广西长长路桥建设有限公司
摘要：预应力混凝土结构是现今路桥施工中采取的主要施工方式，这种施工技术在一定程度上为路桥施工节省了工期，也为路桥施工的大规模机械化操作提供了良好的发展。然而，混凝土路面在铺设时经常会出现许多的技术问题，这些问题间接的影响了桥梁施工的工期、加大了施工成本、影响桥梁竣工后的使用性能。本文着眼于路桥混凝土路面铺设中产生的技术问题，进行详细分析，并提出探讨方案，以期对路桥工程的技术提升起到促进作用。
关键词：路桥混凝土；施工技术；探讨方案
混凝土材料属于人造的施工材料，目前被广泛的应用在路桥工程施工中，虽然混凝土技术在路桥施工中有其它材料无法替代的优点，但是，在发展越来越快的路桥工程施工中，混凝土技术也显现了自身的缺点，特别是混凝土徐变的问题和混凝土抗拉力的问题上显得尤为严重，如何有效的提高混凝土技术在桥梁路面上的施工质量是现阶段我国桥梁建筑工程中需要解决的主要问题。
一、混凝土路面概念及其优点
预应力混凝土结构是指在混凝土还没有承受外部荷载力之前，施加人为的力，来达到混凝土内部结构承受的一种应力状态，这种技术能够中和混凝土在铺设桥梁路面时产生的拉应力，提高桥梁混凝土路面的使用寿命。
混凝土路面的优点有：其一，混凝土路面能适应薄路面工程的需求，因为混凝土路面比传统的桥梁路面要薄50%左右，路面的承载力和抗拉力也会相应的增加，能延长桥梁路面的使用时间；其二，混凝土路面的铺设长度要比传统路面长，减少桥梁路面缝隙，提高桥梁路面的稳定性；其三，混凝土路面在使用时的整体连接使用，提高桥梁路面的耐久使用性。
二、混凝土在路面铺设中的施工技术问题
（一）抗拉力过低
一般的混凝土构成主要是由水泥、砂石、水等组成的，通过不断的搅拌而形成的一种材料，混凝土的组成成分都是材质比较脆弱的材料，在无形中影响了混凝土的整体抗拉力。在混凝土结构用于桥梁路面的过程中，当桥梁混凝土路面在受到拉力的时候，仅仅是一点点的拉力，就有可能引起桥梁混凝土路面产生裂缝。
（二）弹力不足
混凝土中的组成材料都是相应抗压性比较高的原材料，因此，混凝土的强度相对较大，但是混凝土的弹力不足，伸缩能力低，受外界因素影响大，如果一旦受到一些因素影响，导致桥梁混凝土路面产生裂缝，另外，在桥梁施工过程中，一旦某一路段的路面承载力过低，桥梁混凝土路面出现变形，加大了桥梁路面的裂缝。
（三）混凝土的收缩、膨胀问题
混凝土的徐变问题是混凝土桥梁建筑中最常见的问题之一，混凝土在其凝结过程中自身的收缩问题也是桥梁路面施工技术要解决的问题。通常情况下，混凝土结构的桥梁路面会随着温度的变化而产生变化，温度升高时，混凝土会相应的产生膨胀情形，相反的，在温度降低时，混凝土就会产生收缩情形，长时间得到这种收缩、膨胀变化会使桥梁的压应力过大，导致桥梁路面出现裂缝。
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（四）耐久性弱
混凝土桥梁的路面在使用过程中逐渐的显示出了耐久性弱的问题，尤其是在混凝土的水量渗透性能上比较弱；在气温低于零度以下后，混凝土桥梁路面出现收缩变形后会降低混凝土的使用强度，导致混凝土路面出现裂缝；另外，混凝土路面在遇到强酸、强碱等情况下，会对混凝土路面产生腐蚀，减少混凝土路面的使用时间。
三、提高混凝土现在施工技术上的探讨
（一）加强路桥混凝土路面防水措施
桥梁在施工过程中要加强路面的防水措施，在设计图纸时要重视桥梁路面排水设施的安装位置，路面防水层的施工材料要严格把控，确保质量过关才能用于工程施工中，具体措施如下：
第一，在进行桥梁路面防水层施工时要对路面底层进行彻底清理，保证底层环境无杂物、干燥，沿着桥梁路面的横向铺设防水层；对于不同的防水层材料也要具体情况具体分析，例如：沥青防水层的铺设时，要特别注意避免雨天和低温天气下施工，影响防水层的施工质量。
第二，桥梁排水管道的安装位置要合理。在桥梁路面的排水工程施工中，要加强对施工方的监督力度，不能让施工方因为工期紧的原因就忽视排水设施的建设，桥梁路面排水管道安装要与桥梁建设时的高度变化成正比，以减少桥梁路面的存水量，减少桥梁路面防水层的压力，增加桥梁的使用寿命。
（二）重视桥墩和桥台的位置关系
在建设桥梁的时候，要先将桥梁顶面清理干净，进而对所连接的钢筋进行整理，对于桥台的支撑物要选用稳定性高、强度大的物体，以支撑桥台的重量。另外，在桥台和桥墩的位置连接时要保证连接严丝合缝，减少漏浆情况的出现，提高桥台和桥墩位置的稳定性；在工程施工时最好采用分段施工的作业方式，在施工过程中，要预防支架与模板相连，确保工程的施工安全；在对于工程使用的模板与支架，要定期进行检查，确保混凝土施工在使用过程中有足够的安全保护厚度。
（三）混凝土的时间控制
在施工过程中要时刻关注混凝土浇灌的时间，在浇灌时要加强对混凝土的坍落度控制，确保混凝土浇灌能够有序的进行。为了避免出现二次浇灌混凝土产生的破顶问题，在浇筑混凝土的时候要把控时间，浇灌时间不适宜过长。
在导管的埋入上要严格控制在2M左右的深度，导管的质量也要仔细检查，防止出现漏水问题；另外，在浇灌混凝土的时候，要实时监控测量以浇灌完的混凝土的高度，防止出现导管被埋的情况。
四、预防混凝土裂缝的措施
在混凝土桥梁的路面施工中，防止混凝土路面出现裂缝是延长混凝土路面使用寿命的重要步骤，在这一施工技术方面需要加强的措施有：
第一，在水泥的选用上要选取轻骨料，质量良好的轻骨料在进行混凝土配比的时候，可以降低混凝土的吸水率，提高混凝土的使用弹性，能够起到预防混凝土路面出现裂缝的情况。
第二，选用膨胀型水泥。水泥在混凝土中的主要作用是巩固混凝土的加载力，在混凝土的加载龄期和温度的影响下，选用膨胀型水泥能够有效降低水泥的伸缩变化，减少公路桥梁路面出现裂纹的几率。
第三，在混凝土的搅拌过程中，要根据配比比例进行混凝土搅拌，尤其需要注意的就是水灰比，合理的水灰比能够加强混凝土的强度，如果发现混凝土中水分过多，可以适当的加入一些减水剂，以降低混凝土中的水分；另外实际用水量一定要低于设计用水量，这是在混凝土搅拌和施工过程中需要注意的重要问题。
第四，在混凝土路面的保养上要加强，根据桥梁路面的实际情况调整保养时间，在路面保养的过程中，为提高桥梁路面的使用性能，可以在路面上涂刷防氧化的产品。
结束语：
混凝土是桥梁施工中的最重要部分，如果混凝土施工工艺出现严重问题，那就会直接影响桥梁路面的整体使用性能。因此，加强桥梁混凝土路面的防水问题，降低混凝土徐变的过程、加强混凝土路面的养护等问题，确保混凝土桥梁在施工过程中的施工质量，减少混凝土路面出现裂缝的几率，延长混凝土路面的使用寿命。
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论文作者:韦永正
论文发表刊物:《基层建设》2016年6期
论文发表时间:2016/7/4
标签：混凝土论文; 路面论文; 桥梁论文; 防水层论文; 裂缝论文; 桥台论文; 过程中论文; 《基层建设》2016年6期论文;