摘要：我国社会经济和交通运输业的发展使我国道路上的汽车不断增多，不断增多的汽车同时也为公路桥梁带来了越来越多的负荷，使公路桥梁磨损的问题变得更加严重。而又由于公路桥梁过渡段本身就只有较弱的承受力，还会出现不同沉降的情况。除此之外公路桥梁的施工质量方面也存在着一定问题，尤其体现在公路桥梁过渡段的路基路面上，在投入使用后往往会出现许多状况。
关键词：道路路基与桥梁工程的施工技术研究
1导言
在我国市场经济飞速的大背景下，“优胜劣汰”是唯一的生存法则。因此，建筑企业面临的来自市场或者竞争对手的压力也在与日俱增，而国家和人民群众对于建筑行业的要求也在进一步提高。所以在这样不可逆转的趋势下，建筑企业不仅要顶着来自各方的压力不断提升自身的综合素质，还应该严格控制建筑产品的质量，同时进一步完善管理机制。在道路桥梁的工程中，道路路基路面的施工涉及到方方面面，系统来说就是从道路施工的细部工作质量到细部所在分项工程的质量，最后到整个路基路面的施工控制过程。所以，建筑企业要想确保工程的质量，就必须在践行“质量第一”的原则下，全面地提高对于施工过程质量的控制，同时进一步完善管理机制，提高管理水平。
2道路桥梁工程中的道路路基路面概述
道路的路基是路面的基础。在路基的施工时，要考虑到土体质量、水文环境以及气候变化等多个因素的影响。而修建路基的施工过程中包括挖填路基、修建挡土墙、护面墙等保护路基的设施以及排水、防砂放雪的设施等。一般来说，路基是带状的。在设计路基的时候，要综合道路的定位和所在的地面情况来考虑，秉承科学论证的原则，最大程度上地修建出平整的路基面。好的路基拥有较长的使用寿命的同时，还有具有着较高的安全性以及可靠度，不过要达到这些要求，就必须在设计的过程中就综合考虑了路基在为未来使用的过程中承受的荷载情况，还有对于此道路的具体需求甚至某些其他需求，设计时还应该在保证路基稳定性和强度指标的基础上进行，以避免变形甚至沉陷等现象的发生。合理的设计以及合理的位置选择。路基的特征是线路长，同时与自然环境接触的范围比较广，所以要设计出合理安全的路基，就应该考虑到在建路段的自然条件，选择合适的路线，同时将施工的工艺、施工难度、施工数量、成本以及保护原有生态环境等多方面进行综合考虑。路面舒适性要求和刚度要求。为了确保道路使用的耐久性以及在道路上行驶的舒适性，在路基施工的初期就应该对材料有一个合理的选择。施工养护。按照相应的规范和规章制度，合理的运用科学理论，来对施工养护的质量进行一定的保证，这样也能在一定程度上提高道路的质量，避免灾害的发生。
3道路路基与桥梁工程的施工技术
为实现对道路桥梁工程质量的严格控制，预防质量问题发生，落实施工技术，加强质量控制是必要的。根据存在的问题，施工单位可以采取以下技术措施保障工程质量。
2.1道路路基施工技术
路基是道路桥梁建设的基础，如果质量不合格，很容易出现下沉等问题。为预防这些问题发生，需要落实以下施工技术。
2.1.1路基清理技术。
将路基表面的垃圾、杂物等清理干净，确保路基表面平整。然后整平和压实填方路段，再进行填方施工。
2.1.2路基排水施工技术。
采用渗沟、暗沟、渗井等排水措施，根据当地降水和地下水位基本情况，采用合理的排水措施。如果路基所在路段地下水丰富，水流量大，采用渗沟排水，并设置排水管、反滤层、封闭层[2]。如果地下水位较高，利用疏导、隔离、堵截等方式处理。
2.1.3路基土方施工技术。
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道路工程路基施工中，土方施工是关键环节，主要包括土方开挖、路基填料、路基压实等。开挖前要进行地质情况勘查，做好支护工作，将地下水顺利排出，保证施工安全。重视填料含水量控制，确保在最佳含水量状态下进行土方填筑和碾压施工。为实现对路基压实度的控制，常用分层填筑和碾压方式，每层厚度在20～30cm之间为宜。土方碾压分为初压、复压和终压，速度在1.5～3.5km/h之间为宜，进而实现对路基压实度的有效控制。
2.1.4路基防护施工技术。
为保证路基施工质量，使其有效运营和发挥作用，防止地质灾害带来不利影响，加强路基防护是必要的。根据施工经验，结合现有技术措施和施工情况，常用坡面防护、冲刷防护和支挡防护技术。具体工作中需要重视现场调查，结合现场施工需要采取相应的施工技术，进而增强边坡的稳定性与可靠性，避免滑坡、坍塌等事故发生。
2.2桥梁工程施工技术
桥梁工程施工中，桩基承台、上部结构是最关键的部位，对工程质量和桥梁性能发挥产生重要影响。因此，施工单位应该完善方案设计，明确工艺流程和施工要点，实现对工程质量的控制。
2.2.1桩基承台施工技术。
常用土石筑捣桩基或钢筋混凝土桩基，这样既能为桥梁施工顺利进行奠定基础，还有利于保证施工效果。桩基成孔施工中，一般采用人工挖孔方式。工程建设的关键包括桩位固定、桩位固定、垫层浇筑、挖孔、清理孔壁、支撑护壁模板，浇灌混凝土。必须严格遵循工艺流程，预防质量问题，实现对工程质量的控制。成孔施工中要加强直径和垂直度控制，保证直径大小合适，严格控制垂直度偏差。重视钢筋笼绑扎和安装施工，按要求进行混凝土灌注，确保桩基施工效果[3]。承台常用方法包括明挖法、简易板围堰后开挖基坑等。根据现场情况选用合适的方法，特殊地质类型可采用钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰等施工。
2.2.2墩身盖梁施工技术。
施工前按要求搭设脚手架，保证脚手架稳定可靠，提高刚度与强度，满足材料运输和盖梁施工需要，实现对安全事故的预防。按要求拼装钢筋笼，根据规范要求下料、切割、焊接，保证钢筋笼制作效果。模板安装后吊装钢筋笼，加强模板垂直度和刚度控制，保证施工效果。墩身混凝土常用分段浇筑方式，减少施工缝，保证工程质量。浇筑后进行养护施工，避免出现裂缝，混凝土强度合格后拆模。盖梁包括满堂支架式、抱箍挑架式、埋设托架式三种型式，结合桥梁施工具体内容选择支架型式。同时还要重视水泥、砂石、外加剂等材料质量控制，按要求进行配合比设计，保证混凝土浇筑和养生效果，预防裂缝现象，提高盖梁施工质量。
2.2.3上部结构施工技术。
包括预制件安装和现浇法施工，加强该部分质量控制可以保证桥梁工程外形美观，预防质量问题发生，保证车辆顺利通行。当前，预制T梁、工字梁、空心板等技术的应用越来越普遍，并且施工经验不断总结，施工技术不断完善，标准化施工趋势愈加明显。上部结构施工中，需根据桥梁工程基本情况合理选择相应的技术措施，按要求开展工程建设，预防质量问题发生。
3结语
自从改革开放以来，城市化建设的步伐速度越来越快，道路桥梁的高质量建设显的非常关键。可以说，道路桥梁是我们生活、生产中不可缺少的一部分，如果道路桥梁出现质量问题，会直接影响到方方面面，因此，道路桥梁施工中防水路基面施工技术的完善性，对道路桥梁的发展有着重大的意义。想要让施工实现完善化，设计必须合理，选择优质材料，施工技术要严格把关，这样才能提升道路桥梁的施工质量，进而避免多种原因给路基面造成毁损。另外，作为国家的相关部门，应该对相应的文件进行规范化制定，这对道路桥梁施工建设的发展有着重要的意义。
参考文献：
[1]毛超.浅谈道路路基与桥梁工程施工技术[J].四川水泥，2017（06）：34.
[2]王玉松.浅谈道路路基与桥梁工程施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2017（03）：230-231.
[3]边磊.浅谈道路路基与桥梁工程施工技术[J].工程建设与设计，2016（01）：112-113+116.
论文作者:郭义瀚
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第8期
论文发表时间:2018/7/19
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 施工技术论文; 桩基论文; 土方论文; 围堰论文; 《建筑模拟》2018年第8期论文;