摘要：由于中国经济的加速发展，中国的运输业近年来发展突飞猛进。反过来说交通运输业的发展也将在一定程度上大大地促进了中国的经济发展。所以，对城市的建筑基础设施的设计的要求也就显得越来越高。中国目前的路桥设计水平与之前的进行比较已经提高了很多。可是，道路桥梁设计中的结构化工作依旧存在着一些不足，也就不太利于我国经济和城镇进行可持续的发展战略。对此，本文针对结构化设计在道路桥梁设计中的应用的一些问题进行了分析研究。
关键词：道路桥梁；设计；结构化
一项工程的设计管理的质量直接影响到道路桥梁工程是否能够正常地发展下去。就当前的社会情况而言，在道路桥梁工程项目的发展过程中，由于内外因素的共同影响，导致了结构化设计的水平有一些下降，这在很大程度上影响了道桥施工工程的建设。所以，对道路桥梁工程的结构化设计策略的研究分析是非常有意义的。
一、道路桥梁工程的结构化设计
与其他普通项目相比，道桥工程项目有很大不同。它们的施工过程将更容易被外部环境所影响，并且对项目的要求也相对来说是比较高的，这导致道桥工程会出现一系列的问题，这就需要通过改善措施来提高道桥工程结构化设计的质量。该结构设计方法的特点是自上而下逐层分解设计对象，并且能够将设计对象分解成相对来说比较独立的模块结构，然后对所有模块进行深度的分解研究，最后整合所有的模块结构，经过集成后能够得到设计对象的数据分析。结构化设计过程是为设计者提供一套与设计对象相关的设计原则，从而使设计者能够更好地进行设计质量的分别工作，将有关的各种设计对象和经过认证的有效的数据信息输入到设计系统中，然后就能从系统中取得相应的设计对象的数据信息。模块化设计是道桥工程中进行结构化设计的最主要的特征。由于每个模块都具有相对的独立性，并且都只含有一个功能，主要也就分为详细设计和总体设计两个部分。详细设计是对组件的全面而系统的设计。它是通过结构尺寸和加固设计的。总体设计是将详细设计的组件匹配到总体组件中，用于系统的总体计算，从而验证每个子组件的设计，以及是否能够满足工程设计的要求。
二、增强对道路桥梁工程的结构化设计的措施方案
社会发展推动了交通运输业的不断发展，道桥工程所承受的压力越来越大。所以，路桥工程对结构化设计的要求非常高，而且在实际的施工过程中的施工周期也非常得长。除此之外，现代道桥工程涵盖了许多专业的领域范围，施工队伍数量也是非常庞大的，交叉施工作业现象现在来说也非常得普遍，许多工程的施工管理方法相对来说是非常单一的，不能有效适应道桥工程施工时出现的状况。
（一）制定有效的施工进度方案
道路桥梁工程具有一定的特殊性，使其与普通的商业建筑有很大的不同，这也导致了道桥工程本事对工程的工期的要求就非常得严格，而且在确定工程周期之后就必须要严格遵循工期计划进行施工。假如说路桥工程不能按时竣工交付，城市居民的出行和交通将受到很大影响。因此，相关管理部门应严格管理路桥项目的施工进度。首先，在制定施工周期时，管理人员应对影响路桥工程施工进度的各种因素进行严格分析，并与技术人员讨论，根据工程的具体情况和施工现场的情况确定施工周期。接着说，在施工现场中，应该具备相应的管理人员对现场的施工进度进行有效的监督，并且按照计划定期展开施工进度的汇报工作，对施工进度的具体情况进行分析总结，并根据实际的分析结果对施工计划进行适当的调整，最终使道路工程能够按时交付。
（二）制定严格的施工成本预算
由于建筑行业的飞速发展，带动了道桥工程的进步，使得道桥工程的数量和规模不断上升，也就导致了不断提高的道路交通的投资成本。所以说，这很有必要做好对施工项目的成本管理工作，在最大程度上进行成本的缩减工作，进而能够提高道桥工程的经济效益。首先，应严格控制项目的资金限额，预算应以项目设计任务书为依据，投资限额应在项目开工前进行分配并严格执行。
然后要做的是，要加强施工过程中对资金的控制管理工作力度，对施工项目所涉及到的各个环节的成本预算方案进行细致的管理，严格按照资金管理制度，如果某一环节出现资金成本超标，应及时进行原因分析和纠正，确保整体建设成本不受影响。最后，应明确管理人员的职责，并在成本管理中实施充分参与的方式，以防止在资金使用过程中存在一些欺诈行为。
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（三）严格把控施工过程中的安全问题
首先，应该改善施工现场的条件。应根据相关系统控制项目参与者的访问。施工现场应配备完整的消防设施。同时，应该在施工现场可能存在危险的位置放置醒目的警示标志，避免产生一些人员受伤的问题。然后，应该提高现场人员的安全防范意识，定期开展相应的安全技能培训工作，组织相关的安全演练活动。施工人员在施工过程中应穿戴相应的安全防护设备，施工过程中应有专门的安全管理人员监督，确保路桥工程的施工安全。
三、结构化设计在道路桥梁中的具体应用
对结构化设计在路桥工程中的应用进行分析研究的重要性是非常有意义的。并且随着现代化产业的快速发展，结构化设计这一设计方式已经在我国的许多领域得到了广泛的应用，这一点尤为突出地体现在了路桥工程的设计当中。例如:桥头搭板路桥结构设计、重听墙结构设计、预制路基路面设计等。而且在设计的过程中，主要就是采用的结构化设计。并且在使用过程中，不仅强调厚度、长度和宽度的调节，还强调埋深以及汽车荷载等作用下的结构应力。从而能够进行更加系统、全面的计算，确保实际荷载下的结构应力安全，使得设计出来的工程更加合理并且有效实现经济化。
（一）结构化设计在路桥防水设计中的应用
在道桥的设计过程中，对于防水层的结构设计必须要选择密实度最好的混凝土材料，而且需要在混凝土材料中加入相应比例的钢筋网材料，从而能够有效防止工程在投入使用后出现地表裂缝的问题。另外要提到的是以上所说的混凝土材料一般都采取的是复合纤维混凝土，因为该材料可以保证最佳防水效果。在将结构设计应用于路桥防水层的设计过程中，必须要注意的是以下几个方面:第一点就是，必须保证路面具有高质量的粘结性，并且没有路面材料剥落的现象；第二点是，混凝土施工应与路面相统一。第三点是，在施工完成后，要进行防渗结构的抗拉强度和伸展性的测试，是否已经达到最优的效果。最后也是不可忽视的一点，要密切注意排水管的设计质量和排水管施工安装工艺水平的选择，从而有效地防止管道泄漏直接作用在混凝土表面而造成裂缝。
（二）结构化设计在路桥混凝土施工设计中的应用
首先，结构设计在钢筋混凝土保护层厚度中的应用。钢筋混凝土是一种复合建筑材料，由钢和混凝土按一定比例制成。它是道路和桥梁建设中最常用的建筑材料。钢筋混凝土结构上层铺设保护层的目的是防止钢筋被各种外部因素腐蚀，提高整个钢筋混凝土结构的耐久性和安全性。因此，在结构化设计的过程中，必须要注意就是对保护层厚度的适当控制，从而能够确保钢筋混凝土的结构不受到任何影响；然后需要注意的是，结构设计必须要遵循混凝土耐久性测试的标准。因为混凝土结构的耐久性设计标准对后期道路桥梁的整体施工质量以及整个工程进入使用周期后的使用寿命都是有着直接的影响的。所以，在混凝土的结构化设计过程中，必须要将耐久性标准充分考虑进设计方案中，从而能够通过设计进一步提高混凝土结构和混凝土本身的耐久性，并且确保混凝土材料的科学配比。
四、结语
总而言之，在中国交通运输业的发展进程中道桥工程起着至关重要的作用。所以必须要认识到我国道桥工程建设管理中存在的现实问题，并根据项目进程状况采取相应的解决措施，通过道桥工程的管理水平的不断提高，进而使得我国交通行业能够稳定发展。路桥建设工程对一个地区的现代化经济发展建设有着重要的支撑作用，所以道桥工程的施工过程能否和设计方案保持始终得一致，对是否能够确保道桥建筑的结构更加符合实际的需求是有着非常重要的影响的，所以在道桥工程的设计过程中，必须要使得整个设计方案能够更加稳重，从而对实际的建设过程有着更好的指导作用,并且推动着道路桥梁建设工程能够不断进步。
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论文作者:覃兆柳
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/6/3
标签：结构化论文; 工程论文; 道路论文; 道桥论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年第4期论文;