摘要：随着国家对电动汽车发展的大力扶持，各项政策的不断放宽，电动汽车如雨后春笋般出现在各个道路上。随着电动汽车的普及，与电动汽车相配套的充电设施也应运而生。如何让电动汽车更好的为我们服务，毫无疑问就是要加强其配套设施的建设，让其发挥最大的功效，为我国可持续发展添砖加瓦。对此，笔者结合自己多年的经验来谈探讨电动汽车充电设施的管理和运营。
关键词：电动汽车充电设施；管理；运营
由于汽车排放的污染问题，电动汽车以其优良特性成为各个国家大力发展的项目，电动汽车的环保节能引领着未来汽车发展的潮流。在国内可持续发展战略不断推进的时代背景之下，电动汽车已经逐渐在市场中占据了一定的份额，且有着广阔的发展前景。而如果要促进电动汽车的发展，就必须对其配套设施加以完善，为其发展提供坚实的基础。各个国家为此也出台了许多的相关政策来推动电动汽车的发展，促进传统汽车企业的转型。
1充电设施的发展前景
就以现在的环境污染现状来说，各城市雾霾多发，水源的污染，地球气候变暖，其中很大一部分原因就是汽车尾气的大量排放。由于传统的汽车都以石油，天然气等为动力来源，所以说大力发展新能源汽车是治理环境的一大法宝。随着电动汽车走进千家万户，方便着人们的出行，与此同时制约电动汽车发展的充电设施问题就急需解决，2016年2月，在李克强总理的指导下，制定了一系列的鼓励充电桩建设的政策，大力发展充电设施。对于我国来说，充电设施的发展还不是很到位，没有完整的运营管理体系，没有专业的运营管理团队，但是从另一方面也说明充电设施的巨大的发展潜力。
2充电设施的发展现状
2.1国外状况
相对于国内来说，国外的发达国家因其拥有良好的工业基础，且国家的政策良好，对电动汽车企业的扶持力度很大，从而带动电动汽车的飞速发展。由于国外普遍充电设施配套完善，电动汽车在国外相当的受欢迎。且大多数充电设施价格便宜，容易使人接受，所以电动汽车在国外其数量的增长是相当的惊人的。例如美国，在2015年，在奥巴马政府的扶持下，美国电动汽车品牌特斯拉迎来了春天，由于其优良的性能，且充电设施相当的完善，电力输送系统成熟，许多的充电设施提供免费充电，停车场免费停车，这些措施都实实在在的拉动了电动汽车的发展与配套设施的建设步伐，据美国国内估计2015年之前，充电桩的建设将要达到100万个。
2.2国内状况
由于国内的电动汽车的起步较晚，所以其充电设施的配套不够完善。但是在国内一线城市，其充电设施较为普及。在2014年我国共建设了780座充电站，3.1万个直流充电桩，电动汽车得到了许多人的认可，由于我国近年来雾霾污染特别的严重，特别在北京，上海等地尤为突出，所以发展新能源汽车刻不容援。截止2015年，我国大约有13万辆电动汽车获得了充电服务，这也为人们购买电动汽车注入了一剂强心剂。同时随着我经济的增长以及对环境的保护越来越重视，我国正在逐步缩短与国外的差距。早在2006年，国家就出台了关于电动车充电桩建设的试点工程，但是在大多数的地区，充电设施的建设还只是进行试点，没有系统的充电桩建设方案。在某些方面来说，这也严重的限制了电动汽车的发展与人们的购买欲望。
3充电设施的运营管理
3.1建立充电设施信息平台
建立完善充电设施信息平台，让人们更好的了解到充电设施的布置与建设与使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆企业可以利用科学的技术管理手段，例如运用微博、微信、QQ、支付宝等APP进行宣传，加强与客户的交流。同时运用移动互联网平台，开通网上自助式的充电付费服务，充电预约服务，满足不同客户的个性需求。还可以与电力企业，电视台，经销商，开展合作，拓宽自身的宣传范围，及时的让有关信息传播出去，让使用者做到心总有数。在建设充电设施信息平台的过程当中，要完善各项的管理条例，建设完整的充换电服务系统，才能更加高效的利用好其信息平台，为使用者服务。
3.2建立投诉调节服务系统
对于电动汽车来说，因为其自身的电池，结构等原因。电动汽车的稳定性还暂时比不上以石油，天然气作为动力来源的传统汽车。建设投诉调节服务系统的初衷就是要解决电动汽车由于充电，或者是换电所产生的问题，让系统自身公平公正的划分出问题所在，更好的服务于人。由于政府的出台的法规不够完善，所以建设好建立投诉调节服务系统，显得尤为重要。同时加强与警察，电企，运营者等多方的紧密联系，协调合作，通过移动互联网和自身服务系统来共同保障各自的合法权益。为保障电动汽车的发展和充电设施的建设打下坚实的基础，也为能够提高充电设施的利用效率添力。
3.3建立电池回收监控系统
随着科学发展观的不断深入，可持续发展的理念深入人心。电动汽车给人们提供了节能，低碳的出行方式。但是电动汽车发展的背后，也带来一系列的问题。现如今，由于技术层面还存在缺陷，企业的产业结构不合理，汽车电池的回收面临着诸多的问题。由于电动汽车的主要动力来源为电池，但是电池的寿命还暂时有限，且电池的更换较为频繁，所以建设好
电池回收监控系统不仅可以保障使用者的安全还可以增加电池的有效使用寿命。同时应该设立电池回收的基站，同时利用互联网实时监测电池的情况，形成一套完整的电池回收系统，也为保护环境，响应国家政策贡献力量。
4结语
按照目前的形势来说，电动汽车的充电基础设施建设还处于发展阶段，而充电设施的运营管理也还在不停完善当中。建设高质量的电动汽车充电设施，不仅可以拉动新能源汽车的进一步普及，也为环境保护做出贡献。同时企业要和政府部门加强联系，增加投入，坚持技术创新，产学结合。并且依托现有的资源，利用科学技术，对运营管理系统实行统一化、智能化、科学化的管理。同时紧跟国家的的步伐，积极响应政策的号召，为我国电动汽车的发展添砖加瓦，使我们的环境更加的绿色环保，为我国的可持续发展贡献力量。
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作者简介：
周红波，女，（1971.01） 本科 成都供电公司 主要从事电动汽车充电设施运维管理。
论文作者:周红波
论文发表刊物:《电力设备》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/21
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