摘要：在科学技术水平不断提高的背景下，出现了越来越多的新技术和新材料，造船的概念和造船的需求也发生了明显的变化。造船技术和造船工程技术属于两个不同的范畴。在工程技术体系上也有很大的差异，但这两个方面都是以船舶建造为基础的。在船舶行业快速发展的过程中，我们应该认清两者之间的相互关系，并将这种联系理论应用到实际工程中，才能真正实现船舶行业的深度快速发展。
关键词：船舶建造；过程；船厂项目；相关性
1船厂工程流程
1.1定义
船厂工程流程贯穿了船厂的规划、船厂的设计、船厂的改造。它主要包括三个方面：整体过程、陆地过程和水下过程。船厂工程流程的施工主要依据船厂的生产计划、施工产品的具体数据、施工工艺、施工目标、施工原则、设施等。
1.2影响因素
船厂工程过程不仅包括项目建设的过程和规范，还包括水的条件、船厂船舶的类型、船厂的工艺、船厂的定位。具体来看，船厂工程过程的条件可以分为三个层次：基本条件、关键条件和核心条件。基本条件是指船厂的基本条件，主要是指船厂的位置、设施、运输条件以及相应的合作条件。生产条件主要是指生产所涉及的基本程序、船舶生产产品资料、船舶工艺水平等，以及船厂工程设计中材料数量的分析。工厂规模、设备配置、能源供应等是最直接的关系。核心条件是指船厂的指导思想。它主要指导建设目标、建设原则和建设规模。
2船舶建造过程的现状
现阶段，船舶建造工艺在发展过程中主要采用了流水线生产方式，在应用造船精度控制技术的基础上，使得船舶造船工艺朝向总装化、数字化、绿色化、智能化、高效化发展，但在船舶建造工艺的发展过程中，仍存在以下不足：一是存在无效劳动的情况，主要体现在机械加工、焊接和装配过程中。造成这种情况的主要原因是船舶的各项价值还没有得到充分的计算和准确的计算。焊接热变形过程的控制精度受到不利影响，导致焊接过程失效。二是船舶建造工艺体系虽然社会上对工艺技术的要求越来越高，但在整个施工过程中，只有相应的工艺技术评价体系才能根据社会需要进行改进，从而提高工艺设备水平和工艺技术水平。第三，船舶建造技术专业技术人才的缺乏，在一定程度上制约了船舶建造技术发展的速度和质量，也影响了造船业的发展效果。
3我国造船技术发展面临的挑战分析
3.1造船设备差，人力不足
由于在中国造船业的发展缓慢，在西方发达国家之间的巨大的差距，这一差距的主要因素如下：第一，大多数现有的造船企业在中国没有相应的抽样车间，精密加工车间和钢材预处理车间。同时，现有厂房科技含量低，船舶生产建造能力弱，相关造船技术更新不及时，船舶建造效率低下。二是航运施工企业对人才重视不够，缺乏高端技术人才，缺乏经验丰富的技术人员。这导致了在实际建造过程中严重的人才短缺，进而影响了船舶建造的效率。对船舶质量有一定的负面影响。从总体上看，我国船舶建造过程中还存在许多问题，这些问题不仅影响着船舶建造的效率和质量，而且制约着我国船舶建造工业的发展。
3.2造船技术相对落后
在船舶建造过程中，其建造技术直接影响到船舶的建造效率和船舶的整体质量。因此，加强船舶技术更新刻不容缓。虽然我国的造船和建筑企业大多已经采用了装配造船技术，但由于该项技术在我国起步较晚，技术人员对该项技术并不熟悉，在实际应用过程中还存在许多问题。西方发达国家之间还有很大的差距。因此，在当前形势下，有必要对船舶建造技术进行更新和完善，选择一种符合我国船舶建造企业现状的建造技术。这是促进我国船舶工业发展的有效途径之一。
4造船工艺的趋势
4.1船舶建造一体化程度提高
大会的目的是让造船企业充分利用自己的核心技术资源处理流程，他们更善于和分离过程，他们并不擅长，比如生产零部件转包给其他专业企业。这样，造船企业就可以集中精力处理核心工作，大大提高造船效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆造船生产的规模和专业水平也将得到提高。
4.2改进船舶精益化建设
这种改良模式最初源于日本公司。这不仅是一种管理理念，更是一种先进的企业文化。这个概念的核心思想是减少甚至完全消除生产过程中的资源浪费和所有不能创造价值的环节。为了使企业效益最大化，提高企业的生产能力，并将精细化的理念应用到造船业，主要目的是提高员工的积极性，缩短生产周期，降低生产成本，提高造船业的质量。
4.3船舶建造的绿色化
随着全球自然环境的恶化，环境保护已成为各国普遍关注的问题。生产企业在经营过程中还应尽量减少能源消耗，减少污染物排放，实现绿色发展。造船业也要跟上时代的发展。在造船过程中，应减少资源的浪费。在生产、操作和报废的过程中，应使用环保材料、设备和技术来保护自然环境。
4.4智能造船
目前，科学技术得到了前所未有的发展，计算机技术已经非常普及，智能化生产也已经应用于生产中，而造船业由于生产难度大，智能化技术不多，所以，智能化是未来造船业的发展趋势。船舶企业应将智能技术应用于船舶的设计、建造、控制和装配过程，逐步实现自动化制造的目标，向生产全自动化方向发展。我国船舶工业在这方面还有很大的改进空间，造船企业可以根据企业的要求和需要，自主研发或从国外引进智能生产技术，实现设备上的突破和创新，促进我国船舶工业的发展。
5造船技术与船厂工程技术在实际应用中的关系
5.1造船工艺与船厂工程工艺的关系
在船舶建造中，建造技术与船厂工程技术之间存在着相关的关系，建造技术将图纸数据转化为实际的船舶产品，船舶工程技术的目的在于生产技术和条件的优化，两者在船舶建造中都起着重要的作用。
5.2造船与船厂工程过程的相互作用
从两者之间的相关性来看，船舶工艺与船厂工程流程是相互影响的，船舶建造与管理也会受到由此产生的模型的影响，船舶建造模型会导致船舶建造过程的显著变化。在对船厂进行定位时，要考虑到船厂的发展，船厂内部结构和外部配套设施的变化，以及船厂设施配置的变化。造船模式的差异影响着船厂的类型，影响着船厂的发展方向。传统的造船厂主要采用分段制造和整体制造的方法，而现代的造船厂则以分段制造和一体化制造为支撑。
5.3造船工艺与船厂工程工艺应用的关系
在船厂改造设计制造中，工程过程设计的生产功能要求、体积、程序等产品制造过程必须与产品数据紧密联系。为了确保船厂生产设备符合船舶建造规范，产品数据和工艺特性必须有针对性。为生产车间的整体布局，满足工艺建设的需要。在传播和建设过程中，船厂技术是核心建设条件。船厂技术涉及到船舶建造政策的许多方面，并建立船舶政策。需要充分考虑避免车间规模和钢板切割加工能力对施工过程的影响。为了降低船舶建造的实际成本，提高生产效率，处理船厂原有的设备和工艺，改革生产管理和施工工艺，升级船厂的生产设施。
6结论
总之，在国家重视航运业发展的背景下，通过合理的手段提高船舶建造的质量和速度是非常必要的。有必要加强顶层设计的造船施工过程，提高造船施工过程体系的建设，加快引进新造船施工流程，并做好造船施工技术团队的建设，以提高造船施工从多个角度的有效性。
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论文作者:郭放
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/22
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