摘要：园林绿化工程是现代城市发展和建设的重要组成部分。它也是改善城市环境、美化城市形象的重要因素。园林绿化有利于城市环境的装饰，创造更加和谐和谐的文化环境，净化空气，为人们创造高品质的城市生活。为了提高人们的幸福指数，在加强市政道路建设的同时，还应重视园林绿化工作的有效开展，创造更具吸引力和规范性的城市生活。园林绿化工作关乎着整个城市的形象，与城市的魅力值与发展空间相挂钩，强化园林工程建设成为当前的重要工作。
关键词：市政工程；道路园林；绿化要点；分析
1市政工程中道路园林绿化的作用
目前，随着城市现代化的全面发展，市政工程项目越来越多。为了满足城市发展和人民基本生活需要，有必要加强道路绿化建设。园林绿化工程的建设和发展可以充分发挥园林绿化的重要作用，大大提高城市环境质量，降低污染指数，促进城市生态系统的建设和发展，符合现代城市可持续发展的重要理念。园林绿化的有效发展在现代城市生活中发挥着不可替代的作用，是提高城市居民生活质量的重要前提。因此，为了提高园林绿化工程的建设效果，应合理配置植物，做好植被的科学管理和设计，改进园林绿化工程的流程和设计程序，加强园林绿化工程的维护和管理，突出园林绿化的价值，为城市的现代化发展营造良好的氛围。随着园林绿化工程的不断推进，城市绿化面积不断扩大，植物的生态价值得到充分利用，城市生活中产生的噪音和灰尘得到改善，可以大大缓解人们的压力，缓解身心疲劳，符合现代城市快节奏的生活。
2市政工程中道路园林绿化存在的问题
2.1对施工环节认识的不足
对道路绿化建设的重视程度不够高，但施工前对方案设计的理解不到位。事实上，绿化工程的质量取决于先进的设计理念。因此，施工前应制定合理的设计方案。然而，大多数绿化工程只注重施工质量，规划设计管理不够。主要表现为规划者和设计者对路况不完全了解，缺乏实质性内涵。此外，对设计方案的重视程度不高，设计方案广泛，设计意图往往不尽如人意。最终导致绿化景观整体效果不佳。对于道路景观绿化的优劣主要体现在是否可以看出地域性特征，主要体现在认同感上，真正能够体现道路绿化成果的主要在于施工环节的品位与质量。
2.2其他客观原因造成的影响
首先，由于道路填筑或管道建设，产生的垃圾没有及时清理，这将对绿化工程造成一定的污染，破坏土壤，威胁植物的生长。此外，由于园林绿化工程管理体制不完善，一些不良企业会为了追求效益而破坏园林绿化质量。为了促进园林绿化工程的标准化，必须制定严格的管理制度，促进相关园林绿化企业的合法有序发展。由于施工技术与绿化养护不能达到标准化程度，会使得整个绿化工程不能顺利进行，例如，在养护方面，灌溉与施肥技术不能真正达到要求，会影响植物对养分的吸收。
2.3对绿化的认识存在误区
为了美化城市，道路绿化建设中对绿色植物数量的简单追求并没有真正理解绿化的正确含义，使得道路绿化成为植物的简单展示，过分注重植物景观的观赏效果，使得对绿化工程的理解出现偏差。
3市政工程中道路园林绿化要点分析
3.1强调前期规划工作
在准备工作中，主管单位应重视市政工程中的道路绿化规划，如植物的选择和种植量的安排，以保证绿化建设的合理性和科学性。在具体实施过程中，首先要了解和掌握城市区域的基本情况，对城市建设规模、绿化建设要求、文化历史状况、园林绿化需要发挥的功能以及城市内部旅游、居住和共同需求进行深入分析。其次，道路绿化应进行系统规划设计，在不同区域种植不同类型的植物，尽可能体现植物的特点，提高绿化建设质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，在规划过程中，应合理分析工厂的经济效益，在达到规划目的的同时降低成本，以免给项目建设带来过重的负担。
3.2合理配置绿化树种
树种的配置需要从2个方面加以考虑：行道树的整体情况；行道树的配置原则。行道树应具有较大的树冠宽度和密集的枝叶，不会产生飞花，不仅能保证道路交通安全，还能改善道路两侧的空气质量。尽量选择抗旱性、耐寒性和吸附能力较好的树种。这些树种生长快，病虫害少。为了提高绿化的美观性，首先要遵循因地制宜的原则，根据土壤的实际组成，选择合适的树种，提高行道树的成活率。其次，从生态效益和经济效益的角度出发，应尽可能提升城市的整体形象。最后，不同树种的搭配要突显层次感，培养植物群落，构成完整的生态系统。
3.3科学的配置树种
城市发展的主要道路是市政道路，城市居民日常出行依赖于此。为了更好地发挥主干道的功能，应以道路绿化为重点，科学合理地配置绿化所需的树种。首先，根据外观选择树种。主干道上的树种应是树冠圆、树形相对标准、树冠宽度大、树叶茂密，有利于行车安全的树种，选择形状正确的大树。同时，这些树种还具有改善空气环境的优势。这些树种还需要具有抗旱、抗寒、抗病虫害、抗噪音、存活时间长、常绿等优点。树种的选择应以乡土植物为主，并根据当地的土地条件做出相应的选择，尽量避免从其他地方植树，因为从其他地方运过来的树木不仅成本高，而且难以适应当地的温度、土地等条件，成活率也不是很高。相反，使用当地树种不仅可以节约成本，还可以适应当地条件的强劲增长，这其中蕴含着城市自身的风味。
3.4道路绿化带的设计
城市发展的主要道路是市政道路，所以这条道路经常使用。为了使城市空气质量达到令人满意的效果，满足人们生活的需要，应加强绿化带的设计，合理设计绿化带，使道路畅通、规范，保证行人和车辆的安全，防止司机被绿树挡住视线。在绿化带设计中，应选择较短的灌木和绿色草坪，这样不仅可以扩大视野，还可以缓解视觉疲劳，净化空气质量。
从绿化带方面来看，为了展现高质量的绿化效果，市政道路绿化养护应相应加强。允许工人在相应的时间内施肥和补充道路绿化用水，使植物健康生长。目前，市政道路周围有许多管道。为保证管道的安全，应合理进行管道建设，建立完善的灌注系统，充分满足绿色植物的生长条件。另外一方面，市政道路园林化还要调整绿化带植物的结构，这一点对植物的生存率有着极大的影响，也可以由此来减少城市市政绿化的成本，这在一定程度上决定着城市绿化水平的提高。
3.5优化养护措施
在市政工程道路绿化中，养护的重要性不可低估。目前，我国行道树的园林植物主要是地被植物，这些植物的生态习性与城市道路的环境条件有一定的差距。因此，有必要结合植物的生长特性及其环境，制定合理的保护措施，如施肥量和频率。每年春秋两季，应进行必要的补种工作，以确保行道树不会空置，并提高道路绿化的美观性。在实际调查中了解到，完全依靠城市内部降水进行灌溉，很难满足行道树生长需求，应遵循“少灌水、勤浇灌”原则，根据植被生长特征、生长环境设计灌水周期表，确保植被具备良好的生长状态。
结束语
我国城市的规模和数量在不断增加。为了推进我国的城市化进程，我们不仅要重视经济，还要改善生态环境。在城市道路绿化建设过程中，应该将设计与城市的文化背景和知识内涵相结合。应从设计和施工方面考虑，提高工程质量，营造与城市文化相协调的绿色走廊，营造符合地域文化特色、适应生态环境的城市道路绿化景观。
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论文作者:陈厚真,黄平
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/24
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