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摘要：随着经济的发展，中国的交通运输行业的不断发展，特别是高速公路。在交通运输体系中，公路是一个非常重要的组成部分，其质量对于中国的交通运输非常重要的作用。公路桥梁的定期监测内容主要包括它的外观和内部载荷力。如果发现桥上有质量问题，就必须在时间，以确保其质量，避免交通事故的发生堆放修理。本文分析了公路桥梁的外观检查和维修处理。
关键词：高速公路；桥梁；外观检测；修复处理
一、高速公路桥梁外观检测主要内容及其方法
1. 桥梁外观检测的主要内容
（1）桥梁上部的检测 一般成分组成和承重部件是公路桥梁的主要组成部分。在目测检查过程中，有必要检查是否有混凝土的任何堵塞，并检查是否有蜂窝，孔和凹坑。问题。当检查桥的上部结构的支持下，检查人员应仔细检查是否有变形，钢板是否被腐蚀。
（2）桥梁的支座 桥的支撑检查主要是清洁条件，该橡胶体的损坏，生产的开裂和变形，所述支撑件的装置中，所述支承件的膨胀和收缩的完整性，所述上的腐蚀和下钢板和其固定。无论螺栓和螺母被损坏等
（3）桥梁的下部结构 桥的下部结构的检查主要集中在桥的下部结构的墩身，护坡，锥体护坡和桥墩基础。因此，在检查所述桥的下部结构，是否有一个肋，蜂窝和裂纹的过程；抵接的抵接的结构是否具有在表面上位移，裂纹和缺陷，并且还检查基本空鼓和码头体的冲刷；锥坡和护坡的检查主要是检查其是否损坏。以及是否有移位，松动等，并检查绿色植物的生长。
（4）排水设施的检查 损坏排水孔的排水配管和堵塞是公路桥梁的常见的疾病之一。当检查桥梁的排水设施，检查排水管是否损坏和排水孔是否被堵塞。标记线的磨损检查。
（5）桥梁桥面的检查 当检查桥面，检查人员应把重点放在伸缩缝，护栏和路面桥面的表示。具体而言，是否有严重的凹坑，裂纹，纵向和横向的裂纹，车辙，钩环和剥离桥面的沥青路面层上；当检查桥面的膨胀节，它主要是为了检查是否有变形，并且也检查止水安全带是否被损坏与否，是否存在在混凝土保护装置裂纹；桥的护栏检查通常是重点是缺失和错位的护栏，以及全面检测的损害和混凝土块剥落并暴露肋的现象。
2. 检测方法
需要桥梁的外观检查根据道路和桥梁工程的技术规范来进行，并在此基础上，桥梁外观检测设备应结合开展检查工作，主要检测外观缺陷的桥梁。桥外观缺陷的分类应测试时进行，然后将这些缺陷的严重程度和位置应严格评估。桥的外观检查设备是手持式的，主要包括裂纹观察员，裂纹显微镜，激光测距仪，望远镜和数码相机。为了测试大型桥梁，非破坏性设备用于测试，并且检查集中于盖梁，梁板和桥墩的桥梁。因为类型和公路桥梁的大小在不同的地区不同的差异，一些桥梁有很大的跨度和测试时比较高的高度。检查人员不能全面仔细检查，用桥和支持的盖梁组件的问题不能被及时发现。在这种情况下，当进行检查作业，平台框架设立的检查人员进行检查工作，以方便检查工作。
二、高速公路桥梁问题的表现形式
在公路桥梁的建设之初，需要对桥梁的检测与维修技术。只有当桥测试，从施工到使用维修，桥梁的使用寿命和桥梁的后续安全性能够得到保证。如果电桥的支持患病，通常示出了支持变形并且所述支撑件的橡胶层的老化。在这种情况下，支持的性能将受到很大的影响，它的使用寿命也会受到很大的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆将有显著下降，最终大桥的安全性不能得到保证。因此，桥梁的检查和维修工作，可以保证其安全性，而且也有桥梁检测的各种内容之间有一定的关系。因此，如果存在与桥的部件中的一个问题，桥的其它部件的稳定性也将受到限制。影响。在测试的过程中，检查人员必须掌握测试内容之间的联系，全面检查桥梁，以便及时发现存在的桥梁存在的问题，并提供维修和加固处理，以减少桥梁安全事故的发生。
三、高速桥梁外观缺陷的分类以及缺陷的修复方案
1.箱梁和Ｔ梁梁体的缺陷处理
如果桥梁主体的裂缝的宽度小于0.15mm，特别是桥和梁底的横向方向的幅材，以及桥的凸缘板的垂直部分的垂直方向上，修复的材料可以是一个环。氧树脂用于修复结构。当使用这种材料，各种改性剂和固化剂具有较强的复合材料的性能也适用，这是树脂材料的高的密封性，以形成密封剂。在桥的裂纹施加密封剂的过程中，在桥的裂缝应首先清洗，以确保表面和裂缝的清洁度。与此同时，原来的混凝土松散，薄弱部位应被删除。清洁工作之后，将添加剂如固化剂和环氧树脂按照2..1的比例混合，并且腻子刮刀必须施加的过程中使用。在正常情况下，该涂层的宽度不能小于5mm，并且其厚度不能小于在同一时间为3mm。施工人员要注意一个事实，即靠近裂缝的中心应用的厚度比其他部位厚。涂敷密封剂后，将300g碳纤维布的放置在修复裂纹，和一个三层纤维布设置。如果电桥的裂纹超过为0.15mm的宽度，密封剂的施工后，原来的三层碳纤维布的三层连接。桥梁的箱体和Ｔ梁的缺陷处理具体的步骤和要 点有如下几点：
（1）封闭胶的灌注施工
注入密封剂之前，裂纹必须彻底清洗，然后灌浆膏和裂闭合。裂纹关闭后，泄漏测试，注浆和压力注浆应进行。二次灌浆被执行，和灌浆工作完成后的表面被清洁。当清洁裂缝，施工人员应该进行沿5cm左右的裂缝，平滑裂缝的混凝土表面，注意使用砂光机施工，然后擦拭灰尘的表面，但裂缝不能进入水，保持裂缝干的内部。
（2）注浆嘴的粘贴
如果注浆喷嘴是由塑料制成，有必要使用胶水喷嘴使膏时，使关节。有必要确保灌浆喷嘴之间的距离是20和30厘米，并且如果裂纹的数目是大的。有必要首先估计需要被用于裂化喷嘴胶带的条带。然后，将裂纹施加来回具有窄的刷子，以确保裂缝的密封效果。涂布完成后10厘米，布带的表面被除去，然后将糊状物粘在间隙中的条带被移除之后，整个基包裹有糊。固化，如果有固化后产生裂纹，应与浆料修复，以避免漏浆的现象。
（3）试漏和注浆
在裂纹试验的过程中，有必要通过一个来进行破解之一。首先，每一个都连接裂纹是通过在灌浆喷嘴使用铝铆钉密封。只有一个口离开，然后肥皂喷洒在闭合裂纹。然后，进行裂缝的泄漏测试。在灌浆过程中，研磨机被用于吸灌浆并将其插入到水泥浆。然后手动推caulator的活塞，以确保水泥浆可以被压入穿过灌浆灌浆。之间的裂缝时，浆液在需要修复的裂纹被反复重复。如果在灌浆过程中遇到一个细裂纹，它会自动通过向填料弹性装置加压，以确保浆液流入裂缝。
2.桥梁流白灰的处理
桥流黑白灰的治疗应与它的严重程度采取不同的治疗方法相结合。桥梁主体的流动白色灰的处理之前，实际情况应进行调查和分析，即，白色灰的长度，流动方向和宽度，然后将光束的一部分是松散和具有白色灰。凿被执行，并且混凝土表面也明确规定，主要是为了清理砾石和灰尘等，用钢丝刷去除的表面上。有缺陷的部分已经被移除和混凝土表面已被清洁后，高强度混凝土的使用量和密封胶的适合的比例混合在其中，并且所述梁主体将被移除。
3.混凝土的处理
若是桥梁的梁板处出现了露筋以及掉块的现象，并且单块的面积复混凝土的整体性能影响较小的就要对露筋的部分作除锈处理，并且要将创口处理干净，之后使用环氧树脂砂浆来对其进行填补处理。若是单块的面积已经影响到了混凝土的整体性能就要在完成填补施工之后在其基础上加贴碳纤维布。
四、结语
在桥梁上高速公路的外观缺陷，很容易导致桥梁倒塌，这不仅降低了桥梁的使用寿命，同时也提高了安全事故的发生概率。因此，应经常检查，如果发现问题，应在及时处理。在处理的过程中，适当的方法应当通过并严格按照规范，以确保其质量。
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论文作者:郑伟虎
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/30
标签：桥梁论文; 裂纹论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 外观论文; 缺陷论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年8期论文;