摘要：随着经济的快速发展与社会的进步，交通运输行业发展得到提升，交通行业发展主要包括公路建设、铁路建设等，铁路建设施工水平代表着交通行业发展水平的高低。通常铁路隧道施工比较复杂，其地质条件与自然环境因素的影响，给铁路隧道施工带来巨大的技术施工难题，本文根据大理至临沧新建铁路DLZQ-3标新华隧道的施工经验，对复杂地质条件下的铁路隧道施工技术进行详细的分析与阐述。
关键词：复杂地质条件；铁路；隧道；技术
通常情况下，铁路隧道建设在一些险峻的山川河流之间，铁路隧道建设施工是铁路工程的主要环节，也是铁路施工的重要环节。复杂的地形与地貌形态，在无形中增加了铁路隧道的施工难度。若施工技术不符合规范要求，就会出现面山体滑坡与坍塌事故。因此，铁路建设单位必须要提前对隧道位置进行实地勘测，全方位探测当地地质条件，选择适合的施工技术，加强施工管理力度，保证铁路隧道施工进度。
一、常见的铁路隧道施工问题
（一）大断层带的问题
大断层是一种比较复杂的地质问题，大断层的铁路施工问题危害系数较高，危害表现较为典型。隧道位于印度板块与欧亚板块碰撞缝合带，附近之扬子亚板块、印支亚板块、滇缅泰亚板块三大亚板块以红河断裂带及澜沧江深大断裂为分界。通常情况下，在进行深埋长大隧道施工过程中，比较长见的大断层带是施工区域性断层，这种区域性断层对后续的施工进程影响重大，严重影响整个工程施工的质量与进度。区域断层地质构造问题最为突出，在众多施工项目中位居首位。隧道施工中断层数目非常多，并且断层的积水性会导致断层发生巷道突水、涌水等等问题。由于隧道下部地下水运动活跃，因此，在进行地下隧道施工时，要保护地下水资源。新华隧道施工中存在的区域断层主要有：盖底巴细区域断层、老家库断层区域断层、澜沧江大断裂等。断层是铁路隧道施工主要的地质隐患，如果施工组织不当或管理过程不规范，容易造成坍塌、冒顶、突水、突泥等地质灾害，影响工期目标的实现。因此，在穿越断层时，要加强过程控制，充分利用超前地质预报、监控量测等手段辅助指导施工，对施工过程实行动态、全过程监控。【1】
（二）岩溶问题
在新华隧道施工中，隧道上期土层分别是粗角砾土、细角砾土、粉质粘土，均为侵蚀剥蚀深切山谷，隧道口均位于沟边，地形陡峭。下伏基岩为从上到下分别是砂岩、泥质粉砂岩夹灰岩、炭质泥岩及煤线，断裂带分布断层角砾岩和压碎岩。在一些灰岩地区的隧道施工，最常见的地质问题是岩溶问题。非常容易发生脱水或脱离现象。要想充分掌握软弱围岩隧道施工技术要点，就必须全面了解软弱围岩的特点等。软弱围岩的含义是在进行隧道施工与使用过程中可以抵抗承载力，在地应力影响下，岩体质量与施工技术会直接影响隧道施工质量。简单来说，软弱围岩就是强度不高、完整性不好、结构相对松散、RQD值低的围岩，在对这种围岩进行隧道施工时，如果不采用正确的施工方法与技术，就会造成严重的塌方安全事故。另外，在进行深埋隧道施工时，施工过程受到很多因素的影响，比如，长期受到地应力的作用，很容易发生软弱岩石的变形等问题。最后，软弱围岩的检测与加固环节对施工技术要求很高，因此，必须选择施工经验丰富、施工技术水平高的施工人员进行作业，降低施工安全事故发生率，提高隧道施工质量。
（三）岩爆问题
在进行深埋隧道工程施工的工程中，经常会发生岩爆现象，岩爆具有很强的破坏力。岩爆安全事故一旦爆发，就会对施工造成非常巨大的破坏，影响施工进度，造成机械设备损坏，人员伤亡等事故。铁路隧道施工中岩爆问题可以根据对施工周围环境的影响分成不同等级，一般较高等级的岩爆现象的破坏力相当于四级、六级地震的破坏力。并且岩爆现象的持续时间较久，最长的可以连续岩爆几个月。岩爆现象的影响因素有很多，导致岩爆现象破坏力的最主要原因是隧道岩石的强度，对岩体内部地应力的抵御能力。岩石本身就有一定的刚性与脆性，在施工过程中，施工人员在施工前必须详细的分析岩体结构的构造特征，分析易发生岩爆现象的位置，并对其岩爆现象制定合理的解决措施。
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二、加强铁路隧道施工技术管理措施
（一）加强隧道安全施工监管
施工单位要制定一系列施工安全标准，严格要求工作人员按照施工安全标准进行实际工作，要提高管理人员的专业能力与综合素质，定期组织施工人员参加安全知识的培训教育，提高深埋隧道施工人员的安全意识与自我保护观念。施工单位加强深埋隧道施工现场的管理，使现场施工工作有条不紊的进行，要提高施工人员的专业技能。施工负责人要筛选技术能力强的深埋隧道员工进行重点环节的施工。项目负责人要对施工工作的开展进行有效的管理，建立健全的施工管理制度，进行相关的安全知识培训，不断提高深埋隧道的施工质量，避免违章作业发生。
（二）建立完善的隧道施工技术培训体系
完善的管理体系是隧道施工的保障与前提，因此，在施工前要仔细分析铁路工程的质量指标与设计图纸的施工要求，建立健全隧道施工质量管理体系与企业监督反馈机制，合理划分工程的管理网，规范划分各个工程段的岗位职责，一般情况下，隧道施工的项目管理网由指挥决策层、项目管理层和施工作业层组成。要定期组织隧道施工人员进行技术培训学习，提升隧道施工人员的施工技术水平，同时，还要针对具体的施工内容开展专项培训，有的放矢。在技术层面规范隧道施工人员作业方法，避免施工技术措施不到位而导致的安全事故。在专项培训中，要加大隧道超前支护施工、开挖施工、初期支护施工、二次衬砌施工人员的培训力度，必须让以上四种施工人员熟练掌握其施工技术要点，增强铁路隧道施工的稳定性与安全性。
（三）加强隧道施工技术管理
为了保证隧道施工质量在受控状态下运行，建立以项目经理为负责人、总工程师为技术业务领导的质量管理体系，对工程质量进行监督、控制。现场成立隧道施工质量检查小组，该小组代表公司对该工程质量行使监督、控制权，对工程质量进行动态跟踪控制，严格每道施工技术的质量检验关，绝不让不合格的工序转入下一道工序。质量检查小组定期组织相关人员进行质量学习、检查，不断提高隧道施工水平。认真执行施工验收和施工操作规程，特别对各道工序间特殊结构要求，要组织人员精心施工，严格把关。主体施工中各道工序进行自检、互检、专检，确保施工质量一次合格。隐蔽工程在自检合格后，方可报请监理单位进行检查验收，签字认可后方能实行隐蔽。施工过程中严格坚持自检、互检、专职检验制度，并做好文字记录，作业班组在自检的基础上进行班组之间的互检，在工序交接时由质检员、技术员、班组长共同进行验收并作好记录，合格后方可进行下道工序的施工。
（四）健全安全制度，加强安全管理
施工单位要制定一系列施工安全标准，严格要求工作人员按照隧道施工安全标准进行实际工作，要提高管理人员的专业能力与综合素质，定期组织隧道施工人员参加安全知识的培训教育，提高隧道施工人员的安全意识与自我保护观念。施工单位加强施工现场的管理，使现场施工工作有条不紊的进行，要提高隧道施工人员的专业技能。施工负责人要筛选技术能力强的员工进行重点环节的施工。项目负责人要对隧道施工工作的开展进行有效的管理，进行相关的安全知识培训，不断提高铁路隧道施工质量，避免安全事故发生。
结语
综上所述，加强隧道施工技术管理是铁路施工单位亟待解决的问题。为有效保证铁路隧道的正常使用与安全性，铁路施工单位要建立完善的铁路隧道施工管理体系，加强影响管理因素的控制力度，重视铁路隧道建设后期的加固与养护，提高施工人员施工技术水平，保证隧道施工的安全与稳定性，提高隧道施工质量。
参考文献：
[1]肖乾举.复杂地质条件下铁路隧道施工技术研究[J].科技创业月刊，2013，26（05）：183-185.
[2]郭军浩.浅谈复杂地质条件下铁路隧道施工技术[J].工程建设与设计，2017（06）：152-153.
论文作者:贺环
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/8
标签：隧道论文; 断层论文; 铁路论文; 围岩论文; 施工人员论文; 地质论文; 施工技术论文; 《基层建设》2018年第19期论文;