摘要：道路桥梁工程给人们带来了极大的交通便利，在道路桥梁工程的实际施工中，必须在保证工程质量的同时缩短工程的施工周期，降低工程施工给工地周边居民带来的影响，同时还要注意对相关技术的掌握，确保工程的顺利进行。
关键词：道路；桥梁；施工技术
1道路桥梁施工技术问题成因分析
1）混凝土振捣密实程度不合格，道路桥梁属于空间载体，人们日常行走、车辆来往，都将对道路桥梁造成一定程度负荷，对道路桥梁的牢固性要求非常严格；如果在混凝土施工时振捣不严实，就会造成混凝土强度无法满足要求，进而影响道路桥梁整体质量。2）道路桥梁容易受到外界温度应力影响，在施工过程中，混凝土内部热量无法在短时间内散发出去，混凝土受到内外温差的影响就会出现膨胀现象，在表面张拉力的作用下造成混凝土出现裂缝，进而促使混凝土强度降低，无法承受过重的荷载。3）道路桥梁施工过程中预应力施工不合理，预应力管道预埋时出现圆润性不够、局部弯曲等问题，造成预应力筋位置与设计位置产生偏差，进而影响预应力作用造成道路桥梁出现裂缝，使得道路桥梁的使用效果降低。4）道路桥梁施工所采用的材料不合格，有些承建商为了得到承建资格，以低价获得中标资格，然而企业为了谋取一定利益，就在施工中采取质量不合格的材料，对道路桥梁的建设质量产生不良影响，进而影响道路桥梁的正常使用。
2施工技术要点分析
2.1桥墩施工技术
桥墩的建造对于桥梁工程质量起到决定性的的作用，钢筋笼是桥墩施工过程中最关键的一环，因此桥梁工程对钢筋笼提出了更高的要求，因此在桥梁工程施工前，必须先设计好桥梁工程中钢筋笼的结构，同时对于钢筋笼的材料要进行严格的筛选。施工人员要将钢筋笼竖直摆好，不能有一丁点的倾斜，否则就会对桥梁工程的质量造成严重影响，更有甚至会造成桥梁坍塌。在桥梁的施工过程中，除了对于桥墩的要求，对于模板的要求也是不可或缺的，首先是对于模板的稳定性要求，他也应该像桥墩一样保持竖直，在对桥墩进行浇筑的过程中，不能只对桥墩进行检测，同时也要保证模板的竖直，不然模板会对桥墩的施工质量造成很大程度上的影响。同时，对于浇筑速度也存在着一定的要求，浇筑不可过快也不可过慢，速度过快会导致混凝土热量散发不出去，浇筑完工后由于混凝土的热胀冷缩，会对桥墩的施工质量造成极大影响，而浇筑过慢则会导致浇筑过程的不连续，进而导致桥墩混凝土分层现象，都会影响桥墩的施工质量。
2.2路面施工技术要点
桥梁工程主要包括道路、桥梁两项工程，公路上人们驾驶的安全性与舒适性直接关系到路桥结构的稳定性与安全性，其安全性甚至关乎到人们的生命和财产安全。所以，路面施工过程中，必须注重道路与桥梁建设的强度与稳定性。对于路桥施工中的技术问题，应着重关注其稳定性与强度。在路桥工程建设过程中，为了更好地抵御外力的侵袭，必须确保路面整体强度，不管出现了什么情况，这些路面都不能出现车辙或过大的变形、沉陷等问题。
2.3路基压实施工技术要点
首先，在路基路面压实操作中，应注意摊铺速度、压路机碾压段长度的协调性，确保它们之间的稳定性，如果遇到特殊的高温风速天气，注意碾压路段的长度不能过短，相反碾压的路段则应该短一些；其次，在压实操作过程中经常会出现沥青混合料粘轮的问题，这时可以向碾压轮喷洒少量的水，通过这种方式很快问题就可以得到解决；第三，如果沥青混合料面层尚未冷却，注意这时路面上不能放置任何重型机械，也不能在上面洒落油料或矿料等杂物，从最大程度上确保路面的干净整洁。此外，在路基路面碾压过程中，利用振动夯板可以很好地解决压路机无法压实的问题；最后，必须在施工当天确定碾压路段的具体长度，根据混合料的性质、沥青出场时的温度及当天天气情况确定碾压的路段长度。
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2.4过渡段施工技术要点
2.4.1搭板设置技术
塔板设置上主要有这样几种形式：第一，在塔板长度允许的范围之内，综合考虑到车辆荷载的作用和影响，确保路面弯沉逐步变化，但是从实际情况上来看，这种方法在落实上还存在很大难度；第二，对预留的反向坡进行充分利用。桥台和搭板连接的位置应确保与标高一致，而搭板和路面连接的一段应该略高于设计标高，这样就形成了预留反向坡，该坡度大小应该结合路桥沉降差确定；第三，合理选用锚固方式。桥台与搭板之间可以选择竖向锚固与水平锚固两种方法，其中水平锚固可以更好的确保路桥与桥台受力，所以通常会选择水平锚固的方式。
2.4.2台后场筑技术
在对台背路基进行填筑加固时，通常会选择土工合成材料，这主要是出于以下几方面考虑：首先，这种材料基础面的磨合咬合功能较强，可以促进土体盈利扩散、转移，进一步提升填土对导致变形的抵抗力，促进抗裂性能的提升，从而降低自然沉降的程度；其次，遇到软土地基时，首先应将地基的加固处理工作做好，台背回填碾压施工直接关系到台背路基沉降与桥头跳车的问题，其中台背回填在路桥过渡段特殊部位上，这是碾压施工过程中很难的到位的地方，如果压路机械到这一地点施工，存在着较大的困难，机械程度过大会对台墙产生不利影响。
2.5体外预应力加固技术要点
在开始预应力安装施工之前，需要认真检查好施工中需要的锚具，确保锚具质量。尤其是要注意粗钢筋螺母、螺杆相匹配的问题，每个螺母、螺杆都要进行试拧作业。对于水平筋与斜筋均采用两根粗钢筋为型钢的情况，首先，应对水平滑块和斜筋进行固定，并对斜筋上的锚固点进行固定处理，其中滑块定位非常关键，应在垫板部位选择临时的支架，利用临时支架进行定位，然后在水平筋方向上穿入，注意穿筋操作过程中，应确保水平筋两端丝头长度是一致的，最后还要对滑块位置进行认真的检查，注意预留滑移量。除此之外，张拉锚固过程中，为了降低拧紧螺母的难度，应拧紧两个水平螺母，确保水平筋中心对准滑块锚孔位置。
2.6对于道路桥梁施工项目质量的强化管理
对待道路桥梁施工项目的质量管理问题，首先需要明确设计图纸中的设计内容和设计理念，在此基础之上，能够严格的遵循相关操作规范的要求进行，在施工过程当中要对施工项目质量进行抽检，对于施工每一个阶段的任务都需要认真完成，做好每一道工序的交接工作，管理人员需要负责整个工程项目施工流程的管理。比如说对于道路桥梁施工所涉及到的原材料，原材料的购买必须要有合格证和出厂证明，一旦发现不合格的建筑材料将不允许被使用，而且整个工程必须要和施工原始资料同步化进行，要求管理部门能够设置一个材料审核的场所，项目质量监管人员利用科学的手段进行原材料质量的检测，便于整个工程质量的管理和监督，可以聘请社会上这方面的专家，确保材料合格之后才能够进入使用。
结束语
从当前我国的交通运输实际情况来看，我国的交通运输系统已经逐渐趋于完善，这完全得益于我国的道路与桥梁在相关方面发挥的重要作用，而一旦道路与桥梁在施工过程中出现问题，便会对我国的交通运输系统造成极大不便，甚至对我国的经济发展造成严重阻碍，因此在道路与桥梁的相关建设中一定要对施工的质量与设计进行严格把控，本文针对施工过程中出现的实际问题进行及时分析，加深对于道路与桥梁施工技术的研究，完善我国的交通运输体系，为我国国民提供更便利的交通出行。
参考文献：
[1]王洪杰.如何加强道路与桥梁施工技术保证施工质量[J].住宅与房地产，2018（16）：237.
[2]来敏.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探讨[J].居舍，2018（16）：48.
论文作者:张旭东
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/7
标签：桥梁论文; 道路论文; 桥墩论文; 过程中论文; 锚固论文; 路面论文; 施工技术论文; 《基层建设》2019年第11期论文;