安全、质量意识和生产操作水平，项目部成立一个提高外来务工人员作业水平管理小组，除了对外来务工人员进行实名登记之外，还对他们实施上岗前的安全教育，技术培训，并提拔表现好，技术过硬的外来务工人员担任相应班组长。同时还积极关心外来务工人员的劳动、生活问题，让他们有企业项目好像我家的感觉。
4.主动协助政府部门做好与沿线单位、村民的沟通工作，工程建设涉及的征地、拆迁，虽然是政府部门的前期工作，但总免不了会有尾巴存在而影响施工，面对围绕国家利益和单位、村民个人利益之间如何去寻找平衡点的难题，项目部不是坐而等之，而是积极主动与政府部门配合做好相关单位、人员的工作，采取动之以情、晓之以理的人文情怀展开工作以赢得单位、个人对该工程建设的理解和支持，避免尖锐矛盾的产生。
5.面对纷繁复杂多变的项目管理工作，项目部对管理人员提出要将管理工作做精做细，处处要做到精细化管理，抓好重点，做好细节。
三、施工项目管理中的创新措施
1.为有序地开展项目管理工作，项目部首先制订了完整的项目管理体系，和工作人员的岗位管理职责及办事流程。规范每个管理人员的工作行为。
2.为保证项目顺利安全施工，项目部规定，所有管理人员每天必须不小于5小时在生产施工现场进行管理，与工人同时用餐。
3.对年轻管理人员及职工的要求是做好树立为工程服务为一线服务的管理方式，为增强年轻人的工作积极性和凝聚力，项目部提出“快乐、向上、团结、创新”的工作口号作为项目职工文化。
4.加强业务学习、培训，提高管理水平。项目部在管理工作上紧跟形势与时俱进，及时抓好管理人员的业务学习和相关专业技术的培训，以提高管理水平。
5.为保证精品工程真正做到精品，洋溪段施工项目部在全路段全面铺开施工前，先在杭新景入口处打造一段精品样板工程。项目经理亲自带队，拿着图纸摆放各种造型，直到取得满意效果，经过2天2夜的施工，终于完成样板带，最后让全体参与施工的职工前来学习取经。
6.在施工过程中遇到与沿线单位、个人的要求有矛盾有冲突时，项目部不是采取强硬措施，而是妥善协调，如有的景观带上因填土有坡度，加之种上乔木会影响沿线农户门前的视野。那么怎么办？项目部就联系设计与业主、监理提出是否更改方案，把种乔木改为种花卉，或移动乔木，安放景观石等方法来尽量减小对农户的影响；对沿线单位交通出行，项目部也是尽量不占道、少占道来减小对出行的影响。
7.劳务管理的创新措施，把施工管理与对农民工管理融为一体。工程建设项目部从关心农民工的生活开始开拉近项目部与农民工之间的感情距离。在工地上建有农民工生活区，配有相应的生活设施，丰富农民工的业余生活，尽量减少他们生活上的各种困难。在业务培训学习上与管理人员享有同等权利。表现好的专业水平高的选拔上来担任相应一线管理人员。1.通过项目部所制订实施的严格有效的施工项目管理体系作保证，以及相应的管理措施的执行。本工程通过全体项目管理人员的努力，顺利地完成了项目的施工任务。其工程进度、质量、安全和项目成本等方面都取得较好效果。项目竣工交付后没有发生一起质量等事件的投诉，得到业主肯定。在2016年度考核中荣获公司“项目管理优秀奖”。在执行合同履约率达到100％。
2.由于项目管理上的创新，并采取相应举措，使得本项目在文明施工，绿色施工方面都有突出表现，受当地政府，市民的好评。
3.由于整个320国道建德全路段景观改造工程还没有全部竣工，所以洋溪段还没有进入到“项目评比程序”，但它已经被其它路段作为样板路段来学习。
4.本路段工程由于在项目管理上勇于积极探索创新管理，为工程顺利竣工，而得到上级部门的赞扬和肯定。
五、结束语
320国道建德洋溪段景观改造提升精品工程是在不影响交通车辆通行，并非封闭式施工的情况下进行改造施工的，这对工程项目管理也是一个挑战，而项目部在通过项目管理创新之下，在项目管理中对施工项目管理采取积极转变管理方式，树立服务意识，并采取各种管理创新措施，充分调动管理人员的积极性，从而取得了管理上的一些成绩。但是项目部并不满足于已取得的成绩，项目部经理表示在今后的工程项目管理中进一步去不断探索创新，创造出更多绿色施工、文明施工的优质精品工程。
个人简介
叶蔡翔 杭州山海组建筑设计有限公司 浙江杭州 310005
杭州电子科技大学管理学院硕士研究生、高级工程师
四、工程项目管理效果
论文作者:叶蔡翔
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/12
标签：项目论文; 建德论文; 景观论文; 项目管理论文; 管理人员论文; 工程论文; 国道论文; 《基层建设》2017年第27期论文;